通用汽車(chē)持續(xù)發(fā)力增長(zhǎng)型業(yè)務(wù) 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)投資研究

• 吳亞楠 2023年7月27日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1060 67
• 繁體

通用汽車(chē)持續(xù)發(fā)力增長(zhǎng)型業(yè)務(wù)。近日，通用汽車(chē)投資7.92億美元，與LG電子和LG新能源簽署全新的合作協(xié)議，進(jìn)一步降低電池成本。

通用汽車(chē)持續(xù)發(fā)力增長(zhǎng)型業(yè)務(wù)

通用汽車(chē)公司(紐交所代碼：GM)發(fā)布2023年第二季度財(cái)報(bào)顯示，凈收入達(dá)447億美元，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)(EBIT)達(dá)32億美元。具體來(lái)看，通用汽車(chē)第二季度凈收入為447億美元，凈利潤(rùn)達(dá)26億美元;調(diào)整后息稅前利潤(rùn)達(dá)32億美元，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率為7.2%;攤薄后每股收益為1.83美元;調(diào)整后汽車(chē)業(yè)務(wù)現(xiàn)金流為55億美元。在二季度強(qiáng)勁表現(xiàn)的助推下，通用汽車(chē)大幅上調(diào)2023年全年財(cái)務(wù)預(yù)期。

與此同時(shí)，通用汽車(chē)持續(xù)發(fā)力增長(zhǎng)型業(yè)務(wù)。近日，通用汽車(chē)投資7.92億美元，與LG電子和LG新能源簽署全新的合作協(xié)議，進(jìn)一步降低電池成本。雪佛蘭、別克、凱迪拉克、GMC、BrightDrop各大品牌正加速推出多款?yuàn)W特能電動(dòng)車(chē)型，全面覆蓋各大細(xì)分市場(chǎng)。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，Cruise已經(jīng)為全球范圍最大的無(wú)人駕駛車(chē)運(yùn)營(yíng)商。目前，無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)已超過(guò)250輛，累計(jì)行駛里程逾300萬(wàn)公里。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年版電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)》顯示：

電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)投資研究

隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，電動(dòng)車(chē)逐漸成為了一種備受關(guān)注的交通工具。與傳統(tǒng)的燃油車(chē)相比，電動(dòng)車(chē)具有許多優(yōu)勢(shì)，如零排放、低噪音和高效能。

根據(jù)國(guó)際能源署(IEA)的政策規(guī)定情景(STEPS)，基于現(xiàn)有政策和明確目標(biāo)，到2030年全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售占比的展望從之前的不到25%增加到35%。在這些預(yù)測(cè)中，中國(guó)在2030年仍將保持最大的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額，達(dá)到STEPS中的總銷(xiāo)量的40%。近期，美國(guó)環(huán)境保護(hù)局提出的排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施推動(dòng)了需求增長(zhǎng)，美國(guó)的市場(chǎng)份額將在2030年左右增加一倍，達(dá)到20%。而歐洲將保持目前的25%市場(chǎng)份額。

據(jù)現(xiàn)有政策，STEPS中預(yù)計(jì)道路交通需求的石油消耗將在2025年左右達(dá)到峰值，到2030年電動(dòng)車(chē)替代的石油消耗量將超過(guò)每日500萬(wàn)桶。根據(jù)STEPS預(yù)測(cè)，到2030年，電動(dòng)車(chē)的使用將避免約700兆噸二氧化碳當(dāng)量的排放。

受電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)前景的鼓舞，電池制造業(yè)持續(xù)擴(kuò)張。截至2023年3月，關(guān)于到2030年電池制造能力的宣布已經(jīng)足以滿足政府承諾所隱含的需求，甚至可以滿足2050年零排放情景下電動(dòng)車(chē)的需求。因此，電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售份額可能高于當(dāng)前政府政策和國(guó)家目標(biāo)預(yù)期的份額。

根據(jù)外媒彭博社預(yù)測(cè),今年全球電動(dòng)乘用車(chē)的預(yù)估銷(xiāo)量為1410萬(wàn)輛;其中,中國(guó)市場(chǎng)將占據(jù)60%左右份額。在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,中國(guó)不僅是消費(fèi)、制造大國(guó),中國(guó)汽車(chē)品牌更是借助電動(dòng)化實(shí)現(xiàn)了全球競(jìng)爭(zhēng)力的快速抬升。匯豐銀行在一份報(bào)告中指出,2022年,中國(guó)品牌占全球電動(dòng)車(chē)總銷(xiāo)量的一半。

全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Counterpoint發(fā)布了最新全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)報(bào)告，2022年總計(jì)銷(xiāo)量超1020萬(wàn)輛，比亞迪、特斯拉和大眾集團(tuán)位列排行榜前三。據(jù)悉，中國(guó)、德國(guó)和美國(guó)已經(jīng)成為全球新三大電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。

國(guó)際能源署(IEA)發(fā)布調(diào)查結(jié)果稱(chēng)，2022年全球電動(dòng)汽車(chē)(包括純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē))銷(xiāo)量超過(guò)1000萬(wàn)輛，較上年增長(zhǎng)56%。其中中國(guó)銷(xiāo)量占全球總銷(xiāo)量的約六成。在日本，電動(dòng)汽車(chē)的普及明顯落后。

2022年全球汽車(chē)銷(xiāo)量中電動(dòng)汽車(chē)所占比例從2021年的9%升至14%，中國(guó)這一比例從16%猛增至29%，而日本該比例僅從1%升至3%。

2023年一季度全球售出230多萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，預(yù)計(jì)全年將達(dá)1400萬(wàn)輛。今年全球汽車(chē)銷(xiāo)量中電動(dòng)汽車(chē)占比將達(dá)到18%。

長(zhǎng)三角新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群

在長(zhǎng)三角，通過(guò)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展，一家新能源汽車(chē)整車(chē)廠可以在4小時(shí)車(chē)程內(nèi)解決所需配套零部件供應(yīng)，形成了體現(xiàn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系特征的“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”。處于“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”的江蘇，動(dòng)力電池及配套重點(diǎn)企業(yè)超過(guò)140家，電機(jī)、電控、電驅(qū)動(dòng)總成等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)不斷增加。在浙江，環(huán)杭州灣新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群加速推進(jìn)，溫州、臺(tái)州沿海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶轉(zhuǎn)型提升。在安徽，整車(chē)—電池—電機(jī)—電控全產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成，整車(chē)、零部件、后市場(chǎng)三位一體布局全面實(shí)施。

汽車(chē)是體現(xiàn)一國(guó)制造業(yè)實(shí)力的重要標(biāo)志之一，而新能源汽車(chē)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向。中國(guó)突破新能源汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)，建成完整產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)8年世界第一。

動(dòng)力電池生產(chǎn)有32個(gè)主要環(huán)節(jié)，常州覆蓋其中的31個(gè)，產(chǎn)業(yè)鏈完整度高達(dá)97%。這座城市目前擁有多座國(guó)內(nèi)頭部動(dòng)力電池“鏈主”企業(yè)生產(chǎn)基地，帶動(dòng)正極、負(fù)極、隔膜、結(jié)構(gòu)件等130多家規(guī)模以上配套企業(yè)快速發(fā)展。工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，中國(guó)的動(dòng)力電池已建成完備的產(chǎn)業(yè)鏈條，智能工廠、零碳工廠成為先進(jìn)制造標(biāo)桿，將繼續(xù)推動(dòng)動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和綠色發(fā)展水平。

電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

未來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年版電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年版電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)

  《2023-2028年電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)》為中研普華公司獨(dú)家首創(chuàng)針對(duì)項(xiàng)目投融資咨詢(xún)服務(wù)的專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃書(shū)。計(jì)劃書(shū)分為：行業(yè)通用版、專(zhuān)業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據(jù)行業(yè)一般水平測(cè)算好了行業(yè)B...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡