報廢汽車回收拆解行業(yè)前景與發(fā)展趨勢分析2023

• 郭夢 2023年7月27日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1383 91
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報廢汽車回收拆解是綜合資源再利用的重要方式之一，報廢車輛中包含大量廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢橡膠等再生資源，對其進(jìn)行回收利用能夠有效推動老舊汽車報廢更新，促進(jìn)節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是保障國家資源合理利用的重要途徑。

報廢汽車是典型的綜合型再生資源，可提供鋼材、有色金屬、貴金屬、塑料、橡膠等材料。隨著我國汽車保有量不斷增加，報廢汽車拆解需求日益旺盛。

報廢汽車回收拆解行業(yè)前景與發(fā)展趨勢分析2023

報廢汽車回收拆解是綜合資源再利用的重要方式之一，報廢車輛中包含大量廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢橡膠等再生資源，對其進(jìn)行回收利用能夠有效推動老舊汽車報廢更新，促進(jìn)節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是保障國家資源合理利用的重要途徑。

經(jīng)過幾年甚至幾十年的發(fā)展，我國報廢車回收網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在全國大部分地區(qū)建立了密集的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，如4s汽車專賣店、汽車維修點(diǎn)、汽車用品超市、二手車交易市場等。國內(nèi)報廢汽車回收拆解市場空間較大。報廢汽車回收拆解推動報廢車回收利用是解決上述問題的有效途徑之一。在汽車生產(chǎn)方面，回收的原材料不僅節(jié)能環(huán)保，而且利潤率更高，可以有效緩解金屬礦產(chǎn)資源壓力。因此，開展報廢車回收利用是未來發(fā)展的必然趨勢。

一輛報廢汽車大概有25%的車體不具有任何利用價值，只能進(jìn)行填埋處理，余下的材質(zhì)，特別是客車車皮等都屬于輕薄廢鋼料，品質(zhì)較差銷路也不好;另外凡正規(guī)的回收企業(yè)，拆解下廢鋼后需要納稅，加之企業(yè)還要產(chǎn)生各種管理費(fèi)用，成本比較高，這使得目前汽車報廢收購價要低于大眾的心理預(yù)期值。由于廢鋼價格出現(xiàn)“斷崖式”下跌，行業(yè)內(nèi)報廢汽車回收拆解企業(yè)絕大部分都面臨價格倒掛的局面。

近年來我國汽車工業(yè)迅速發(fā)展，汽車保有量不斷上升，需要報廢拆解的汽車數(shù)量也隨著汽車報廢更新速度的加快不斷增加。因此，大力發(fā)展報廢汽車回收拆解行業(yè)在我國將有廣闊的市場前景，是極具潛力的新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

2022年，我國報廢汽車回收量50強(qiáng)企業(yè)報廢汽車回收量約143.32萬輛，占總汽車回收量的54.02%;2022年，我國報廢汽車回收量50強(qiáng)企業(yè)報廢摩托車回收量約15.66萬輛，占總摩托車回收量的42.33%。

可以看出，中國報廢其策劃回收拆解前50強(qiáng)企業(yè)回收量占比不斷提升，行業(yè)市場集中度趨于提升。

面對前景廣闊的汽車拆解市場，不少地方積極行動，從政府層面推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢預(yù)測報告》分析

我國汽車保有量已超過美國成為全球汽車保有量最大的國家。而報廢汽車回收拆解成長空間巨大,隨著相關(guān)企業(yè)和網(wǎng)點(diǎn)增多,汽車回收拆解有望成為千億級市場。

發(fā)達(dá)國家報廢汽車拆解處理行業(yè)已成為循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的重要支柱之一，其重要地位在報廢汽車回收拆解行業(yè)規(guī)模和廢棄物質(zhì)利用量上得到了充分的體現(xiàn)。在每年超過6000萬輛的報廢汽車中，1200萬輛來自于美國，930萬輛來自歐盟地區(qū)，500萬輛來自日本，200萬輛來自英國。

報廢汽車回收拆解不僅有利于保障道路交通安全，減輕環(huán)境污染，緩解資源緊張，還在不同程度上降低了汽車廠商的成本，增加經(jīng)營效益。目前全國報廢汽車回收拆解市場規(guī)模為66億元/年,未來汽車拆解市場規(guī)模有望達(dá)1100億元/年,其中,“五大總成”擁有700億元市場規(guī)模。

報廢汽車回收是一個龐大的市場，但報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，消費(fèi)者合回收拆解企業(yè)盈利水平較低，消費(fèi)者主動將規(guī)報廢車輛的意識仍有待提高。為此，國務(wù)院審議通過了《報廢機(jī)動車回收管理辦法(修訂草案)》,相關(guān)政策及其配套的《報廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范拆》和《報廢汽車回收管理辦法實施細(xì)則》預(yù)計在正式《辦法》發(fā)布實施后出臺。在新的政策環(huán)境下，報廢汽車回收拆解企業(yè)如何自我調(diào)節(jié)與提升，滿足新的法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策要求。

2023年，報廢汽車回收拆解行業(yè)將繼續(xù)保持較快發(fā)展的趨勢。在保持了高度的競爭力和改革創(chuàng)新的同時，不斷探索更多的回收方式，以期更好地適應(yīng)市場需求，同時強(qiáng)化拆解環(huán)行業(yè)管理體制。目前，報廢汽車回收行業(yè)已經(jīng)在執(zhí)行國家環(huán)保法，并根據(jù)實際實施報廢汽車的有機(jī)回收及拆解維修。

在新的政策環(huán)境下,報廢汽車回收拆解企業(yè)通過管理和技術(shù)改革升級,規(guī)范拆解流程,提高企業(yè)安全環(huán)保水平和自身的競爭優(yōu)勢,從而實現(xiàn)企業(yè)自身的長遠(yuǎn)健康發(fā)展。同時,探索報廢汽車回收激勵制度,提高消費(fèi)者回收積極性和報廢車回收率,從而促進(jìn)報廢汽車回收行業(yè)有序發(fā)展。

報廢汽車回收拆解行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析報廢汽車回收拆解未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘報廢汽車回收拆解行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于報廢汽車回收拆解行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢預(yù)測報告》。

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  2023-2028年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢預(yù)測報告

  本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)研，參考國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)...

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