今年1至6月新能源大中型客車滲透率達(dá)31% 新能源客車?yán)塾嫵隹谇闆r及中大型客車和新能源客車銷量分析

• 曾燕 2023年7月27日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 958 60
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中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示：今年1-6月份新能源大中型客車的滲透率已經(jīng)達(dá)到了31%，每三輛商用客車中就有一輛是新能源客車。

今年1至6月新能源大中型客車滲透率達(dá)31%

近年來，新能源客車相比傳統(tǒng)燃油客車在舒適性、智能化、低成本等方面更具優(yōu)勢，受到了游客和租賃市場的普遍認(rèn)可。一些高端智能、更突出服務(wù)性的新能源客車，銷量也在快速增長。北京某汽車租賃公司負(fù)責(zé)人表示，一般來說，購入一輛50座新能源客車大概需要70萬-90萬元，而購買同樣一款燃油客車的費用需要50萬-60萬元。雖然新能源客車的采購成本相對較高，但在實際運營中，其運營成本更低。中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示：今年1-6月份新能源大中型客車的滲透率已經(jīng)達(dá)到了31%，每三輛商用客車中就有一輛是新能源客車。

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，6月狹義乘用車批發(fā)銷量223.6萬輛，同比增長2.1%、環(huán)比增長11.7%;零售銷量達(dá)189.4萬輛，同比下降2.6%、環(huán)比增長8.7%。6月乘用車銷量復(fù)蘇略超預(yù)期，但隨著消費淡季到來，加上去年政策影響基數(shù)較高，預(yù)計7月產(chǎn)銷量同環(huán)比或?qū)⒊袎骸?月國內(nèi)豪華品牌乘用車零售30萬輛，同比下降3%、環(huán)比增長22%，環(huán)比增幅較高，消費升級帶來的高端換購需求仍舊旺盛。主流合資品牌同比下降19%、環(huán)比增長6%，整體表現(xiàn)弱于行業(yè)，預(yù)計和品牌吸引力下降、新能源汽車發(fā)展緩慢有關(guān)。自主品牌同比增長14%、環(huán)比增長7%，自主車企產(chǎn)品、技術(shù)、品牌持續(xù)提升，新能源汽車領(lǐng)域優(yōu)勢明顯。

6月新能源汽車銷量同比大幅增長

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，6月新能源汽車銷售80.6萬輛，同比增長35.2%。新能源乘用車銷量76.7萬輛，同比增長34.9%，批發(fā)、零售滲透率分別為33.8%、35.1%。其中受益于比亞迪秦/漢/唐/宋/海豚、特斯拉Model3/Y、AIONS/Y等車型熱銷，相關(guān)車企及產(chǎn)業(yè)鏈有望受益。新能源商用車銷量3.9萬輛，同比增長40.5%;6米以上新能源客車銷售3868輛，同比下降5.9%，其中宇通客車、中車電動、成都客車銷量位居前三。

7月4日，宇通客車發(fā)布6月份產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示，宇通客車6月份銷售客車4726輛，同比增長111.55%。其中，大型客車銷量2489輛、中型客車銷量1738輛、輕型客車銷量499輛，分別同比增長190.09%、81.04%和19.95%。今年上半年，公司客車?yán)塾嬩N售15134輛，同比增長30.84%。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)回暖、旅游業(yè)復(fù)蘇，以及城鎮(zhèn)化發(fā)展、公交都市建設(shè)、農(nóng)村客運公交化和公共領(lǐng)域全面電動化試點政策加快實施等有利因素的刺激，對市場需求形成強(qiáng)力支撐，2023年以來，我國客車市場呈現(xiàn)顯著回暖態(tài)勢。

中汽協(xié)最新統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至5月份，國內(nèi)客車?yán)塾嬩N售17.19萬輛，同比增長20.65%，產(chǎn)銷率為97.01%。其中，大型客車銷售1.77萬輛，同比增長24.56%;中型客車銷售0.94萬輛，同比下降1.61%;輕型客車銷售14.48萬輛，同比增長21.98%。大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為93.67%、94.59%和97.6%。

新能源客車?yán)塾嫵隹谇闆r及中大型客車和新能源客車銷量分析

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年新能源客車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告》統(tǒng)計分析顯示：

相較于國內(nèi)市場，國外市場表現(xiàn)得更為積極，不僅需求量率先恢復(fù)，恢復(fù)的勢頭也非常強(qiáng)勁。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年1月份至5月份，我國客車?yán)塾嫵隹?.19萬輛，同比增長1倍。其中，大型客車出口0.93萬輛，同比增長1.2倍;中型客車出口0.18萬輛，同比增長23%;輕型客車出口3.07萬輛，同比增長1倍。新能源客車累計出口5356輛，同比增長1.2倍，占客車出口總量的12.79%。

興業(yè)證券分析師戴暢表示，“從今年以來客車車型銷量數(shù)據(jù)以及相關(guān)市場情況和政策層面來看，國內(nèi)外客車市場復(fù)蘇、新能源滲透率加速提升已表現(xiàn)出一定的趨勢特征，中大型客車和新能源客車銷量高增長，不僅推高了銷售總量，也提升了客車整體銷售均價。在此背景下，國內(nèi)有競爭優(yōu)勢的相關(guān)企業(yè)，未來幾年將大概率迎來業(yè)績增長期?！?/p>

日前，宇通客車上半年業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)計今年上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.8億元至5.6億元;對此宇通客車表示，公司海外市場表現(xiàn)較好，高盈利能力帶動整體盈利提升。

繼2022年宇通客車為卡塔爾世界杯提供千輛電動客車后，今年以來，宇通客車海外大單不斷。2月，宇通客車斬獲550輛來自沙特阿拉伯的訂單;4月，出口烏茲別克斯坦的800輛宇通客車首批車輛已投運;哈薩克斯坦也接連下訂150輛和224輛兩批大單。相比于前幾年，宇通客車的海外銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，出海產(chǎn)品中不乏高端車系和新能源車型，品牌的國際影響力不斷攀升。

更值得一提的是，2023年，宇通在尼日利亞經(jīng)濟(jì)中心拉各斯推出首款電動公交車，這是該國首次引入新能源客車。尼日利亞未來致力于從內(nèi)燃機(jī)動力交通逐步轉(zhuǎn)向應(yīng)用清潔能源的純電動汽車，以提升交通行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。同時宇通純電動公交也將在加納等非洲國家實現(xiàn)運營。實際上，伴隨著“一帶一路”倡議的深入實施，宇通客車正在加速布局非洲等市場，其走向世界的步伐也在持續(xù)加快。

據(jù)宇通客車發(fā)布的業(yè)績預(yù)告顯示，2023年上半年宇通客車實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計為3.8億元至5.6億元。在新能源商用車加速市場化的當(dāng)下，宇通客車保持穩(wěn)步回升。

宇通客車早在4月就已率先實現(xiàn)了累計銷量增長，伴隨著二季度客運市場的加速回暖，宇通客車銷量連續(xù)三個月實現(xiàn)正增長，且增幅逐月遞增。

隨著新能源客車行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的新能源客車企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。正因為如此，一大批優(yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對新能源客車行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。

本報告利用中研普華長期對新能源客車行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，同時依據(jù)國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，采用與國際同步的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個新能源客車行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

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