輪胎行業(yè)回暖的趨勢已愈發(fā)明顯 輪胎市場前景分析

• 郭夢 2023年7月12日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 990 62
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雖在2022年因多重壓力下遭遇下滑，但進(jìn)入2023年以來，從相關(guān)企業(yè)披露的業(yè)績預(yù)告來看，輪胎行業(yè)回暖的趨勢已愈發(fā)明顯。Wind統(tǒng)計(jì)，2023年第一季度，申萬輪胎輪轂指數(shù)收納的18家公司，凈利潤增長率中值為29%，即行業(yè)整體的盈利能力有大幅提升。

輪胎行業(yè)回暖的趨勢已愈發(fā)明顯

雖在2022年因多重壓力下遭遇下滑，但進(jìn)入2023年以來，從相關(guān)企業(yè)披露的業(yè)績預(yù)告來看，輪胎行業(yè)回暖的趨勢已愈發(fā)明顯。Wind統(tǒng)計(jì)，2023年第一季度，申萬輪胎輪轂指數(shù)收納的18家公司，凈利潤增長率中值為29%，即行業(yè)整體的盈利能力有大幅提升。輪胎產(chǎn)業(yè)一直以來都是我國橡膠制品業(yè)中最重要的一個行業(yè)。目前，全球輪胎市場需求已達(dá)18億條，市場空間超萬億級別，其中市場需求量約3.76億條，市場空間達(dá)2500億。

7月11日，國內(nèi)輪胎行業(yè)領(lǐng)頭羊玲瓏輪胎發(fā)布的業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)2023年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5.2億元到6億元，同比增加3.73倍至4.45倍。三角輪胎也預(yù)計(jì)上半年凈利潤同比增長1.74倍至1.83倍。

據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2023年5月，中國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量約為8532.4萬條，同比增加20.9%;1~5月累計(jì)產(chǎn)量同比增長14%。從出口來看，海關(guān)統(tǒng)計(jì)5月中國汽車輪胎出口65.67萬噸，同比增長近12%，環(huán)比增長近5%。

上半年，輪胎行業(yè)市場火熱，下半年能否延續(xù)，受到市場普遍關(guān)注。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國輪胎行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》分析

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎作為汽車的重要零部件，是發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。作為汽車產(chǎn)業(yè)重要配套產(chǎn)業(yè)的輪胎行業(yè)，與我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)。

輪胎按用途分，主要包括：汽車輪胎、工程機(jī)械輪胎、工業(yè)車輛輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎、航空輪胎、摩托車輪胎、畜力車輪胎、力車輪胎和特殊用途輪胎等。目前市場份額最高的是汽車輪胎，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，畜力車輪胎將逐漸退出市場。

作為汽車工業(yè)的上游行業(yè)，輪胎產(chǎn)業(yè)隨著汽車工業(yè)的發(fā)展而持續(xù)發(fā)展，新車市場的發(fā)展與汽車保有量的不斷增加，為輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了原動力。從全球市場看，目前世界輪胎產(chǎn)業(yè)已發(fā)展成為一個規(guī)模龐大、高度發(fā)達(dá)的產(chǎn)業(yè)，并已進(jìn)入相對穩(wěn)定的發(fā)展時(shí)期。

輪胎市場發(fā)展趨勢及現(xiàn)狀分析

輪胎行業(yè)的發(fā)展依賴于汽車、工程機(jī)械和交通運(yùn)輸業(yè)。這些行業(yè)的發(fā)展速度、規(guī)模及水平將對輪胎行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生直接影響。汽車工業(yè)、工程機(jī)械行業(yè)是國家支柱產(chǎn)業(yè)，交通運(yùn)輸業(yè)更是國民經(jīng)濟(jì)的命脈。

近年來，汽車輪胎的更替需求催生出龐大的替換市場，一般5年或6—8萬公里就要更換一次輪胎，平均每臺汽車每年更換輪胎的數(shù)量為1.5條/年·輛，即替換系數(shù)為1.5，以目前2022年全國汽車3.19億輛的保有量為基礎(chǔ)，國內(nèi)汽車輪胎替換市場規(guī)模高達(dá)4.79億條，其行業(yè)市場發(fā)展前景廣闊。

汽車輪胎的原材料是橡膠、鋼材、炭黑等，其中橡膠成本占輪胎總生產(chǎn)成本比例約為50%。根據(jù)汽車輪胎企業(yè)反饋，本輪輪胎漲價(jià)的主要原因是原材料上漲和能源電力緊缺等。

從汽車輪胎產(chǎn)業(yè)特性來看，汽車屬于勞動、技術(shù)和資本密集型產(chǎn)業(yè)，覆蓋領(lǐng)域廣、汽車輪胎對上下游帶動性強(qiáng)，因此汽車是國內(nèi)的支柱性產(chǎn)業(yè)之一。汽車輪胎行業(yè)的地位意味著汽車輪胎長期保持較大的規(guī)模，汽車輪胎且在持續(xù)升級。

從國內(nèi)市場來看，中國作為全球最大的輪胎消耗國、生產(chǎn)國和出口國，其輪胎產(chǎn)業(yè)未來很長時(shí)間內(nèi)將保持較為平穩(wěn)的發(fā)展速度，因此輪胎用骨架材料行業(yè)也面臨著巨大的市場。

隨著新能源汽車滲透率提升，國內(nèi)多家輪胎企業(yè)也在積極加大新能源專用輪胎的開發(fā)和布局。例如，貴州輪胎在公開互動平臺表示，公司的產(chǎn)品主要應(yīng)用于商用車輪胎領(lǐng)域，公司開發(fā)了用于新能源車的系列綠色產(chǎn)品，節(jié)能、抓地和噪音性能都已達(dá)國內(nèi)先進(jìn)水平，將緊緊圍繞新能源商用車發(fā)展的契機(jī)，持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和市場開拓。

據(jù)了解，輪胎作為汽車的重要零部件之一，其具有配套、替換兩大市場。其中，配套市場需求主要與車企生產(chǎn)量“掛鉤”，市場占比約25%;而替換市場需求量主要取決于汽車保有量和輪胎的替換頻率，市場占比約75%。

亞洲作為輪胎制造商重要原材料之一，全球三大橡膠主產(chǎn)國全部位于亞洲。預(yù)計(jì)從2020年到2025年，整個亞洲的品牌輪胎產(chǎn)品市場需求將以每年3.8%的平均增長速度繼續(xù)快速增長，到2025年，亞洲品牌輪胎的全球總體市場銷售額規(guī)模預(yù)計(jì)將迅速翻倍增長至1176億美元，其中處于亞洲核心的中國將會因此繼續(xù)增長至一半的份額。

輪胎行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘輪胎行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于輪胎行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國輪胎行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。

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  2023-2028年中國輪胎行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

  隨著輪胎行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的輪胎企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)...

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