據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，截至2022年7月31日，全國共有279家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營許可，環(huán)比增加2家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證460萬本、車輛運(yùn)輸證188.2萬本，環(huán)比分別增長1.5%、2.4%。網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)7月份共收到訂單信息6.95億單，環(huán)比上
7月份全國網(wǎng)約車訂單超6.9億
據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，截至2022年7月31日，全國共有279家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營許可，環(huán)比增加2家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證460萬本、車輛運(yùn)輸證188.2萬本，環(huán)比分別增長1.5%、2.4%。網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)7月份共收到訂單信息6.95億單，環(huán)比上升9.3%。
網(wǎng)約車企業(yè)競爭分析
中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)發(fā)布第47次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，截至2020年底，中國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達(dá)3.65億，較2020年3月增長298萬，占網(wǎng)民總數(shù)的36.9%。
截至2021年6月，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達(dá)3.97億，較2020 年12月增長3123 萬，占網(wǎng)民整體的39.2%。
網(wǎng)約車市場規(guī)模為2750億元，2019年增長至3080億元，2020年受疫情影響市場規(guī)模達(dá)到2980億元。
當(dāng)下網(wǎng)約車平臺(tái)不斷涌現(xiàn)，并且服務(wù)質(zhì)量相比傳統(tǒng)出租車更有優(yōu)勢，因此越來越多的人在出門時(shí)會(huì)選擇網(wǎng)約車這一通行方式，網(wǎng)約車用戶規(guī)模不斷擴(kuò)大。據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)發(fā)布第46次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，截至2020年12月，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達(dá)3.65億，較2020年3月增長298萬，占網(wǎng)民整體的36.9%。
從網(wǎng)約車企業(yè)競爭來看，2021年2月，全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)共收到訂單信息5.6億單。其中，當(dāng)月訂單量超過100萬單的網(wǎng)約車平臺(tái)公司中，按雙合規(guī)完成訂單率從高到低的分別是享道出行、T3出行、曹操出行、首汽約車、如祺出行、滴滴出行、美團(tuán)打車、萬順叫車、花小豬出行。
網(wǎng)約車行業(yè)合規(guī)情況仍有待提升
根據(jù)交通運(yùn)輸部官方消息，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、人力資源社會(huì)保障部、中國人民銀行、國家稅務(wù)總局、國家市場監(jiān)督管理總局、國家網(wǎng)信辦等8部門聯(lián)合修訂發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)事前事中事后全鏈條聯(lián)合監(jiān)管有關(guān)工作的通知》(簡稱《通知》)。
從全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)發(fā)布的網(wǎng)約車平臺(tái)合規(guī)情況看，行業(yè)合規(guī)情況仍有待提升。一方面，平臺(tái)訂單合規(guī)率差距較大，例如去年12月享道出行訂單合規(guī)率為92.4%，同期花小豬出行合規(guī)率僅為31%。另一方面，部分平臺(tái)合規(guī)率環(huán)比出現(xiàn)下滑，例如去年12月招招出行合規(guī)率下滑3.3%，及時(shí)用車合規(guī)率下滑6.2%，神州專車合規(guī)率下滑6.5%。
目前全球部分地區(qū)對網(wǎng)約車還存在較為嚴(yán)格的監(jiān)管和限制，隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場的監(jiān)管限制可能會(huì)在未來幾年內(nèi)被解除，并為網(wǎng)約車運(yùn)營商開辟新的主要市場。未來10年，活躍司機(jī)總數(shù)，活躍用戶總數(shù)和收益預(yù)計(jì)將持續(xù)增長。亞洲和西歐市場將為這一增長做出巨大貢獻(xiàn);同時(shí)，德國、日本和韓國等市場也開始放開網(wǎng)約車服務(wù)。澳大利亞和拉丁美洲市場預(yù)計(jì)將在未來10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)大幅增長，這些地區(qū)將成為主要網(wǎng)約車運(yùn)營商的關(guān)鍵戰(zhàn)場。
根據(jù)網(wǎng)約車及出租車運(yùn)營模式的優(yōu)勢可以看出，在發(fā)展推廣新運(yùn)營模式的過程中，要保留網(wǎng)約車和出租車模式的優(yōu)點(diǎn)，整合二者的優(yōu)勢資源，使新模式更能符合大眾需求。
更多消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資趨勢分析報(bào)告》。
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