2023年新能源車預(yù)測(cè)發(fā)布 2023年新能源乘用車銷量850萬(wàn)輛

• 吳澳燕 2023年1月11日 來(lái)源：新浪 光明網(wǎng) 百度 938 58
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根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022年中國(guó)市場(chǎng)新能源乘用車零售567.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90%，創(chuàng)歷史新高，同時(shí)，2022年中國(guó)新能源乘用車滲透率達(dá)到27.6%，較2021年提升12.6%，乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，未來(lái)新能源車滲透率仍會(huì)快速提升，2023年滲透率將達(dá)36%。

2023年新能源乘用車銷量850萬(wàn)輛

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022年中國(guó)市場(chǎng)新能源乘用車零售567.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90%，創(chuàng)歷史新高，同時(shí)，2022年中國(guó)新能源乘用車滲透率達(dá)到27.6%，較2021年提升12.6%，乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，未來(lái)新能源車滲透率仍會(huì)快速提升，2023年滲透率將達(dá)36%。

值得注意的是，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年中國(guó)乘用車的新能源滲透率已經(jīng)達(dá)到27.6%，較2021年提升12.6個(gè)百分點(diǎn)。不過(guò)，乘聯(lián)會(huì)報(bào)告指出，未來(lái)新能源車的滲透率仍會(huì)快速提升，乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)2023年新能源乘用車銷量850萬(wàn)輛，總體狹義乘用車銷量2350萬(wàn)輛，2023年新能源車滲透率將達(dá)36%。

2022年中國(guó)市場(chǎng)新能源乘用車零售567.4萬(wàn)輛

2022年12月，中國(guó)乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到219.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.4%，環(huán)比增長(zhǎng)31.2%;2022年1-12月，乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到2082萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)1.6%。

新能源車方面，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，中國(guó)新能源乘用車零售銷量達(dá)到64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.1%，環(huán)比增長(zhǎng)6.5%。2022年1-12月，新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售567.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90%。12月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到75.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.9%，環(huán)比增2.5%。在車購(gòu)稅減半政策下，新能源車不僅沒(méi)有受到影響，反而持續(xù)走強(qiáng)。不過(guò)，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹也指出，新能源乘用車整體增速在放緩。

在新能源企業(yè)方面，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，廠商批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)仍保持14家(環(huán)比持平，同比持平)，占新能源乘用車總量82.1%。其中，比亞迪234598輛、上汽通用五菱85632輛、特斯拉中國(guó)55796輛、吉利汽車44550輛、長(zhǎng)安汽車39185輛、上汽乘用車30685輛、廣汽埃安30007輛、理想汽車21233輛、蔚來(lái)汽車15815輛、東風(fēng)易捷特12914輛、奇瑞汽車12506輛、小鵬汽車11292輛、長(zhǎng)城汽車10999輛、賽力斯10180輛。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)新能源乘用車行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

新能源乘用車一般指新能源汽車，是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。

新能源乘用車行業(yè)發(fā)展如何

國(guó)際能源署的報(bào)告指出，新能源汽車快速發(fā)展得益于多種因素，其中各國(guó)持續(xù)的政策支持是主因。在緊迫的氣候目標(biāo)下，多國(guó)發(fā)出加強(qiáng)綠色交通的政策信號(hào)。有統(tǒng)計(jì)顯示，2021年全球相關(guān)補(bǔ)貼和公共激勵(lì)資金約為300億美元，同比翻了一番。

據(jù)國(guó)際能源署統(tǒng)計(jì)，2021年全球電動(dòng)汽車銷量為660萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近一倍，占所有新售汽車的10%;2021年，市場(chǎng)上可供選購(gòu)的電動(dòng)汽車車型數(shù)超過(guò)2015年的5倍，目前電動(dòng)車車型約有450種。

各國(guó)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在持續(xù)跟進(jìn)。截至8月，中國(guó)已累計(jì)建成了398萬(wàn)個(gè)充電樁、1625座換電站，形成了全球最大規(guī)模的充換電網(wǎng)絡(luò)。今年年底前，中國(guó)計(jì)劃在除高寒高海拔地區(qū)外的高速公路服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)基本充電服務(wù)全覆蓋;明年年底前，具備條件的普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)(站)能夠提供基本充電服務(wù)。

作為新能源汽車重要“補(bǔ)給站”，充電樁的布局情況很大程度上影響了整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此外，受益于政策推動(dòng)，加之下游新能源汽車行業(yè)需求持續(xù)上漲，中國(guó)私人充電樁增長(zhǎng)狀況較公共充電樁發(fā)展更快，但相較于市場(chǎng)需求仍有較大差距。同時(shí)從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，純電動(dòng)市場(chǎng)“啞鈴型”結(jié)構(gòu)仍需改善，國(guó)內(nèi)高端新能源產(chǎn)品還需突圍。

當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從以國(guó)家政策扶持為主，基本過(guò)渡到以市場(chǎng)需求為主，形成市場(chǎng)化發(fā)展格局，具備相當(dāng)大的市場(chǎng)規(guī)模，基本可以和傳統(tǒng)燃油汽車競(jìng)爭(zhēng)，占有率超過(guò)20%。

2022年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，要把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置，提及要支持住房改善、新能源汽車、養(yǎng)老服務(wù)等消費(fèi)。當(dāng)前新能源汽車滲透率逐步走高，擴(kuò)大內(nèi)需離不開電動(dòng)車的高速增長(zhǎng)，且新能源汽車目前仍然處于優(yōu)質(zhì)供給催生需求的階段，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的認(rèn)可度在提升，需求有望超預(yù)期。

消費(fèi)升級(jí)會(huì)對(duì)2023年的新能源汽車市場(chǎng)帶來(lái)較大影響，新能源汽車的科技感、智能化將進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)年輕人的吸引力，新能源汽車消費(fèi)帶動(dòng)效應(yīng)值得期待。

隨著中國(guó)車市普及階段逐步放緩，目前拉動(dòng)中國(guó)車市增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿υ谟谠?、換購(gòu)的消費(fèi)群體，這些消費(fèi)群體消費(fèi)層次相對(duì)較高，前期的燃油車的保有也決定他們未來(lái)的升級(jí)更靈活，有更多的體驗(yàn)需求。因此，近期智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車成為強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的概念，推動(dòng)了高端化的發(fā)展，高端電動(dòng)車成為家庭出行的一個(gè)主要選擇。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)新能源乘用車行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告》。本報(bào)告由中研普華的資深專家和研究人員通過(guò)長(zhǎng)期周密的市場(chǎng)調(diào)研，參考國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，并對(duì)多位業(yè)內(nèi)資深專家進(jìn)行深入訪談的基礎(chǔ)上，通過(guò)與國(guó)際同步的市場(chǎng)研究工具、理論和模型撰寫而成。全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)新能源乘用車行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。

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  2022-2027年中國(guó)新能源乘用車行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告

  新能源乘用車一般指新能源汽車，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先...

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