高德地圖國際圖服務(wù)將于9月2日起上線 地圖行業(yè)深度分析

• 黃文玉 2023年7月26日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1086 69
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地圖是按照一定的法則，有選擇地以二維或多維形式與手段在平面或球面上表示地球(或其它星球)若干現(xiàn)象的圖形或圖像，它具有嚴(yán)格的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)、符號系統(tǒng)、文字注記，并能用地圖概括原則，科學(xué)地反映出自然和社會經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的分布特征及其相互關(guān)系。

高德地圖國際圖服務(wù)將于9月2日起上線 地圖行業(yè)深度分析

2023年7月26日，高德地圖官博宣布，國際圖服務(wù)將于今年9月2日起正式上線。國際圖服務(wù)將使用高德最新的技術(shù)，基于北斗系統(tǒng)遍布全球的定位能力，在全球超200個國家和地區(qū)提供LBS服務(wù)。

地圖是按照一定的法則，有選擇地以二維或多維形式與手段在平面或球面上表示地球(或其它星球)若干現(xiàn)象的圖形或圖像，它具有嚴(yán)格的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)、符號系統(tǒng)、文字注記，并能用地圖概括原則，科學(xué)地反映出自然和社會經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的分布特征及其相互關(guān)系。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，在同地圖相關(guān)的領(lǐng)域中發(fā)生了許多引人注目的變化。

高精度地圖作為除復(fù)雜傳感器之外的無人駕駛車輛最核心的技術(shù)之一，已成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)技術(shù)。特別是在面對L3以上級別的自動駕駛系統(tǒng)中，高精度地圖已成為必不可少的組成部分。與提供給駕駛員看的導(dǎo)航電子地圖不同，高精度地圖是提供給計算機(jī)使用的，為輔助駕駛和自動駕駛提供重要的道路信息保障。

相較于普通的導(dǎo)航電子地圖，高精度地圖具有精度更高、信息更全的特點，一方面是指地圖的絕對精度更高，普通導(dǎo)航電子地圖的精度一般在5-10m左右，而高精度地圖的精度則一般需要達(dá)到20cm左右;另一方面是指包含的道路信息更加豐富、細(xì)致和全面，能夠更加精準(zhǔn)地反映道路的真實情況。目前市場上的高精度地圖產(chǎn)業(yè)已經(jīng)過多年的發(fā)展和探索，制作地圖的傳統(tǒng)巨頭和初創(chuàng)公司紛紛加入高精度地圖的領(lǐng)域，希望在這一領(lǐng)域的市場上搶占先機(jī)。

地圖行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

高精度地圖采集測繪數(shù)據(jù)的方式，全球主要有兩大技術(shù)路線。一種以谷歌、HERE的地圖測繪車為代表。例如，HERE高精度測繪車上的激光雷達(dá)傳感器可以一秒內(nèi)感知約60萬個掃描點(包括周邊建筑物、樹木等);在一天內(nèi)，測繪車能夠收集和處理超過100G的數(shù)據(jù)。另一種則以特斯拉的"車隊學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)"為代表，相當(dāng)于利用量產(chǎn)車，把測繪任務(wù)"眾包"出去，調(diào)動整個車隊的所有傳感器來收集數(shù)據(jù)，并通過云技術(shù)上傳到中央數(shù)據(jù)庫，最終每一輛車都是地圖數(shù)據(jù)貢獻(xiàn)者，也是獲得者。該方法彌補(bǔ)了由于測繪車數(shù)量不足，而造成的數(shù)據(jù)實時更新緩慢的缺點。

從IDC數(shù)據(jù)來看，2020年中國高精度地圖市場集中度較高，CR4分別為百度28.07%、四維圖新21.61%、高德13.07%、易圖通16.15%，CR4占比高達(dá)78.9%。智能地圖成為新一輪競爭焦點，5G、AI、IoT、無人車等新趨勢給地圖行業(yè)帶來全新發(fā)展機(jī)會，但地圖行業(yè)的門檻也變得高了不少。在新一輪地圖大戰(zhàn)中，擁有AI核心技術(shù)的BAT們游刃有余，傳統(tǒng)圖商則捉襟見肘，核心原因是智能地圖是AI技術(shù)驅(qū)動的，人力密集型地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)模式已不再適用。

中國高精度地圖行業(yè)總體規(guī)模分析

據(jù)不完全統(tǒng)計，2019年擁有甲級電子導(dǎo)航地圖資質(zhì)企業(yè)21家，2020年擁有28家，2021年國內(nèi)擁有甲級電子導(dǎo)航地圖資質(zhì)的企事業(yè)單位31家。單位性質(zhì)上來看，高精度地圖行業(yè)由事業(yè)單位及企業(yè)單位構(gòu)成。除江蘇省基礎(chǔ)地理信息中心、江蘇省測繪工程院和浙江省第一測繪院等少數(shù)事業(yè)單位外，企業(yè)單位數(shù)量占比較大，占比超過80%。

從企業(yè)的構(gòu)成上看，不僅有老牌圖商，還有新興企業(yè)(隨自動駕駛興起)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等。第一類是以BAT為代表的老牌圖商，他們在地圖數(shù)據(jù)采集、制作、應(yīng)用以及商業(yè)化等方面都早已形成了豐富的經(jīng)驗和堅實的壁壘。除了老牌圖商之外，第二類則是隨著自動駕駛的發(fā)展興起的新興企業(yè)。其中具有代表性的如Momenta、寬凳科技、晶眾、靈圖軟件等等。這些企業(yè)通常聚焦在高精地圖這一單一領(lǐng)域。同時，因為受到高精地圖制作、落地等問題，以及獲得地圖資質(zhì)的時間較晚的影響，導(dǎo)致他們無論是在地圖數(shù)據(jù)，還是在市場份額上都與頭部玩家具有相當(dāng)大的差距。

最后同樣布局高精地圖的，還有如順豐、滴滴、美團(tuán)等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。但這些企業(yè)的高精度地圖主要還是以滿足自身業(yè)務(wù)的支持與發(fā)展為主。截至2022年8月，通過自然資源部資質(zhì)復(fù)審換證的企業(yè)數(shù)量僅有19家，仍有多家企事業(yè)單位的復(fù)審換證結(jié)果尚未公布。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國地圖行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》顯示：

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，我國高精度地圖的行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模呈現(xiàn)連續(xù)增長趨勢。2019年高精度地圖行業(yè)總資產(chǎn)規(guī)模約為537.6億元，2020年總資產(chǎn)規(guī)模約為629.8億元。到了2021年，總資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到了737.8億元的水平。

2021年，自動駕駛依然是呈現(xiàn)高速發(fā)展的態(tài)勢，據(jù)不完全統(tǒng)計，僅在2021年1-9月期間，國內(nèi)的自動駕駛行業(yè)已發(fā)生了近60起融資事件，整體融資超過1000億元。隨著L3級自動駕駛汽車進(jìn)入量產(chǎn)，高精地圖市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，即將迎來爆發(fā)時期。根據(jù)汽車銷量、高精度地圖滲透率、license費用等數(shù)據(jù)測算，2021年，我國高精度地圖的市場規(guī)模約為15.77億元(未包含數(shù)據(jù)更新的服務(wù)費用，下同)。2019和2020年的市場規(guī)模分別為9.82億元和12.55億元。

地圖行業(yè)市場未來發(fā)展趨勢預(yù)測

由于高精地圖對于測量的精度和準(zhǔn)度都有較高程度的要求，所以測繪人員需要擁有相關(guān)的專業(yè)知識和技能，目前我國擁有相關(guān)資質(zhì)的人員數(shù)量不多，但呈現(xiàn)逐年增長的趨勢。

中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國地圖行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》。

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  2022-2027年中國地圖行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告

  地圖行業(yè)研究報告主要分析了地圖行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、產(chǎn)品價格分析...

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