軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀 軌道交通裝備行業(yè)投資潛力2023

• 吳澳燕 2023年1月23日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1491 99
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軌道交通產(chǎn)業(yè)主要包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和裝備制造兩個(gè)環(huán)節(jié)，其中裝備制造具有更高的技術(shù)要求，是整個(gè)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心。全球軌道交通裝備制造企業(yè)主要集中在美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)、加拿大等發(fā)達(dá)國(guó)家，進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)高速鐵路的經(jīng)歷了跨越式發(fā)展，軌道交通

軌道交通產(chǎn)業(yè)主要包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和裝備制造兩個(gè)環(huán)節(jié)，其中裝備制造具有更高的技術(shù)要求，是整個(gè)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心。全球軌道交通裝備制造企業(yè)主要集中在美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)、加拿大等發(fā)達(dá)國(guó)家，進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)高速鐵路的經(jīng)歷了跨越式發(fā)展，軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)快速崛起。

我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)通過(guò)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，加速提升自主創(chuàng)新能力，取得了一系列產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)的重大突破，在全球競(jìng)爭(zhēng)格局中實(shí)現(xiàn)從“跟跑”、“陪跑”到“領(lǐng)跑”的跨越。根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2019年末我國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)里程占城市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程的77%以上。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

軌道交通裝備是鐵路和城市軌道交通運(yùn)輸所需各類(lèi)裝備的總稱(chēng)，主要涵蓋了機(jī)車(chē)車(chē)輛、工程及養(yǎng)路機(jī)械、安全保障、通信信號(hào)、牽引供電、運(yùn)營(yíng)管理等各種機(jī)電裝備。發(fā)展“技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、節(jié)能環(huán)?！钡能壍澜煌ㄑb備，是提升交通運(yùn)輸人流物流效率的保證，是實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約和環(huán)境友好的有效途徑，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展有較強(qiáng)的帶動(dòng)作用。

軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

在國(guó)家利好政策引導(dǎo)和市場(chǎng)強(qiáng)勁需求拉動(dòng)下，我國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)顯示，2010~2019年間我國(guó)城軌車(chē)輛數(shù)量從8285輛增長(zhǎng)至 40998輛，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)19.44%，根據(jù)國(guó)家鐵路局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2010~2019年間我國(guó)動(dòng)車(chē)組數(shù)量從4408輛增長(zhǎng)至29319輛，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)23.43%。

城市軌道交通協(xié)會(huì)2020年統(tǒng)計(jì)年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，按照系統(tǒng)制式來(lái)看，共計(jì)7978.19公里的城軌交通運(yùn)營(yíng)線路中，地鐵6302.79公里，占比79.0%;輕軌217.60公里，占比2.7%;單軌98.50公里，占比1.2%;市域快軌805.70公里，占比10.1%;現(xiàn)代有軌電車(chē)485.70公里，占比6.1%;磁浮交通57.70公里，占比0.7%;APM10.20公里，占比0.1%。

因此，地鐵是目前城軌交通主要運(yùn)營(yíng)形式。作為城市內(nèi)運(yùn)行的軌道交通分類(lèi)，地鐵的優(yōu)勢(shì)在于建造在地下避免堵車(chē)，因此是都市人士通勤和家庭出行的主要選項(xiàng)之一。長(zhǎng)遠(yuǎn)地，在“碳中和”和“碳達(dá)峰”的大目標(biāo)下，地鐵已經(jīng)成為國(guó)家大力建設(shè)的城軌細(xì)分項(xiàng)目。綜合來(lái)看，與城軌相關(guān)的城軌交通裝備的發(fā)展也被相應(yīng)帶動(dòng)，得到大力發(fā)展。

在城市人口數(shù)量不斷上升的背景下，軌道交通裝備行業(yè)迎來(lái)了發(fā)展機(jī)遇，2020年中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為7762億元，同比增長(zhǎng)8.2%;2021年市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步增長(zhǎng)至8425億元，較上年同比增長(zhǎng)約11.41%，其中鐵路軌道交通裝備市場(chǎng)規(guī)模約為3921億元，占比46.54%，預(yù)測(cè)2022年中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到9652億元，市場(chǎng)增速為14.56%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

軌道交通裝備行業(yè)投資潛力2023

2020年國(guó)內(nèi)軌道交通裝備行業(yè)投資額約為6345億元，同比增長(zhǎng)6.87%;2021年行業(yè)投資額增長(zhǎng)至6652億元左右，同比增長(zhǎng)4.84%，預(yù)計(jì)到2022年我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)投資額將會(huì)達(dá)到7540億元，較2021年增長(zhǎng)13.35%。

《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出，要打造軌道上的都市圈。建設(shè)都市圈多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合銜接，合理推動(dòng)軌道交通跨線運(yùn)營(yíng)。根據(jù)目標(biāo)，到2025年，納入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃中的大中城市軌道交通項(xiàng)目達(dá)到1萬(wàn)公里，而2020年該指標(biāo)為6600公里。

近年來(lái)，我國(guó)城市軌道交通正在步入穩(wěn)定發(fā)展階段。根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的去年城市軌道交通運(yùn)營(yíng)成績(jī)單，2021年，我國(guó)新增城市軌道交通線路35條，新增運(yùn)營(yíng)里程1168公里，較2020年增長(zhǎng)約15%，洛陽(yáng)、紹興等7市首次開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通。

市場(chǎng)需求方面，隨著綜合交通體系逐步建成，用戶(hù)和乘客對(duì)車(chē)輛裝備性能提升帶來(lái)新的要求，目前我國(guó)高鐵里程已達(dá)到3.9 萬(wàn)公里，在線動(dòng)車(chē)組3900多組，大規(guī)模、高密度、長(zhǎng)距離運(yùn)營(yíng)對(duì)車(chē)輛裝備高可靠、高效能和全生命周期服務(wù)能力提出更高要求。隨著生活水平提高，高速、安全、舒適出行的期望不斷提升，乘客對(duì)軌道車(chē)輛、人機(jī)友好、乘坐舒適性提出更高要求。構(gòu)建綜合立體交通體系需要研究不同導(dǎo)向運(yùn)輸模式的軌道交通裝備，滿(mǎn)足不同運(yùn)量、不同運(yùn)距以及經(jīng)濟(jì)和環(huán)境差異化的運(yùn)輸需求。比如磁浮列車(chē)、單軌列車(chē)等。

從交通體系發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，軌道交通裝備也有新的變化：一是交通方式向現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系轉(zhuǎn)變;二是交通裝備向高端化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)變;三是能源供給向綠色化、循環(huán)化、安全化轉(zhuǎn)變。這些轉(zhuǎn)變催生軌道交通裝備向高品質(zhì)、智能化、綠色化、多樣化發(fā)展。日本在高速磁浮、低阻力、輕量化等方面開(kāi)展了深入研究，歐盟也重點(diǎn)圍繞系統(tǒng)可靠性、低成本、互聯(lián)互通，加大了創(chuàng)新力度。

從行業(yè)格局看，我國(guó)的城市軌道交通和高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程持續(xù)增長(zhǎng)，帶動(dòng)了軌道交通裝備制造業(yè)的繁榮發(fā)展，在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的持續(xù)大力支持下，我國(guó)的軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展前景廣闊。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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