抖音開放出行小程序入駐 合規(guī)運營才是網約車市場競爭核心

• 劉明月 2022年12月26日 來源：Tech星球 921 57
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抖音已經開放交通出行服務的平臺服務商入駐資格，目前開放的細分類型有打車/網約車、順風車/拼車、出租車等，作為出行服務頭部平臺的T3出行，已于本月在抖音APP中上線了“T3打車”小程序。

抖音開放出行小程序入駐

抖音已經開放交通出行服務的平臺服務商入駐資格，目前開放的細分類型有打車/網約車、順風車/拼車、出租車等，作為出行服務頭部平臺的T3出行，已于本月在抖音APP中上線了“T3打車”小程序。

報告顯示，網約車從業(yè)者中本地居民占比較高，尤其在下線城市，網約車行業(yè)越來越成為主流就業(yè)選擇;絕大多數網約車車主均偏好長里程訂單，車主日均從業(yè)時長存在分化。在車主最關心的收入調研中，哈啰超過半數車主單位服務時間收入超過50元，而哈啰打車每日可提現和低服務費率獲得極高認可。

如今，在很多城市居民對出租車行業(yè)長期不滿和私家車快速增長的情況下，有了高精度定位系統(tǒng)、智能手機等的普及應用以及金融資本的推動，網約車企業(yè)自然就應運而生了。

臨近十一假期，即將迎來網約車出行需求高峰。哈啰打車調研了2000名車主代表的從業(yè)感受、平臺需求和訂單偏好正式發(fā)布網約車平臺首份車主收入和體驗報告。之所以說網約車是新一輪科技革命和產業(yè)變革大背景下才出現的新業(yè)態(tài)，關鍵就在于它提供了必要的技術和產品基礎，而需求和資本這兩者是早已存在的。

此前，騰訊與華為先后對外宣布將以聚合平臺模式進入網約車市場。早在華為之前，騰訊于7月12日正式對外宣布，今年3月上線了打車服務，業(yè)務模式與華為類似，騰訊自身并不運營車輛與司機，僅為有車隊與司機的網約車平臺提供訂單。公開資料顯示，目前騰訊出行服務已覆蓋全國100多座城市。

相關人士稱，聚合平臺的異軍突起正在改變網約車的市場格局，上游競爭導致下游的產業(yè)鏈正在發(fā)生變動。特別是互聯網頭部企業(yè)的參與，令自營平臺的網約車公司壓力很大，稍有懈怠就很有可能淪為聚合平臺的運力提供商。

合規(guī)運營才是網約車市場競爭核心

從過去幾年行業(yè)的發(fā)展情況來看，各個網約車平臺的合規(guī)率都在不斷提升。根據官方8月數據，在訂單量前10名的平臺中，有車企背景的三家平臺——如祺出行、享道出行、T3出行合規(guī)率最高，均達80%以上。

未來，合規(guī)的重要性更會只增不減，所以網約車平臺能否落實監(jiān)管規(guī)定，真正做到合規(guī)運營，也將決定平臺能否更長遠的發(fā)展。

下半年，中國網約車用戶規(guī)模快速反彈，較上半年增長 7.4%。中國互聯網絡信息中心(CNNIC)發(fā)布第47次《中國互聯網絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》顯示，截至2020年底，中國網約車用戶規(guī)模達3.65億，較2020年3月增長298萬，占網民總數的36.9%。截至2021年6月，我國網約車用戶規(guī)模達3.97億，較2020 年12月增長3123 萬，占網民整體的39.2%。據網約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計，今年8月共收到網約車訂單信息7.03億單。

網約車需求反彈增長，加速市場復蘇。受新冠肺炎疫情引發(fā)的諸多不確定因素影響，如上班族集中開展遠程辦公，公眾對網約車安全防護信 心不足等，網約車用戶規(guī)模明顯下降。

數據顯示，中國網約車用戶規(guī)模下降至3.40 億，相當于 2019 年同期的 84.1%。隨著疫情防控取得積極進展，公眾對網約車需求有所回升。

有業(yè)內專家表示，網約車行業(yè)的競爭邏輯已經從此前的“燒錢模式”轉變?yōu)橐园踩弦?guī)、優(yōu)質體驗為導向的經營模式。長遠來看，合規(guī)運營才是網約車市場競爭核心。

網約車行業(yè)規(guī)模增速將有所放緩

近日交通運輸部發(fā)布10月份網約車行業(yè)運行基本情況，截至2022年10月31日，各地共發(fā)放網約車駕駛員證488.8萬本、車輛運輸證203.0萬本，環(huán)比分別增長1.5%、2.2%。杭州、廈門、深圳、廣州、鄭州、貴陽、合肥、呼和浩特、重慶、青島、?？凇⑻m州、南京、福州、太原、寧波、南寧等17個城市訂單合規(guī)率均在80%以上。杭州、廈門、深圳、廣州等按訂單合規(guī)率排名靠前的城市在推動合規(guī)化上持續(xù)提升行政效率，讓駕駛員享受即時辦、“一鍵”申辦網約車運輸證的便利。

據網約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計，2021年以來的一年多時間，訂單量前10名的網約車平臺合規(guī)增長顯著，以滴滴出行、美團打車、曹操出行等具有代表性的平臺為例，訂單合規(guī)率平均比去年4月大漲了22.0%，其中美團打車漲幅最大，合規(guī)率翻了一倍多。

美團打車在促合規(guī)上推出了包含現金激勵、模擬考試引導、在線合規(guī)培訓等一系列合規(guī)激勵活動，活動覆蓋上海、北京、廣州等幾十個城市的網約車駕駛員。據了解，主要網約車平臺把促合規(guī)擺在了企業(yè)發(fā)展的重要位置。

目前，超過250個城市出臺的網約車管理細則，超過50%的城市對網約車的軸距、價格、車齡提出要求，超過70%的城市對網約車駕駛員的戶籍、年齡提出了要求，網約車各地較高的準入門檻進一步減少了網約車運力。

隨著網約車新業(yè)態(tài)出行政策的進一步實施，合規(guī)化進程進一步推進，網約車行業(yè)規(guī)模增速將有所放緩。

欲獲取更多行業(yè)分析及相關數據可以點擊查看中研產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國網約車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資趨勢分析報告》。

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