電商快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 電商快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

• 周迅 2023年3月23日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1301 85
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中期來看，電商快遞需求韌性仍然較強(qiáng)，隨著下沉市場人均網(wǎng)購頻次的較快增長，預(yù)計2022年全行業(yè)快遞單量增速達(dá)到20%以上。未來，產(chǎn)品入庫、出庫、運(yùn)輸、搬運(yùn)以及交付等物流全過程，在人工智能技術(shù)的支持下，幾乎均可實(shí)現(xiàn)無人化。如在城市人口集中度高的地方將會廣泛使用

電商作為電商產(chǎn)業(yè)鏈的鏈主，擁有核心話語權(quán)。在一超多強(qiáng)的電商格局下，上游商家和下游物流商的盈利和估值空間都受到相當(dāng)程度的壓制.電商快遞的單票凈利潤僅為電商平臺的7%-8%，而電商快遞的總市值也僅有電商平臺總市值5%-6%。

電商快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 電商快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

同時，商務(wù)部主導(dǎo)的電商進(jìn)農(nóng)村示范性工作強(qiáng)力推進(jìn)，農(nóng)業(yè)部信息進(jìn)村入戶也樹立了一批農(nóng)村電商新標(biāo)桿，電商扶貧正式啟動并初見成效;越來越多的市場主體看好農(nóng)村電商的藍(lán)海市場。從起步最早的趕街，再到阿里、京東等平臺;農(nóng)村電商運(yùn)營者的行列中，出現(xiàn)了更多的面孔，許多企業(yè)通過搭建農(nóng)村電商平臺來分一杯羹，比如，山西樂村淘是一家新建企業(yè)，其農(nóng)村電商業(yè)務(wù)至今已覆蓋到22個省、516縣、6萬多個村。阿里的村淘業(yè)務(wù)覆蓋的村也突破了1萬個;京東已在農(nóng)村招募了12萬電商信息員。

未來，產(chǎn)品入庫、出庫、運(yùn)輸、搬運(yùn)以及交付等物流全過程，在人工智能技術(shù)的支持下，幾乎均可實(shí)現(xiàn)無人化。如在城市人口集中度高的地方將會廣泛使用無人機(jī)、機(jī)器人等運(yùn)輸工具，以減少物流企業(yè)因交通堵塞帶來的貨物交付延遲的問題。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年電商快遞產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》顯示：

線上零售強(qiáng)勁增長提高了對快遞服務(wù)的需求，而快遞公司的網(wǎng)店拓展和基礎(chǔ)設(shè)施升級使線上零售商可接觸更多買家并提供更好的購物體驗(yàn)，因此快遞量增長與線上零售商可接觸更多買家并提供更好的購物體驗(yàn)，因此快遞量增長與線上零售銷售增長趨勢基本一致。

2016年-2019年是電商行業(yè)的發(fā)展期，2020年電商可謂“紅”的一塌糊涂，在直播電商、社區(qū)團(tuán)購、拼團(tuán)等多重市場推動下，快遞業(yè)迎來了“高光時刻”。

價格政策的調(diào)整，快遞行業(yè)的單價基本企穩(wěn)回升，利潤增速整體較快，助推企業(yè)盈利大幅提升。2021年四季度，快遞價格上漲產(chǎn)生的高利潤彈性兌現(xiàn)，特別是單票盈利提升，旺季單票盈利或更高。

在流量日漸飽和的趨勢下，搶占末端資源引發(fā)巨頭們紛紛試水。所有的爭端都是圍繞著用戶黏性來進(jìn)行的。在維持客戶黏性的過程中，快遞末端市場會成為維護(hù)客戶穩(wěn)定的重要場所。隨著快遞市場的不斷擴(kuò)大，尤其是電商快件的增加，末端市場的爭奪也愈發(fā)激烈。

針對商家訂購服務(wù)的訂單，快遞公司會根據(jù)用戶需求，提升用戶的快遞收貨體驗(yàn)。具體體現(xiàn)在，可助力商家提高物流服務(wù)水平，如末端送貨上門，末端優(yōu)先派送，末端投訴獲賠，包裹優(yōu)先轉(zhuǎn)運(yùn)，客戶專屬服務(wù)等，同時可降低消費(fèi)者物流投訴率及物流品退率，并提高銷售轉(zhuǎn)化。

末端市場是貼近消費(fèi)者的最后一環(huán)服務(wù)，其服務(wù)質(zhì)量水平的高低很大程度上會影響客戶對電商平臺的購物體驗(yàn)。不斷強(qiáng)化末端驛站的管控，最終還是為提升客戶服務(wù)體驗(yàn)，進(jìn)而增加用戶在其電商平臺的復(fù)購率。

中期來看，電商快遞需求韌性仍然較強(qiáng)，隨著下沉市場人均網(wǎng)購頻次的較快增長，預(yù)計2022年全行業(yè)快遞單量增速達(dá)到20%以上。

未來，產(chǎn)品入庫、出庫、運(yùn)輸、搬運(yùn)以及交付等物流全過程，在人工智能技術(shù)的支持下，幾乎均可實(shí)現(xiàn)無人化。如在城市人口集中度高的地方將會廣泛使用無人機(jī)、機(jī)器人等運(yùn)輸工具，以減少物流企業(yè)因交通堵塞帶來的貨物交付延遲的問題。另外，也緩解了大量人工駕駛的運(yùn)輸車輛對城市造成的交通壓力。

通過對住宅樓、寫字樓等空間內(nèi)的電梯進(jìn)行智能化改造，通過電梯的控制系統(tǒng)與物流機(jī)器人的控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口的對接，便于物流機(jī)器人暢通無阻地將貨物快捷送達(dá)收貨人手中。還可以在一些大型商住區(qū)設(shè)立專用無人機(jī)停機(jī)坪及物流機(jī)器人進(jìn)入通道，無縫對接所有收貨人。

本報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

報告在總結(jié)中國電商快遞行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對中國電商快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為電商快遞企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年電商快遞產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》。

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  2022-2027年電商快遞產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告

  電商快遞研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論...

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