2023智慧出行報(bào)告 未來(lái)智慧出行行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及機(jī)遇分析

• 劉明月 2023年1月29日 來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 843 51
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智慧出行行業(yè)市場(chǎng)投資情況如何?根據(jù)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》以及《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2021—2025年)》，引入智能新技術(shù)，促進(jìn)交通發(fā)展邁上數(shù)字化、信息化、智慧化新臺(tái)階，無(wú)疑是實(shí)現(xiàn)交通高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。而這其中，對(duì)于人工智能技術(shù)的融合應(yīng)用

智慧出行行業(yè)市場(chǎng)投資情況如何?根據(jù)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》以及《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2021—2025年)》，引入智能新技術(shù)，促進(jìn)交通發(fā)展邁上數(shù)字化、信息化、智慧化新臺(tái)階，無(wú)疑是實(shí)現(xiàn)交通高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。而這其中，對(duì)于人工智能技術(shù)的融合應(yīng)用更是尤為關(guān)鍵。

智慧出行報(bào)告有助于企業(yè)及投資者洞察中國(guó)智慧出行行業(yè)市場(chǎng)供需行為，評(píng)估中國(guó)智慧出行行業(yè)投資價(jià)值，為相關(guān)企業(yè)提供第三方的決策支持。報(bào)告內(nèi)容有助于智慧出行行業(yè)企業(yè)、投資者了解市場(chǎng)供需情況，并可以為企業(yè)市場(chǎng)推廣計(jì)劃的制定提供第三方?jīng)Q策支持。該報(bào)告第一時(shí)間為客戶提供中國(guó)智慧出行行業(yè)年度供求數(shù)據(jù)分析，報(bào)告具有內(nèi)容翔實(shí)、模型準(zhǔn)確、分析方法科學(xué)等特點(diǎn)。

2023智慧出行報(bào)告 未來(lái)智慧出行行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及機(jī)遇分析

智慧出行是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的一種新型應(yīng)用場(chǎng)景。目前智慧出行產(chǎn)業(yè)剛剛起步。智慧出行離不開(kāi)整個(gè)城市智能建設(shè),它是智慧城市的一部分。從技術(shù)上看,一是物聯(lián)感知;二是信息融合;三是云計(jì)算能力。三個(gè)部分都需要持續(xù)提升和完善。

作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的載體，我國(guó)新能源汽車經(jīng)過(guò)近年來(lái)的不懈努力異軍突起，產(chǎn)量已連續(xù)六年居世界首位，為智慧出行發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。華為云作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的云服務(wù)廠商，面對(duì)汽車行業(yè)已積累豐富的落地實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品。對(duì)于移動(dòng)出行服務(wù)場(chǎng)景，華為云提供了車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、移動(dòng)出行服務(wù)、自動(dòng)駕駛等能力，助力車企用好車。

根據(jù)我國(guó)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》的規(guī)劃,并結(jié)合市場(chǎng)的預(yù)測(cè),2025年智能網(wǎng)聯(lián)將成為新車標(biāo)配,裝配率將達(dá)到90%以上。隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)快速發(fā)展,我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)已處于世界領(lǐng)先地位。資料顯示，T3出行平臺(tái)累計(jì)注冊(cè)用戶數(shù)超過(guò)1.4億，司機(jī)突破100萬(wàn)，累計(jì)進(jìn)駐108座城市。在日活、月活用戶上，T3行業(yè)排名第二，峰值日訂單突破300萬(wàn)，累計(jì)訂單量近12億單。

目前車聯(lián)網(wǎng)最大應(yīng)用場(chǎng)景應(yīng)該是輔助駕駛及自動(dòng)駕駛。當(dāng)汽車發(fā)展到高級(jí)別自動(dòng)駕駛后,V2X必需普及,那時(shí)智能網(wǎng)聯(lián)才能真正走向智慧出行。截至目前，全國(guó)已開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路里程超過(guò)5000公里，安全測(cè)試?yán)锍坛^(guò)1000萬(wàn)公里，帶動(dòng)智能化道路改造升級(jí)超過(guò)3500公里。

在政策和社會(huì)需求的推動(dòng)下，得益于科技賦能的智慧交通迎來(lái)了高速發(fā)展期。2022年中國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2133億元，到2030年中國(guó)城市智慧交通市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到117327億元，2022-2030年復(fù)合增長(zhǎng)率為12.6%。

倡導(dǎo)綠色出行，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排是城市交通的永恒追求。駕駛員不良的駕駛習(xí)慣往往會(huì)增加汽車的油耗成本，從而造成能源的浪費(fèi)和環(huán)境的污染。

據(jù)了解，該項(xiàng)目實(shí)時(shí)發(fā)布的交通信息覆蓋全國(guó)主要高速公路、國(guó)道和省道(里程超過(guò)8.5萬(wàn)公里)，及北京、上海、廣州、深圳等47個(gè)大中城市，準(zhǔn)確率超過(guò)90%。研究成果直接轉(zhuǎn)化為三個(gè)軟件產(chǎn)品與一個(gè)交通信息服務(wù)網(wǎng)站，并通過(guò)交通信息服務(wù)與交通信息技術(shù)服務(wù)等手段，與互聯(lián)網(wǎng)廠商、汽車制造廠商、導(dǎo)航地圖廠商、移動(dòng)通訊運(yùn)營(yíng)商成功合作，交通信息產(chǎn)品用戶超過(guò)2億，日訪問(wèn)量超過(guò)1000萬(wàn)人次，產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益1.2億元人民幣。

據(jù)了解，智慧出行行市場(chǎng)規(guī)模為2159億元，智慧交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為3022億元，2020年為3547億元，同比增長(zhǎng)17.3%。數(shù)據(jù)顯示，全球新生產(chǎn)汽車已有55%實(shí)現(xiàn)互聯(lián)功能，2022年將增至75%，2025年增至85%。這意味著未來(lái)10年，車聯(lián)網(wǎng)將成為全球市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)配置，聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將成為未來(lái)智能出行的重要驅(qū)動(dòng)力。

在“雙碳”戰(zhàn)略加速推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型以及消費(fèi)升級(jí)背景下，智能電動(dòng)汽車正成為新國(guó)潮并站在世界舞臺(tái)中央。無(wú)論是政府層面的政策支持，還是企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的著力點(diǎn)，抑或是消費(fèi)者的購(gòu)買選擇，都前所未有地聚焦智能電動(dòng)汽車。而大灣區(qū)憑借自身產(chǎn)業(yè)升級(jí)和制造業(yè)優(yōu)勢(shì)，正在成為中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)及智慧出行發(fā)展高地。

預(yù)測(cè)2025年，中國(guó)將有超過(guò)220個(gè)人口超過(guò)百萬(wàn)的城市。根據(jù)其他研究數(shù)據(jù)，在這一過(guò)程中，環(huán)境污染、城市擁堵和出行效率將成為未來(lái)的巨大挑戰(zhàn)，這也是未來(lái)構(gòu)建智能出行亟待解決的問(wèn)題。此外，未來(lái)汽車制造業(yè)、汽車服務(wù)業(yè)、交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)、信息服務(wù)、智能交通等行業(yè)的跨界融合發(fā)展是大勢(shì)所趨。

隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，汽車的角色正由"移動(dòng)出行工具"向"智慧出行終端"進(jìn)行轉(zhuǎn)變。面對(duì)汽車電動(dòng)化、智能化行業(yè)趨勢(shì)，華為通過(guò)全價(jià)值鏈賦能，幫助車企造好車、賣好車，用領(lǐng)先的ICT技術(shù)賦能，開(kāi)啟智慧出行新時(shí)代。

未來(lái)智慧交通將延伸至海上和航空，同時(shí)，綜合交通智能化協(xié)同與服務(wù)、交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)行智能化保障、合作式智能交通和自動(dòng)駕駛將成為重點(diǎn)。

中研研究院出版的智慧出行行業(yè)圖表預(yù)覽

圖表：智慧出行行業(yè)生命周期

圖表：智慧出行行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

圖表：2023-2028年中國(guó)智慧出行市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表：2023-2028年中國(guó)智慧出行供應(yīng)情況預(yù)測(cè)

圖表：2023-2028年中國(guó)智慧出行需求情況預(yù)測(cè)

智慧出行行業(yè)報(bào)告對(duì)我國(guó)內(nèi)行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外內(nèi)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、智慧出行行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)智慧出行行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

智慧出行市場(chǎng)調(diào)研如何?未來(lái)該行業(yè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)在哪?更多行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年智慧出行行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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