廣州支持符合條件的企業(yè)開展二手車出口業(yè)務 廣州市二手車出口占全省出口總量77.25%

• 劉明月 2023年7月26日 來源：廣州市商務局 580 32
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廣州市商務局等八部門印發(fā)《廣州市進一步提升二手車出口便利化促進外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》的通知，其中提出，支持二手車出口。根據(jù)商務部、省商務廳二手車出口工作部署，綜合考慮二手車車源整合能力、海外市場渠道、售后服務保障能力、信用記錄等情況，支持符合條件

廣州支持符合條件的企業(yè)開展二手車出口業(yè)務?

廣州市商務局等八部門印發(fā)《廣州市進一步提升二手車出口便利化促進外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》的通知，其中提出，支持二手車出口。根據(jù)商務部、省商務廳二手車出口工作部署，綜合考慮二手車車源整合能力、海外市場渠道、售后服務保障能力、信用記錄等情況，支持符合條件的企業(yè)開展二手車出口業(yè)務。指導二手車出口企業(yè)申領出口許可證。支持企業(yè)、行業(yè)協(xié)會根據(jù)標準管理的有關規(guī)定起草、申報二手車出口標準。

廣州市二手車出口占全省出口總量77.25%

《廣州二手車出口發(fā)展藍皮書》(以下簡稱《藍皮書》)正式發(fā)布?！端{皮書》顯示，2022年，廣州市二手車出口4372輛，占全省出口總量的77.25%，呈現(xiàn)品牌多樣化、車型覆蓋廣的特點。出口車型中，40%為乘用車，60%為商用車和工程專用車。出口品牌包括豐田、現(xiàn)代、起亞、長城、東風、通用、重汽、北奔、中通、宇通等，出口目的地覆蓋非洲、東歐、中亞、東亞、東南亞、中美洲等近40個國家及地區(qū)。

據(jù)不完全統(tǒng)計，每年全球二手車出口400多萬輛，市場總額達千億美元規(guī)模，且年復合增長率超過10%。全球二手車出口目標市場主要為非洲、南美、中東、東南亞、中亞等“一帶一路”沿線地區(qū)的發(fā)展中國家，這些地區(qū)對二手車的需求巨大。

《藍皮書》指出，盡管面臨巨大的發(fā)展機遇，但我國二手車出口也面臨不小挑戰(zhàn)，比如日韓、歐美等二手車出口業(yè)務已達年百萬輛的較大規(guī)模，在國際物流、渠道拓展、售后服務等各環(huán)節(jié)成本均低于中國;國際貿(mào)易環(huán)境不確定因素增多、中國汽車出口尚無較好的國際品牌和信譽、二手車出口體系尚不完善、汽車外貿(mào)專業(yè)人才缺乏等均是制約和掣肘。

據(jù)中研研究院《2023-2028年二手車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示

國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關于促進汽車消費的若干措施》的通知，其中指出，加快培育二手車市場。各地落實取消二手車限遷、便利二手車交易登記等政策措施。鼓勵汽車領域非保密、非隱私信息向社會開放，提高二手車市場交易信息透明度，完善信用體系。合理增加對二手車平臺企業(yè)的抽檢頻率，抽檢結果依法向社會公開。加強出口退稅的政策輔導和服務，支持鼓勵達到相關質(zhì)量要求的二手車出口。

流通協(xié)會表示，二手車市場5月前兩周景氣度有所回升，但第三周開始逐步下行，集客和成交量均有所回落，需求下降導致庫存增加，短期內(nèi)經(jīng)銷商難以消化。

數(shù)據(jù)顯示，5月二手車平均庫存天數(shù)為56天，比4月增加一天，而6月又比5月增加一天，達到57天，處于歷史高位。

交易量方面，5月全國二手車市場交易149.68萬輛，環(huán)比增長2.23%，同比增長25.95%，交易金額為932.39億元;1-5月累計交易723.53萬輛，同比增長17.29%，累計交易金額為4543.79億元。

從具體車型看，1-5月二手乘用車表現(xiàn)好于商用車，其中基本型乘用車共交易431萬輛，同比增長17.7%;SUV交易92.4萬輛，同比增長16.8%;MPV共交易43.9萬輛，同比增長21.6%;交叉型乘用車共交易14.1萬輛，同比下降0.6%。商用車方面，客車交易43.5萬輛，同比增長1%;載貨車交易59.7萬輛，同比增長22.8%。

伴隨著新政的出臺，二手車交易由經(jīng)紀模式轉(zhuǎn)為經(jīng)銷模式是不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢。下一步，需推動政策措施能夠盡快落地并執(zhí)行，讓消費者能真正享受政策措施和市場繁榮所帶來的紅利，為活躍二手車市場、促進汽車消費奠定基礎。中國汽車流通協(xié)會預測，今年國內(nèi)二手車市場交易量將迎來重啟，預計全年交易量有望沖擊2000萬輛大關，而此前國內(nèi)二手車全年交易量從未突破1700萬輛。

在多項政策密集發(fā)布后，國內(nèi)二手車轉(zhuǎn)籍比例呈持續(xù)上升態(tài)勢。中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年以來，國內(nèi)二手車轉(zhuǎn)籍比例普遍在25%以上。其中，5月二手車轉(zhuǎn)籍比例達26.76%，而去年同期這一數(shù)值僅為21.77%。

二手車轉(zhuǎn)籍比例的持續(xù)提升，為消費者提供了更豐富的挑選空間。此外，自今年1月1日起，對自然人在一個自然年度內(nèi)出售持有時間少于1年的二手車達到3輛及以上的，汽車銷售企業(yè)、二手車交易市場、拍賣企業(yè)等不得為其開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票，不予辦理交易登記手續(xù)，有關部門按規(guī)定處理。這意味著，個人名下一年內(nèi)轉(zhuǎn)讓車輛不得超過3輛，這對推動二手車市場告別“小散亂”，向品質(zhì)化方向發(fā)展邁出了重要一步。

“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出，給二手車電商的發(fā)展帶來了新的機遇。近年來，商務部等部門持續(xù)推動落實全面取消二手車限遷政策，進一步擴大二手車流通。按照發(fā)達國家二手車與新車交易量的比例，我國二手車市場還將繼續(xù)發(fā)展，同時也將帶動新車市場、二手車出口的共同發(fā)展。預計2023年中國汽車市場將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，將會有3%左右增長。

該報告中主要運用圖表及表格方式，直觀地闡明了該行業(yè)的經(jīng)濟類型構成、規(guī)模構成、經(jīng)營效益比較、供需狀況等，更多行業(yè)消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年二手車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

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