通用航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模及產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展前景分析

• 2022年6月30日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 421 21
• 繁體

從通用航空產(chǎn)業(yè)鏈來看，通用航空制造無疑處于行業(yè)的上游地位，未來我國通用航空業(yè)能走多遠(yuǎn)很大程度上取決于航空制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近年來蓬勃發(fā)展的通用航空業(yè)也引發(fā)了國內(nèi)企業(yè)收購國際通用航空制造企業(yè)的熱潮。一直以來，通用航空都是民航發(fā)展的重點(diǎn)，尤其是隨著中國低空

通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國通用航空行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

通用航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模及產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展前景分析

近年來，雖然中國通用航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，但中國通用航空產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模仍然較小，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后，低空空域管理改革進(jìn)展緩慢，航空器自主研發(fā)制造能力不足，通用航空運(yùn)營服務(wù)薄弱，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和新興航空消費(fèi)需求仍有較大差距。

2020年，在中國通用航空市場(chǎng)中，中航科工和中航西飛作為第一梯隊(duì)企業(yè)占比超過30%，關(guān)于通用航空收入分別達(dá)到249.24億元和328.21億元。其余排名靠前的包括中直股份、中航電子等。

根據(jù)通用航空管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)，我國通用航空運(yùn)營企業(yè)呈增長趨勢(shì)。截至2021年上半年，我國通用航空運(yùn)營企業(yè)數(shù)量達(dá)到565家，預(yù)計(jì)未來仍將有所增加。

從通用航空運(yùn)營企業(yè)區(qū)域分布來看，通用航空企業(yè)排名前三的地區(qū)為華東地區(qū)131家，中南地區(qū)120家，華北地區(qū)111家，占比分別達(dá)25%、23%、21%。

隨著技術(shù)進(jìn)步，通用航空的新興業(yè)態(tài)也會(huì)逐步迭代，通用航空企業(yè)要想不被淘汰，必須主動(dòng)改變適應(yīng)技術(shù)變革與社會(huì)需求升級(jí)。在現(xiàn)有新興業(yè)態(tài)開拓中，顯示出通航企業(yè)在地方合作談判、商業(yè)模式設(shè)計(jì)、市場(chǎng)營銷推廣等方面的不足。術(shù)業(yè)有專攻，通航企業(yè)更多擅長安全運(yùn)行。未來要拓展各類新興業(yè)態(tài)的規(guī)模和受眾，通航企業(yè)必須以開放的心態(tài)，主動(dòng)尋求“被整合”，通過合作補(bǔ)上短板，實(shí)現(xiàn)共贏。

從通用航空產(chǎn)業(yè)鏈來看，通用航空制造無疑處于行業(yè)的上游地位，未來我國通用航空業(yè)能走多遠(yuǎn)很大程度上取決于航空制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近年來蓬勃發(fā)展的通用航空業(yè)也引發(fā)了國內(nèi)企業(yè)收購國際通用航空制造企業(yè)的熱潮。一直以來，通用航空都是民航發(fā)展的重點(diǎn)，尤其是隨著中國低空開放戰(zhàn)略的實(shí)施，國內(nèi)通用航空發(fā)展將迎來快速發(fā)展期，預(yù)計(jì)未來十年，通用航空將會(huì)成為繼干線飛機(jī)、支線飛機(jī)之后另一個(gè)迅速崛起的朝陽產(chǎn)業(yè)。

本報(bào)告對(duì)通用航空行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。是通用航空企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國通用航空行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國通用航空行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡