華為打車將全國(guó)擴(kuò)張正洽談全量接入T3出行 中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研

• 2022年8月31日 HuangWenYu來(lái)源：百度百科 新浪科技 全國(guó)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái) 1425 94
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網(wǎng)約車(網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車)是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。網(wǎng)約車是出租汽車種類的其中一種，是非巡游出租汽車。

華為打車將全國(guó)擴(kuò)張 ?正洽談全量接入T3出行

2022年8月31日，知情人士處透露，華為于今年7月推出的打車平臺(tái)Petal出行正在籌劃新的擴(kuò)張計(jì)劃。繼此前的北京、深圳、南京等少數(shù)幾個(gè)城市后，Petal出行計(jì)劃進(jìn)軍全國(guó)市場(chǎng)，目前正在與T3出行洽談全量接入。

網(wǎng)約車(網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車)是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。網(wǎng)約車是出租汽車種類的其中一種，是非巡游出租汽車。

網(wǎng)約車根據(jù)運(yùn)營(yíng)模式的不同可以分為：C2C模式和B2C模式;根據(jù)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)可以分為：專車市場(chǎng)、快車市場(chǎng)、順風(fēng)車市場(chǎng)、汽車分時(shí)租賃市場(chǎng)和出租車APP端。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》顯示：

截止2022年4月我國(guó)網(wǎng)約車獲得平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可的企業(yè)數(shù)量達(dá)270家，加之滴滴被監(jiān)管后整體市場(chǎng)份額大部分萎縮，后來(lái)企業(yè)持續(xù)加大投入加劇企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，目前行業(yè)相較于監(jiān)管前整體格局集中度較低。

網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

2019年我國(guó)交通部新政不僅規(guī)定網(wǎng)約車平臺(tái)運(yùn)營(yíng)需要許可證，車主必須持有《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛證》才能夠接單;并且《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》則是車輛的要求。

目前我國(guó)汽車保有量已超過(guò)3億輛，實(shí)際平均使用效率僅為5%，整體可利用空間巨大，加之網(wǎng)約車電動(dòng)化趨勢(shì)。從2019年分別為駕駛員證150萬(wàn)本和車輛運(yùn)輸證80萬(wàn)本增長(zhǎng)至2022年4月的422.9萬(wàn)本和175.4萬(wàn)本，整體行業(yè)從業(yè)者數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)網(wǎng)約車已進(jìn)入高速發(fā)展階段，市場(chǎng)規(guī)模超2000億元，2019年網(wǎng)約車交易規(guī)模達(dá)到3460億元。2020年由于疫情影響，網(wǎng)約車交易規(guī)模將有所下降至3114億元，2021年隨著疫情的有效控制，網(wǎng)約車交易規(guī)模回升至3581億元，預(yù)計(jì)到2022年交易規(guī)模將保持增長(zhǎng)，有望突破4000億元。

2021年受疫情反復(fù)影響，國(guó)內(nèi)整體網(wǎng)約車訂單變動(dòng)較大，整體在6-8億單左右，其中2月份屬于春節(jié)期間，整體訂單數(shù)較低，2022年春節(jié)以來(lái)，受上海疫情加之全國(guó)各地疫情反復(fù)加劇影響，我國(guó)網(wǎng)約車訂單數(shù)出現(xiàn)大幅度下滑，其中4月份環(huán)比下滑近26.8%，行業(yè)整體受影響較大。

2021年7月滴滴上市背景下平臺(tái)遭到下架處理，二梯隊(duì)企業(yè)增大投融資力度，市場(chǎng)熱度再此高漲，融資金額再破百億，22年以來(lái)，國(guó)內(nèi)各地疫情持續(xù)反復(fù)疊加上海疫情，網(wǎng)約車市場(chǎng)熱度下降，從目前上海疫情來(lái)看，預(yù)計(jì)短期內(nèi)行業(yè)熱度仍將維持低位。

目前全球部分地區(qū)對(duì)網(wǎng)約車還存在較為嚴(yán)格的監(jiān)管和限制，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場(chǎng)的監(jiān)管限制可能會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)被解除，并為網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)商開辟新的主要市場(chǎng)。未來(lái)10年，活躍司機(jī)總數(shù)，活躍用戶總數(shù)和收益預(yù)計(jì)將持續(xù)增長(zhǎng)。亞洲和西歐市場(chǎng)將為這一增長(zhǎng)做出巨大貢獻(xiàn);同時(shí)，德國(guó)、日本和韓國(guó)等市場(chǎng)也開始放開網(wǎng)約車服務(wù)。澳大利亞和拉丁美洲市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在未來(lái)10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，這些地區(qū)將成為主要網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)商的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。

根據(jù)網(wǎng)約車及出租車運(yùn)營(yíng)模式的優(yōu)勢(shì)可以看出，在發(fā)展推廣新運(yùn)營(yíng)模式的過(guò)程中，要保留網(wǎng)約車和出租車模式的優(yōu)點(diǎn)，整合二者的優(yōu)勢(shì)資源，使新模式更能符合大眾需求。

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告

  網(wǎng)約車（網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車）是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。網(wǎng)約車是出租汽車種類的其中一種，是非巡游出租...

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