二手汽車出口 暴增600% 出口爆單 二手車交易行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告

• 李波 2023年6月1日 來源：中研普華集團、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 1315 86
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據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計，2023年以來，天津口岸二手汽車出口5200余輛，同比增長超6倍，已初步實現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展。

據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計，2023年以來，天津口岸二手汽車出口5200余輛，同比增長超6倍，已初步實現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展。

2019年4月，天津與北京、上海等地成為我國首批開展二手車出口業(yè)務(wù)的10個地區(qū)。

截至目前，天津市共有28家二手車出口試點企業(yè)，交易的二手車覆蓋商用車、乘用車以及新能源車等多種車型，累計出口金額超18億元。

為進一步助力天津二手車出口業(yè)務(wù)發(fā)展，天津海關(guān)不斷優(yōu)化監(jiān)管效能和服務(wù)措施， 通過“抵港直裝”模式，出口貨物可以從企業(yè)直接運到港口，在運抵碼頭后，無需海關(guān)查驗的貨物，可自動生成海關(guān)放行指令并裝船離港。

相比傳統(tǒng)通關(guān)模式，準備出口的車輛無需在港外堆場存放，在完成“提前申報”等海關(guān)通關(guān)手續(xù)后，企業(yè)可在船舶截關(guān)前合理安排預(yù)約集港時間，更加靈活安排物流運輸，還能大幅提升通關(guān)效率。

同時，今年以來“二手車出口+保稅+中歐班列”模式的打通，也進一步暢通口岸運輸服務(wù)環(huán)境，推動打造二手車出口“海外倉”。

據(jù)天津海關(guān)介紹，二手車搭乘中歐班列在天津快速通關(guān)，將有助于天津二手車出口及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為天津外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展再添新動能。

商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署日前印發(fā)《關(guān)于進一步擴大開展二手車出口業(yè)務(wù)地區(qū)范圍的通知》，決定新增14個地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù)。

通知要求，開展二手車出口業(yè)務(wù)的地區(qū)要制定本地區(qū)企業(yè)準入標準，規(guī)范遴選程序，支持具有車源整合能力、海外營銷渠道、售后服務(wù)保障能力等綜合競爭力較強的企業(yè)開展二手車出口業(yè)務(wù)。

建立企業(yè)考核與退出機制，實行年度考核，對于不履行質(zhì)量保障責(zé)任、違法違規(guī)出口不合格或盜搶、拼裝、報廢車輛的，暫?；蛉∠_展二手車出口業(yè)務(wù)資格。

通知明確，二手車出口企業(yè)是產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任主體，要嚴格履行相關(guān)責(zé)任義務(wù)。開展二手車出口業(yè)務(wù)的地區(qū)要參照《二手乘用車出口質(zhì)量要求》(WM/T8-2022)和《二手商用車輛及掛車出口質(zhì)量要求》(WM/T9-2022)，完善本地區(qū)二手車出口檢測規(guī)范。

出口車輛應(yīng)當符合出口目標市場準入標準。

出口國無準入標準的，出口車輛應(yīng)當符合本地區(qū)二手車出口檢測規(guī)范，并由符合資質(zhì)的第三方檢測機構(gòu)出具產(chǎn)品檢測報告。

11月新能源二手車在線出價平均次數(shù)為13次，高于燃油二手車。研究院方面分析，從數(shù)字可以直觀看出二手車商當前對新能源二手車的出價熱度更高，是市場需求的直接體現(xiàn)。

新能源二手車在消費層和流通層都具備較為突出的市場價值，通過在線競拍出價，可充分發(fā)揮二手車交易平臺對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的促進作用。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國二手車交易行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

二手車交易主要內(nèi)容包括：二手車評估前期工作、技術(shù)狀況鑒定、寄賣、置換業(yè)務(wù)、價格評估、交易實務(wù)。主要手續(xù)包括車務(wù)手續(xù)、車輛保養(yǎng)維修手續(xù)、稅費手續(xù)。

今年前三季度，全國二手車預(yù)計交易量約1200萬輛，累計同比下降7.5%。二手車市場自4月以來交易規(guī)模始終處于回升趨勢，降幅逐月收窄。

隨著全面取消二手車限遷等政策的落地，今年全國二手車交易量有望躍上2000萬輛臺階。

從2014年的600萬輛一路上升到2021年的1759萬輛，實現(xiàn)了較大規(guī)模發(fā)展。2021年，中國二手車交易額達到了1.1萬億元。至此，中國二手車市場已成為萬億規(guī)模的市場。

二手車交易行業(yè)市場趨勢

企查查數(shù)據(jù)顯示，目前全國范圍內(nèi)二手車注冊公司超56萬家?！?021年，人員規(guī)模小于5人的車商群體占比達75%。個體工商戶的數(shù)量超過了一半，經(jīng)銷公司的占比僅達33.6%?！?/p>

中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊10月8日公開表示，散、小、亂是二手車流通領(lǐng)域的常態(tài)，在二手車新政策下，大量的個體工商戶需要轉(zhuǎn)型。

與此同時，網(wǎng)絡(luò)化也成為未來二手車市場經(jīng)營模式的一個新變化。

不少二手車經(jīng)銷商已經(jīng)完成了從線下銷售到線上銷售的轉(zhuǎn)變，電商交易的完善和二手車電商的規(guī)范化發(fā)展，也讓二手車經(jīng)銷商走向全國市場成為可能，從而全面推進二手車市場的線上交易。

據(jù)了解，包括瓜子二手車在內(nèi)，許多國內(nèi)二手車交易平臺正在加快業(yè)務(wù)布局，推出了每輛車300多項檢測數(shù)據(jù)，7天無理由退車，火燒、泡水、事故三類車輛終身包退等服務(wù)，不僅大大方便了消費者買賣二手車，也讓二手車交易從單一的價格競爭逐漸轉(zhuǎn)向質(zhì)量、服務(wù)、保障等多元化競爭的階段。

近年來，我國密集出臺了多項促進二手車行業(yè)發(fā)展的政策，形成了一套推動行業(yè)發(fā)展的政策組合拳。

其中，2021年出臺二手車交易登記“跨省通辦”、檔案轉(zhuǎn)遞“電子化”等措施以及2022年出臺的二手車行業(yè)臨時產(chǎn)權(quán)制度、汽車年檢放寬、取消國五限遷、年底開始限制車商以個人名義交易二手車等相關(guān)利好政策的釋放，更是為市場提供了信心和保障。

今年以來，除了公布延期免征新能源購置稅外，國務(wù)院常務(wù)會議于7月提出了打通二手車流通堵點的要求，并聯(lián)合商務(wù)部等17個部門發(fā)布了《關(guān)于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施》通知。

其中就明確支持二手車流通規(guī)模化發(fā)展，各地區(qū)嚴格落實全面取消二手車限遷政策，全面涵蓋從市場主體的登記注冊、備案，到二手車的會計處理、發(fā)票開具，再到車輛的跨區(qū)域流通、轉(zhuǎn)移登記等各個環(huán)節(jié)，國家對二手車行業(yè)政策出臺的集中度及力度可謂空前。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國二手車交易行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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