2022年通用航空裝備行業(yè)發(fā)展前景及未來市場(chǎng)規(guī)模分析

• 2022年6月2日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 757 45
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近年來蓬勃發(fā)展的通用航空業(yè)也引發(fā)了國(guó)內(nèi)企業(yè)收購(gòu)國(guó)際通用航空制造企業(yè)的熱潮。一直以來，通用航空都是民航發(fā)展的重點(diǎn)，尤其是隨著中國(guó)低空開放戰(zhàn)略的實(shí)施，國(guó)內(nèi)通用航空發(fā)展將迎來快速發(fā)展期。

通用航空裝備發(fā)展趨勢(shì)、通用航空裝備市場(chǎng)前景如何?近年來蓬勃發(fā)展的通用航空業(yè)也引發(fā)了國(guó)內(nèi)企業(yè)收購(gòu)國(guó)際通用航空制造企業(yè)的熱潮。一直以來，通用航空都是民航發(fā)展的重點(diǎn)，尤其是隨著中國(guó)低空開放戰(zhàn)略的實(shí)施，國(guó)內(nèi)通用航空發(fā)展將迎來快速發(fā)展期。

2022年通用航空裝備行業(yè)發(fā)展前景及未來市場(chǎng)規(guī)模分析

航空裝備包括飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及航空設(shè)備與系統(tǒng)。飛機(jī)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和人民交通出行服務(wù)的空中運(yùn)載工具,主要包括干線飛機(jī)、支線飛機(jī)、通用飛機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)以及特種飛行器等。

通用航空裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中，上游為原材料制造和航空裝備的主要組成部分;中游為軍用航空裝備和民用航空裝備，軍用航空裝備包括戰(zhàn)斗機(jī)、教練機(jī)、特種飛機(jī)等，民用航空裝備包括公共航空運(yùn)輸裝備和通用航空運(yùn)輸裝備;下游為航空裝備的維修和保護(hù)以及相關(guān)服務(wù)行業(yè)?，F(xiàn)階段，我國(guó)航空裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游優(yōu)秀企業(yè)主要包括北摩高科、愛樂達(dá)、航發(fā)控制、西部超導(dǎo)、航天晨光等。

在 2021 年 3 月發(fā)布的《第十四個(gè)五年規(guī)劃和 2035 年遠(yuǎn) 景目標(biāo)綱要(草案)》中提出，“十四五”我國(guó)要全面加強(qiáng)練 兵備戰(zhàn)、全面加快武器裝備升級(jí)換代，同時(shí)加快關(guān)鍵技術(shù)的 突破，提出三化融合向智能化武器發(fā)展，加速戰(zhàn)略性、顛覆 性裝備和技術(shù)的發(fā)展。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年中國(guó)通用航空裝備行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》顯示

《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》提出，預(yù)計(jì)到2025年，通航國(guó)家數(shù)量超過70個(gè)，其中通航共建“一帶一路”國(guó)家數(shù)量超過50個(gè);中國(guó)航空企業(yè)占我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)份額超過40%。

當(dāng)前，通用航空器研發(fā)制造水平和自主化率有較大提升，國(guó)產(chǎn)通用航空器在通用航空機(jī)隊(duì)中的比例明顯提高。通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過1萬(wàn)億元，初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局”的發(fā)展目標(biāo)。

隨著中等收入群體對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)，以及新技術(shù)帶來的飛機(jī)能力和效率的提升，預(yù)計(jì)中國(guó)民用航空市場(chǎng)的未來將非常令人振奮。國(guó)際民用航空市場(chǎng)未來20年市場(chǎng)空間約6萬(wàn)億美元。

根據(jù)預(yù)測(cè)，未來20年全球航空運(yùn)輸量的平均增速約為4.7%，至2035年超過16萬(wàn)億公里，民用飛機(jī)的累計(jì)需求量為41030架，價(jià)值6.1萬(wàn)億美元，其中干線飛機(jī)37740架，價(jià)值5.68萬(wàn)億美元，預(yù)計(jì)新交付萬(wàn)億美元，預(yù)計(jì)新交付2037架90座以下的支線飛機(jī)，總價(jià)值達(dá)0.11萬(wàn)億美元。未來20年各座級(jí)噴氣客機(jī)的交付量將達(dá)到43013架，價(jià)值約57877億美元，其中干線飛機(jī)37758架，總價(jià)值5.55萬(wàn)億美元，全球渦扇支線客機(jī)的交付量約為5255架，價(jià)值超過2423億美元。

隨著《中國(guó)制造2025》的發(fā)布，航空裝備成為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)方向，這為我國(guó)的航空裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。 預(yù)計(jì)“十四五”期間四代機(jī)新增約300-400架，市場(chǎng)空間達(dá)2250億元以上。未來邁向數(shù)字化產(chǎn)業(yè)新時(shí)代，推進(jìn)航空制造技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的數(shù)智化發(fā)展、打造強(qiáng)壯的航空產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)通用航空裝備制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

通用航空裝備行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析通用航空裝備未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘通用航空裝備行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

未來行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)通用航空裝備行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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