2022年柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀 柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)競爭格局

• 2022年11月7日 ChenZeFang來源：互聯(lián)網(wǎng) 714 42
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總體來看，我國柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)經(jīng)過各方共同努力，產(chǎn)品性能和質(zhì)量有了很大提高。雖然在很多方面與國際先進(jìn)水平仍有一定差距，整個(gè)行業(yè)仍面臨各種問題和挑戰(zhàn)，但柴油機(jī)行業(yè)整體發(fā)展前景看好。綜合以上對各領(lǐng)域的分析，我們認(rèn)為，全球柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將保持5%的速度穩(wěn)步向前

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用廣泛，處在所屬產(chǎn)業(yè)鏈的相對核心的位置。在過去十多年的發(fā)展中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)業(yè)形成了一系列的配套企業(yè)，很多的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)更多充當(dāng)了總承裝配者的角色，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的一些關(guān)鍵的零部件：曲柄連桿、活塞、氣缸套、凸輪已交由專業(yè)公司生產(chǎn)。專業(yè)化分工使得柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠商能更加集中自身的優(yōu)勢，專注于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)的和制造。

柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于最終配套產(chǎn)品，比如大功率高速柴油機(jī)主要配套重型汽車、大型客車、工程機(jī)械、船舶、發(fā)電機(jī)組等。因此，柴油機(jī)行業(yè)的發(fā)展在很大程度上取決于相關(guān)終端產(chǎn)品市場情況。

在農(nóng)用柴油機(jī)領(lǐng)域，發(fā)展中國家的市場增長將彌補(bǔ)發(fā)達(dá)國家的市場滑落，全球人口的快速增長，以及老舊設(shè)備的更新?lián)Q代都對農(nóng)業(yè)機(jī)械有較大需求，全球農(nóng)用柴油機(jī)市場將呈現(xiàn)高速增長。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)是航空工業(yè)的核心細(xì)分子行業(yè)，未來發(fā)展前景非常廣闊。

2022年柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀 柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)競爭格局

近年來，汽車市場的一個(gè)顯著特點(diǎn)是柴油重卡熱銷，尤其是一些知名品牌，呈現(xiàn)出持幣待購的喜人現(xiàn)象，帶動(dòng)了柴油機(jī)及相關(guān)行業(yè)的快速增長，產(chǎn)銷量快速攀升，尤其是重卡柴油車市場異軍突起。柴油重卡主要由平板車、自卸車、拖拉機(jī)和各種專用汽車組成，尤其是經(jīng)濟(jì)型柴油重卡，是近兩年拉動(dòng)重卡市場快速增長的主要品種。

在商用車市場進(jìn)一步回暖和農(nóng)機(jī)市場深度調(diào)整的雙重作用下，全國柴油機(jī)累計(jì)銷量達(dá)到507.42萬臺(tái)，同比增長13.9%。12月柴油機(jī)銷量創(chuàng)近三年新高，同比增長7.92%，全年累計(jì)銷量增長2.47%，已超越2018年銷量。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于商用車和工程機(jī)械。因此，柴油機(jī)的需求領(lǐng)域主要集中在商用車和工程機(jī)械制造領(lǐng)域。其中華東和華北地區(qū)是我國商用車和工程機(jī)械的主產(chǎn)區(qū)，因此對柴油機(jī)的需求較高，這兩個(gè)地區(qū)的需求占比接近50%。

從多缸柴油機(jī)制造行業(yè)主要企業(yè)的銷量來看，2021年，濰柴的多缸柴油機(jī)銷量超過90萬臺(tái)，遙遙領(lǐng)先于行業(yè)內(nèi)其他企業(yè);其次是玉柴集團(tuán)的銷量超過50萬臺(tái)，云內(nèi)和全柴的多缸柴油機(jī)銷量均超過40萬臺(tái);江鈴、解放、新柴的多缸柴油機(jī)銷量均超過30萬臺(tái);福田康明斯、東風(fēng)康明斯、上柴的銷量均在20萬臺(tái)以上。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場深度調(diào)研及投資價(jià)值分析報(bào)告》分析：

中國柴油機(jī)行業(yè)的未來發(fā)展主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

①隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加強(qiáng)，對重型卡車和工程機(jī)械的需求旺盛，對大功率柴油機(jī)的需求不斷增加。大功率柴油機(jī)的生產(chǎn)將成為未來的一個(gè)發(fā)展方向;

②隨著生產(chǎn)材料和技術(shù)的發(fā)展，以及相關(guān)零部件制造水平的提高，車用柴油機(jī)的強(qiáng)化程度將不斷提高，這是整個(gè)柴油機(jī)行業(yè)技術(shù)的發(fā)展趨勢;

③國家對排放標(biāo)準(zhǔn)的要求越來越嚴(yán)格，提高排放控制技術(shù)水平是生產(chǎn)企業(yè)謀求發(fā)展的必要手段;

④我國柴油機(jī)行業(yè)的發(fā)展不僅面臨著環(huán)保法規(guī)的巨大壓力，還面臨著石油資源日益枯竭的現(xiàn)實(shí)。所以對能耗和經(jīng)濟(jì)性的要求越來越高。進(jìn)一步降低油耗，尋找替代燃料，是行業(yè)未來發(fā)展的要求。

總體來看，我國柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)經(jīng)過各方共同努力，產(chǎn)品性能和質(zhì)量有了很大提高。雖然在很多方面與國際先進(jìn)水平仍有一定差距，整個(gè)行業(yè)仍面臨各種問題和挑戰(zhàn)，但柴油機(jī)行業(yè)整體發(fā)展前景看好。綜合以上對各領(lǐng)域的分析，我們認(rèn)為，全球柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將保持5%的速度穩(wěn)步向前發(fā)展。

欲了解關(guān)于中國柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場深度調(diào)研及投資價(jià)值分析報(bào)告》。

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  2022-2027年中國柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析柴油發(fā)動(dòng)機(jī)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)...

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