碳酸鋰行業(yè)發(fā)展前景怎么樣?碳酸鋰行業(yè)深度調(diào)研報告

• 陳觀秋 2023年2月21日 來源：證券日報 中國海關 662 38
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隨著碳酸鋰產(chǎn)能繼續(xù)釋放和價格持續(xù)下滑，碳酸鋰供需關系將得到進一步改善。對上市新能源車企而言，動力電池成本下降，有利于擴大利潤空間進而提升產(chǎn)品銷量與市占率。

2月19日，生意社數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰(99.5% min)報價44.20萬元/噸，較2月17日下跌3800元/噸，較月初的49萬元/噸下跌9.80%，較去年四季度時的近60萬元/噸回調(diào)更為顯著。

在業(yè)內(nèi)人士看來，碳酸鋰價格目前仍未探底。2月17日，中國科學院院士、中國電動車百人會副理事長歐陽明高表示，今年國內(nèi)鋰離子電池出貨量約10億千瓦時，增長率將大幅下降。預計今年下半年碳酸鋰價格將降至35萬元/噸至40萬元/噸。為保證電池回收行業(yè)的發(fā)展，較為合理的平衡價格區(qū)間為30萬元/噸至40萬元/噸。

經(jīng)濟學家表示，電池級碳酸鋰價格持續(xù)下降有兩方面原因：一是之前高價格刺激了大量資本進入以及產(chǎn)能提升，從而增加了市場供給;二是電池級碳酸鋰此前持續(xù)漲價催生了鈉離子等替代材料，從而抑制了需求增長，引發(fā)碳酸鋰供求關系發(fā)生了變化。

盡管近兩年新能源車企規(guī)?？焖贁U張，但利潤卻遭到了碳酸鋰等上游原材料的擠壓。

經(jīng)濟學家認為，隨著碳酸鋰產(chǎn)能繼續(xù)釋放和價格持續(xù)下滑，碳酸鋰供需關系將得到進一步改善。對上市新能源車企而言，動力電池成本下降，有利于擴大利潤空間進而提升產(chǎn)品銷量與市占率。

碳酸鋰概述

碳酸鋰不僅可以直接使用，還可以作為原料制備各種附加值高的鋰鹽及其化合物，廣泛應用于鋰電池、催化劑、半導體、陶瓷、電視、醫(yī)藥、原子能工業(yè)等領域，但是在高技術應用領域如彩色螢光粉、藥用及鋰電池等電子材料對碳酸鋰質(zhì)量的要求很高，工業(yè)級碳酸鋰必須通過精制除去其中的無機鹽類等雜質(zhì)才能達到各種不同專用品的質(zhì)量指標要求。碳酸鋰的應用已經(jīng)超過了100種用途，目前大家對它的關注則主要是跟新能源汽車和新能源掛鉤。

碳酸鋰，一種無機化合物，化學式為Li2CO3，為無色單斜晶系結晶體或白色粉末。密度2.11g/cm3。熔點618℃(1.013*10^5Pa)。溶于稀酸。微溶于水，在冷水中溶解度較熱水下大。不溶于醇及丙酮?？捎糜谥铺沾?、藥物、催化劑等。常用的鋰離子電池原料。根據(jù)品質(zhì)不同，碳酸鋰分為工業(yè)級碳酸鋰和電池級碳酸鋰兩種類型。

碳酸鋰產(chǎn)業(yè)鏈

碳酸鋰產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料的采集，主要分為鋰礦山和鹽湖，制作成工業(yè)級碳酸鋰。碳酸鋰產(chǎn)業(yè)中游為氫氧化鋰制作成潤滑劑，最終用于下游產(chǎn)業(yè)的機械裝置;電池級碳酸鋰制作成鋰電池用于下游產(chǎn)業(yè)的電子消費;氫化鋰制作成鋰單合金用作于下游產(chǎn)業(yè)中的汽車、航空、軍工;最后高純碳酸鋰直接用作于下游產(chǎn)業(yè)的化工、玻璃、制藥等。

碳酸鋰行業(yè)深度調(diào)研

2021年是“十四五”開局之年，國家進一步明確支持新能源產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。3月15日，在中央財經(jīng)委員會第九次會議中，習近平總書記強調(diào)，實現(xiàn)碳達峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革，拿出抓鐵有痕的勁頭，如期實現(xiàn)“3060”綜合目標。國家發(fā)改委、能源局相繼發(fā)布產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導意見，強調(diào)加強技術研發(fā)，推動成本下降，強力推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

碳酸鋰是生產(chǎn)二次鋰鹽和金屬鋰制品的基礎材料，因而成為了鋰行業(yè)中用量最大的鋰產(chǎn)品，其他鋰產(chǎn)品其本上都是碳酸鋰的下游產(chǎn)品。碳酸鋰不僅可以直接使用，還可以作為原料制備各種附加值高的鋰鹽及其化合物，廣泛應用于鋰電池、催化劑、半導體、陶瓷、電視、醫(yī)藥、原子能工業(yè)等領域，但是在高技術應用領域如彩色螢光粉、藥用及鋰電池等電子材料對碳酸鋰質(zhì)量的要求很高，工業(yè)級碳酸鋰必須通過精制除去其中的無機鹽類等雜質(zhì)才能達到各種不同專用品的質(zhì)量指標要求。碳酸鋰的應用已經(jīng)超過了100種用途，目前大家對它的關注則主要是跟新能源汽車和新能源掛鉤。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2026年中國碳酸鋰行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展咨詢報告》分析：

全球碳酸鋰行業(yè)集中度高，全球三大廠商SQM、FMC、雅寶共占市場份額的50%以上，主要廠商對下游企業(yè)的議價能力很強，擁有較強的定價權，可按照市場供需情況和生產(chǎn)成本的變化調(diào)節(jié)價格。

我國鋰資源含量居世界第五，但國內(nèi)碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)受資源和生產(chǎn)工藝限制，產(chǎn)能供需十分有限，目前智利和澳大利亞占據(jù)著全球70%以上的碳酸鋰產(chǎn)能。

從全球碳酸鋰碳酸鋰供應來看，主要包括鹵水提鋰和礦石提鋰兩種方式，其中又以鹵水提鋰為主導，大約占供應量的70%左右，其中智利地區(qū)的就占全球鋰產(chǎn)品供應的50%。

2021年H1中國碳酸鋰產(chǎn)量為10.3萬噸，同比增長40.8%，其中電池級級碳酸鋰產(chǎn)量為5.8萬噸，工業(yè)級碳酸鋰產(chǎn)量為4.5萬噸。預計2021年碳酸鋰產(chǎn)量24萬噸，同比增長44.6%。

根據(jù)中國海關的資料顯示，中國碳酸鋰進口一直大于出口，國家新發(fā)政策扶持新能源，這導致中國國內(nèi)市場對碳酸鋰的需求量增大，導致進口量增多，2015年中國碳酸鋰進口量為11.05萬噸，出口為1.58萬噸，2021年中國碳酸鋰進口量為81.01萬噸，出口量為7.84萬噸，中國提煉碳酸鋰的技術逐漸成熟。2022上半年中國碳酸鋰進口量為71.32萬噸，出口量為5.06萬噸。

2022年10月化工大宗商品碳酸鋰價格為55.9萬元/噸，同比增加209.18%，環(huán)比增加11.53%;從10月周一至周五大宗商品碳酸鋰價格來看，價格在50.12-55.9萬元/噸之間波動，10月28日-31日達到最大值;2018-2021年化工大宗商品碳酸鋰價格2019年起逐年上漲。

2022年11月化工大宗商品碳酸鋰價格為57.1萬元/噸，同比增加195.85%，環(huán)比增加1.24%;從11月周一至周五大宗商品碳酸鋰價格來看，價格在56.4-59.1萬元/噸之間波動，11月1日降至最低值;2018-2021年化工大宗商品碳酸鋰價格2019年起逐年上漲。

中國碳酸鋰行業(yè)發(fā)展前景

隨著我國經(jīng)濟和制造業(yè)保持上升態(tài)勢，以及國家對裝備制造業(yè)的調(diào)整及規(guī)劃，碳酸鋰行業(yè)未來發(fā)展預期向好。預計到2023年我國逆變焊接產(chǎn)品市場容量將超過360億元，所占比重也將進一步提升。

目前，我國碳酸鋰行業(yè)的產(chǎn)能大于需求，盡管上游資源及原材料價格在不斷上漲，但整個行業(yè)的銷售平均價格處于下降區(qū)間，行業(yè)的平均利潤越來越薄。企業(yè)的核心競爭力和規(guī)?；膬?yōu)勢已經(jīng)使那些沒有自主研發(fā)能力的小企業(yè)的生存空間越來越小，企業(yè)的數(shù)量將會逐步減少。

在現(xiàn)代市場經(jīng)濟活動中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經(jīng)營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史舞臺。他們的失敗、他們的經(jīng)驗教訓，可能再也沒有機會轉(zhuǎn)化為他們下一次的成功了!企業(yè)成功的關鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當前需求及前景。

想要了解更多碳酸鋰行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2026年中國碳酸鋰行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展咨詢報告》。報告對碳酸鋰企業(yè)經(jīng)營、行業(yè)競爭格局等進行了重點分析，最后分析了碳酸鋰業(yè)的發(fā)展趨勢并提出投融資建議。本報告數(shù)據(jù)權威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預測。

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  2022-2026年中國碳酸鋰行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展咨詢報告

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