2023輪胎橡膠模具行業(yè)市場的現(xiàn)狀與發(fā)展分析

• 劉明月 2023年6月16日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 902 56
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目前中國輪胎行業(yè)所處環(huán)境來看，新能源汽車將會成為未來中國橡膠輪胎行業(yè)增長點。但與傳統(tǒng)汽車行業(yè)不同的是，新能源汽車對配套的橡膠輪胎性能要求更高。但中國輪胎市場低端輪胎產(chǎn)品同質(zhì)化普遍，技術(shù)含量和附加值較低

輪胎橡膠模具行業(yè)市場投資前景現(xiàn)狀如何?

目前中國輪胎行業(yè)所處環(huán)境來看，新能源汽車將會成為未來中國橡膠輪胎行業(yè)增長點。但與傳統(tǒng)汽車行業(yè)不同的是，新能源汽車對配套的橡膠輪胎性能要求更高。但中國輪胎市場低端輪胎產(chǎn)品同質(zhì)化普遍，技術(shù)含量和附加值較低，高端、高性能輪胎供不應(yīng)求，因此，產(chǎn)業(yè)整合和產(chǎn)品升級將是中國輪胎行業(yè)未來主要發(fā)展趨勢。在“碳中和”背景下，推廣綠色輪胎、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級將是中國輪胎工業(yè)的主要發(fā)展方向，綠色輪胎、智慧輪胎等產(chǎn)品將具有廣闊的市場前景。

據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會統(tǒng)計，我國38家重點企業(yè)(含海外工廠)2021年綜合外胎產(chǎn)量52857萬條，其中全鋼胎產(chǎn)量12238萬條，同比增長4.1%，半鋼胎產(chǎn)量37777萬條，同比增長14.1%，斜交胎產(chǎn)量2842萬條，同比增長6.0%。2021年銷售收入為2001億元，同比增長9.7%，增幅低于產(chǎn)量增幅，全年利潤同比則下降55%，行業(yè)虧損面達24%。

2023輪胎橡膠模具行業(yè)市場的現(xiàn)狀與發(fā)展分析

輪胎橡膠模具是用于硫化成型各類輪胎的模具，是生產(chǎn)輪胎的關(guān)鍵設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于汽車、工程機械、自行車、摩托車、飛機等輪胎的生產(chǎn)中。輪胎模具的作用包括硫化和成型，硫化過程是使橡膠由生膠變?yōu)槭炷z的過程，使輪胎的彈性、強度和抗氧化性能達到要求，成型則是根據(jù)模型形狀形成輪胎個性化的花紋、圖案、字體及其他外觀特征。

輪胎橡膠模具建成了我國第一條子午線輪胎活絡(luò)模具生產(chǎn)線后，子午線輪胎活絡(luò)模具國產(chǎn)化的比例逐漸加大，出口的數(shù)量也在不斷增加。近些年我國輪胎模具行業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展，模具從結(jié)構(gòu)簡單到復(fù)雜，從鑄鐵到鑄鋼、鑄鋁等，從手工和機械加工到數(shù)控和專機加工，我國輪胎模具制造業(yè)競爭力快速躋身全球前列。

國內(nèi)輪胎模具市場規(guī)模約 50 億，占全球的三分之一，本土企業(yè)的全球競爭力不斷增強，除高端領(lǐng)域外基本實現(xiàn)國產(chǎn)化，同時在全球市場的占有率也不斷提升，此外，由于用工成本的攀升以及貿(mào)易制裁的限制，本土輪胎企業(yè)也持續(xù)加大海外建廠力度。

輪胎橡膠模具發(fā)展的趨勢為結(jié)構(gòu)從兩半模發(fā)展到活絡(luò)模，模具材質(zhì)從鑄鐵到鋼質(zhì)到鋁質(zhì)，制造工藝由手工、普通機械加工到高速精密的數(shù)控加工、電火花加工。從輪胎橡膠模具下游應(yīng)用領(lǐng)域來看，乘用胎和載重胎模具花紋復(fù)雜、精度高，以電火花工藝加工為主;材質(zhì)以鍛鋼為主，部分使用鍛鋁和鑄鋁。工程胎和巨型胎模具花紋較為簡單，以數(shù)控雕刻工藝為主，輔以電火花工藝加工;創(chuàng)造性地以下置開放式結(jié)構(gòu)將花紋塊打開，降低了對相配套硫化機規(guī)格要求，有效控制操作危險，材質(zhì)以鑄鋼為主。

與龐大的規(guī)模與潛力相比，中國輪胎行業(yè)卻長期面臨著與實力不相匹配的發(fā)展困境。而且，國產(chǎn)輪胎在國內(nèi)的占有率卻不高，只有20—30%左右，70%以上的市場被國外品牌輪胎占領(lǐng)，特別是高端品牌的輪胎，幾乎被外資輪胎所壟斷。

隨著汽車現(xiàn)代化對輪胎性能要求日益提高，輪胎正向高技術(shù)含量和精細化產(chǎn)品的方向發(fā)展。由于經(jīng)濟型和環(huán)保型汽車的日益普及，節(jié)能和低噪聲輪胎已成為汽車輪胎發(fā)展的主流，抗?jié)窕?、低滾動阻力、高性能和多功能輪胎在輪胎中所占比例不斷加大；

許多輪胎的結(jié)構(gòu)設(shè)計和配方需要改進、調(diào)整，以適應(yīng)市場變化和低碳環(huán)保的要求，這對輪胎制造提出了更高的技術(shù)要求。以轎車輪胎為代表的汽車輪胎的升級換代速度在不斷加快，已從過去的3-5年縮短至1-2年，性能優(yōu)異的新型輪胎產(chǎn)品存在廣闊的市場空間。

中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，市場占有率達25.6%，新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)8年位居全球第一。其中，純電動汽車銷量536.5萬輛，同比增長81.6%。2022年，歐洲純電動汽車銷量同比上漲29%，至158萬輛。德國、英國和法國的純電動汽車市場滲透率分別達到18%、17%和14%。在歐洲最大的汽車市場德國，2022年電動汽車產(chǎn)量占新車產(chǎn)量的比例達到25%，新注冊登記汽車超過30%為電動汽車。

在其他國家和地區(qū)，電動汽車發(fā)展也在提速。去年美國新車銷量下降8%，但純電動汽車銷量同比增長約66%，占新車總銷量的5.8%。韓國國土交通部公布的數(shù)據(jù)顯示，韓國去年電動汽車新車注冊量同比增長72.7%。巴西和智利去年電動汽車新車銷量分別同比增長41%和106%。

截至2022年年末，國內(nèi)共有13家輪胎生產(chǎn)企業(yè)在海外設(shè)立了16處生產(chǎn)基地。其中，賽輪輪胎、森麒麟輪胎等企業(yè)的海外工廠已經(jīng)成為企業(yè)的重要利潤來源。

進入2023年后，制約輪胎市場的因素已得到改善，在疫情修復(fù)的背景下，國內(nèi)經(jīng)濟有望恢復(fù)增長，鋼胎市場有望回暖;半鋼胎的海外訂單在2022年第四季度開始逐步恢復(fù)，隨著國內(nèi)居民外出活動增多，替代品市場有望回暖。

輪胎橡膠模具未來發(fā)展預(yù)測分析

一、中國輪胎橡膠模具發(fā)展方向分析

二、2023-2026年中國輪胎橡膠模具行業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測

三、2023-2026年中國輪胎橡膠模具行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

四、2023-2026年中國輪胎橡膠模具行業(yè)投資風險分析

輪胎橡膠模具行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的企業(yè)愈來愈重視對輪胎橡膠模具行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)輪胎橡膠模具市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。本報告專業(yè)!權(quán)威!報告根據(jù)輪胎橡膠模具行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對中國行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析。

隨著輪胎橡膠模具行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的企業(yè)愈來愈重視對輪胎橡膠模具行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前權(quán)益眾籌市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。

更多輪胎橡膠模具市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國輪胎橡膠模具行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》。

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