2023年碳酸鋰產(chǎn)業(yè)仍延續(xù)高景氣 碳酸鋰市場價(jià)格走勢

• 吳亞楠 2023年2月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1178 76
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2023年提鋰技術(shù)企業(yè)與上游資源方的合作互動(dòng)或更為頻繁。有提鋰技術(shù)服務(wù)企業(yè)人士告訴記者，從“能采出鋰”到“高效提鋰”，鋰礦企業(yè)已全面走向高質(zhì)量發(fā)展階段。受下游需求影響，碳酸鋰價(jià)格持續(xù)走低。

2023年碳酸鋰市場發(fā)展態(tài)勢如何？鋰作為新時(shí)代的“白色石油”，已然躍升為國家戰(zhàn)略資源，國內(nèi)鋰資源的供應(yīng)安全日益重要。鋰資源被“卡脖子”的情況引起了廣泛的擔(dān)憂。

鋰作為動(dòng)力電池的重要原料，其需求量不斷攀升。公開資料顯示，2021年全球開采的鋰有六成以上被用于制作動(dòng)力電池。在動(dòng)力電池的制造成本中，僅碳酸鋰所占的比例就接近40%，而動(dòng)力電池的成本又占到整車成本的半壁江山。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022版碳酸鋰項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告》顯示：

碳酸鋰投資價(jià)值研究

隨著新能源汽車、儲能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，鋰資源在新能源產(chǎn)業(yè)中扮演的角色越發(fā)重要。多家鋰礦企業(yè)及產(chǎn)業(yè)專家接受記者采訪時(shí)均表示，今年鋰礦開發(fā)提速已成共識，上游礦企“護(hù)航”鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心十足。

最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1至11月，國內(nèi)碳酸鋰總產(chǎn)量為31.44萬噸，已超過2021年的24萬噸。而據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年1至11月我國碳酸鋰?yán)塾?jì)進(jìn)口數(shù)量為12.52萬噸，同比增長69.7%。

碳酸鋰企業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀

鹽湖股份發(fā)布公告，預(yù)計(jì)2022年度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤150億元-156億元，同比增長234.94%-248.33%，主要由于報(bào)告期內(nèi)，公司主營業(yè)務(wù)氯化鉀產(chǎn)銷穩(wěn)定，氯化鉀產(chǎn)量約580萬噸，銷量約493萬噸;碳酸鋰產(chǎn)量約3.10萬噸，銷量約3.03萬噸。報(bào)告期氯化鉀及碳酸鋰產(chǎn)品市場價(jià)格上漲，公司業(yè)績較上年同期大幅上升。

龍頭億緯鋰能昨日晚間發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤31.96億元~36.32億元，同比增長10%~25%。公司表示，在上游主要材料價(jià)格急劇上漲的背景下，公司秉持和諧發(fā)展原則，適時(shí)調(diào)整產(chǎn)品定價(jià)機(jī)制，各產(chǎn)品線的盈利能力得到較好修復(fù)。公司主業(yè)電池業(yè)務(wù)發(fā)展良好，隨著新工廠、新產(chǎn)線進(jìn)入量產(chǎn)階段，公司的出貨規(guī)模增長迅速，帶來了營業(yè)收入同比增長約110%。

9只鋰電池概念股已公布2022年度業(yè)績預(yù)告，均為凈利潤預(yù)增。天華超凈、道明光學(xué)、振華新材、雄韜股份、當(dāng)升股份預(yù)計(jì)增幅在100%以上。

分析認(rèn)為，從供應(yīng)端看，目前碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)維持穩(wěn)步生產(chǎn)，隨著氣溫回暖，鹽湖產(chǎn)量略有提升，產(chǎn)能整體供應(yīng)上升;相比之下在需求方面，目前下游及終端市場整體恢復(fù)較慢、不及預(yù)期，部分產(chǎn)線負(fù)荷率仍維持低位，加之目前碳酸鋰價(jià)格不斷下調(diào)，使得行業(yè)人士處于觀望狀態(tài)，并未大量采購，市場多為剛需采買。

分析人士認(rèn)為，鋰電價(jià)格整體走勢有賴于新能源整車廠的后續(xù)表現(xiàn)。

在經(jīng)歷去年年底新能源整車廠搶裝潮之后，市場也發(fā)生了變化，整車廠紛紛開啟了“降價(jià)保量”措施。

2023年碳酸鋰產(chǎn)業(yè)仍延續(xù)高景氣

在鋰資源加速開發(fā)的預(yù)期下，提鋰技術(shù)企業(yè)則有望率先受益，尤其是從事“含金量”較高的鹽湖提鋰技術(shù)服務(wù)企業(yè)。

高工鋰電根據(jù)投資進(jìn)度測算，2021年國內(nèi)鹽湖鹵水提鋰產(chǎn)量約10萬噸，預(yù)計(jì)到2025年達(dá)到25萬噸。產(chǎn)萬噸碳酸鋰鹽湖為例，僅在預(yù)處理階段需要的低溫納濾膜數(shù)量約為10000支，若該技術(shù)能在西藏新建鹽湖項(xiàng)目中得到規(guī)?；\(yùn)用，市場前景將非常廣闊。

進(jìn)一步來看，2023年提鋰技術(shù)企業(yè)與上游資源方的合作互動(dòng)或更為頻繁。有提鋰技術(shù)服務(wù)企業(yè)人士告訴記者，從“能采出鋰”到“高效提鋰”，鋰礦企業(yè)已全面走向高質(zhì)量發(fā)展階段。以鹽湖提鋰企業(yè)為例，各家都希望通過在提鋰母液回收等方面改進(jìn)技術(shù)，從而保證回收率的穩(wěn)步提升，資源端謀求技術(shù)升級的預(yù)期或?yàn)樘徜嚰夹g(shù)產(chǎn)業(yè)帶來更多業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。

碳酸鋰市場價(jià)格走勢

受下游需求影響，碳酸鋰價(jià)格持續(xù)走低。據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2月24日部分鋰電材料報(bào)價(jià)下跌，電池級碳酸鋰跌7500元/噸，均價(jià)報(bào)40.75萬元/噸;工業(yè)級碳酸鋰跌8000元/噸，均價(jià)報(bào)37.7萬元/噸。

碳酸鋰價(jià)格在去年11月初逼近60萬元/噸，此后持續(xù)回調(diào)，截至目前的區(qū)間跌幅已經(jīng)超過30%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著碳酸鋰價(jià)格持續(xù)回調(diào)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的變化已經(jīng)顯現(xiàn)。

碳酸鋰行業(yè)報(bào)告對中國碳酸鋰行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了碳酸鋰市場潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

未來，碳酸鋰行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點(diǎn)擊《2022版碳酸鋰項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告》。

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  2022版碳酸鋰項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告

  可行性研究是指在投資決策前，對與項(xiàng)目有關(guān)的資源、技術(shù)、市場、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等各方面進(jìn)行全面的分析、論證和評價(jià)，判斷項(xiàng)目在技術(shù)上是否可行、經(jīng)濟(jì)上是否符合，財(cái)務(wù)上是否盈利，并對多個(gè)可能的備...

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