特種橡膠行業(yè)市場需求 特種橡膠行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析

• 吳澳燕 2023年3月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 685 40
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特種橡膠也叫特種合成橡膠，是指具有特殊性能和特殊用途能適應苛刻條件下使用的合成橡膠。如耐高低溫、耐油酸堿介質、耐臭氧、耐老化和高氣密性等。

橡膠制品廣泛應用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防、交通、運輸、機械制造、醫(yī)藥衛(wèi)生領域和日常生活等我國國民經(jīng)濟的各個方面。不同的應用領域對于橡膠制品在耐腐蝕、耐寒、耐氣候、密封性、耐介質等各種性能方面要求也不盡相同。

特種橡膠也叫特種合成橡膠，是指具有特殊性能和特殊用途能適應苛刻條件下使用的合成橡膠。如耐高低溫、耐油酸堿介質、耐臭氧、耐老化和高氣密性等。

特種合成橡膠可應用領域廣，產(chǎn)品性能較天然橡膠與通用橡膠優(yōu)越，已經(jīng)成為下游行業(yè)產(chǎn)品升級的重要方向，特種橡膠的重要應用領域如電子電器、電線電纜、汽車、醫(yī)療、日化等下游行業(yè)的需求將持續(xù)旺盛，這給我國合成橡膠行業(yè)帶來高速發(fā)展的機遇。

特種橡膠行業(yè)市場需求

特種橡膠制品在軌道交通產(chǎn)業(yè)中的應用體現(xiàn)在車輛貫通道棚布上，目前，我國軌道交通業(yè)特別是高鐵和地鐵建設受到國家政策大力扶持，其在不斷發(fā)展的同時也帶動了與之相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。橡膠制品因其具有較好的密封、緩沖、減震、降噪和風擋作用，在軌道交通設備領域得到了廣泛的應用。

車輛貫通道棚布主要應用于高鐵、地鐵、輕軌、汽車大巴設備生產(chǎn)，連接于高鐵、地鐵、輕軌、汽車大巴等車輛的車廂之間。

特種橡膠需求方面，一是汽車。2020年12月份，我國汽車產(chǎn)銷形勢總體保持穩(wěn)定，產(chǎn)量環(huán)比略有下降，銷量小幅增長，同比繼續(xù)保持增長。二是輪胎。2021年1月份，我國輪胎工廠開工率呈現(xiàn)逐漸分化的特點，但整體開工率在60%附近。其中，全鋼胎開工率為64.00%，半鋼胎開工率在62.00%，斜交胎開工率為52.00%。

橡膠配件作為汽車的重要組成部分，在汽車工業(yè)市場中需求旺盛。據(jù)統(tǒng)計，世界橡膠消耗量的70%被用于汽車工業(yè)，其中60%用于輪胎，40%用于汽車用非輪胎橡膠制品。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，車用特種橡膠需求趨旺。當前，中國特種橡膠國產(chǎn)化率不高，大量依賴進口，國內相關企業(yè)和研究院所正在積極攻關，并在一些領域有所突破。

特種橡膠行業(yè)發(fā)展困境

改革開放以來，我國的工業(yè)化進程大幅度加快，對于各類原材料的需求和消費類大大提升。橡膠，尤其是特種橡膠也成為消費類激增的重要領域之一。然而，在一項項優(yōu)異的行業(yè)發(fā)展成績背后，我國的特種橡膠產(chǎn)業(yè)缺乏核心技術以及加工設備落后的頑疾也在日益凸顯。細看中國市場的橡膠領域，依靠技術推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的企業(yè)屈指可數(shù)。其中大部分都依靠國外巨頭化工企業(yè)的支撐。大量的市場份額掌握在跨國企業(yè)的手上。

除此之外，我國的特種橡膠產(chǎn)業(yè)在結構分布上也存在著一定的不合理性。產(chǎn)能大量剩余，而產(chǎn)能分布卻十分分散，大量的低端產(chǎn)品，由于其附加值低的特性，造成了即使降低銷售價格也難以擴大市場需求的尷尬局面。從而使橡膠行業(yè)出現(xiàn)了結構性產(chǎn)能過剩問題。

想要真正降低特種橡膠的對外依存度，我國特種橡膠行業(yè)依然任重道遠。技術將會是其中起決定性作用的因素。我國的特種橡膠企業(yè)應該花大力氣提高企業(yè)整體技術水平，提高橡膠產(chǎn)品的附加值。從源頭解決問題。打破行業(yè)的固有格局，引領我國的特種橡膠行業(yè)走上良性的發(fā)展之路。

特種橡膠行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析

高性能特種橡膠膠粘帶是近年來從膠粘帶制品制造業(yè)中衍生出的一個新興細分領域，屬于新材料行業(yè)的一個分支，是橡膠制品業(yè)的重要組成部分，主要用于電線電纜接頭的絕緣、密封、防水，也可用于管道的保護、修補、密封等。具體而言，高性能特種橡膠膠粘帶以橡膠為基材，包扎后與絕緣層融為一體。使用時，解開隔離膜，然后把膠帶拉伸以半搭式做纏繞，在其外層再纏數(shù)層PVC電氣絕緣膠帶做外保護，以達到最佳效果，從而起到防水、絕緣、密封、阻燃、耐高壓等作用。

影響特種橡膠行業(yè)各產(chǎn)品運行的主要因素：一是丁腈橡膠：疫情導致物流受阻，需求低迷。商家出貨積極，加之河北地區(qū)疫情導致物流受阻，需求較為低迷，價格持續(xù)走低。二是丁基橡膠：貨源緊張，業(yè)者看漲情緒初顯。燕山停車，市場貨源不多，看漲情緒初顯，但因需求較淡，交投氣氛并不高，整體趨勢維持堅挺。三是乙丙橡膠：反傾銷加征關稅較高，并且供應緊張。反傾銷后續(xù)影響較重，加之市場炒作情緒仍濃，供應緊張亦支撐行情較強。

汽車、電子電氣、建筑、交通運輸?shù)裙I(yè)快速發(fā)展對橡膠和橡膠制品提出更高要求，促進和帶動了我國特種橡膠的應用與開發(fā)，近年來國內特種橡膠生產(chǎn)技術和應用取得較大發(fā)展。前段時間，山東化工行業(yè)“十四五”規(guī)劃明確指出發(fā)展重點：突破特種橡膠生產(chǎn)關鍵技術，擴大溴化丁基橡膠、丁腈膠乳、氫化丁腈橡膠等特種橡膠規(guī)模，開發(fā)汽車、高鐵、電子等領域耐高溫、耐油、耐強氧化劑等苛刻條件下用的氟硅橡膠、氫化丁腈橡膠、丙烯酸酯橡膠、液體橡膠及膠乳、集成橡膠(SIBR)等系列產(chǎn)品。

現(xiàn)階段，我國能夠生產(chǎn)的特種橡膠種類雖然不多，行業(yè)整體研發(fā)能力、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品綜合性能與國外先進企業(yè)相比仍存在一定差距，但隨著科技不斷發(fā)展、技術不斷進步，我國特種橡膠市場規(guī)模不斷擴大，推動我國特種橡膠行業(yè)不斷升級產(chǎn)業(yè)結構，向高端化方向發(fā)展。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2025年中國特種橡膠行業(yè)全景調研與投資戰(zhàn)略研究報告》。

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