2022碳中和背景下新能源汽車行業(yè)現狀及前景分析報告

• 2022年4月21日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 1450 96
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根據雙碳目標“1+N”政策體系要求，組織編制汽車產業(yè)低碳發(fā)展路線圖，為行業(yè)企業(yè)提供指導。我國新能源汽車產業(yè)已經進入了一個規(guī)?；焖侔l(fā)展新階段，預計判斷今年將保持高速發(fā)展的態(tài)勢。將盡快研究明確車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，優(yōu)化“雙積分”管理辦法。那么，未來國

根據雙碳目標“1+N”政策體系要求，組織編制汽車產業(yè)低碳發(fā)展路線圖，為行業(yè)企業(yè)提供指導。我國新能源汽車產業(yè)已經進入了一個規(guī)?；焖侔l(fā)展新階段，預計判斷今年將保持高速發(fā)展的態(tài)勢。將盡快研究明確車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，優(yōu)化“雙積分”管理辦法。那么，未來國內碳中和背景下新能源汽車行業(yè)市場前景及現狀如何?

2022碳中和背景下新能源汽車行業(yè)現狀及前景分析報告

2021年10月碳達峰、碳中和“1+N”政策體系頂層設計出爐，其中《中共中央國務院關于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》是“1”，在碳達峰碳中和政策體系中發(fā)揮統(tǒng)領作用，《2030年前碳達峰行動方案》是“N”，提出了明確的總體定量目標，并提出了“碳達峰十大行動”，主要涉及能源低碳化、節(jié)能和產業(yè)結構調整，這些將成為未來我國推進雙碳政策的著力點。

2021年我國汽車產銷同比呈現增長，其中新能源汽車成為最大亮點，全年銷量超過350萬輛，市場占有率提升至13.4%，進一步說明了新能源汽車市場已經從政策驅動轉向市場拉動;受國際市場的恢復、中國品牌競爭力提升等因素推動，我國汽車出口表現出色，從4月份以來，多次刷新歷史記錄，年度出口首次超過200萬輛，實現了多年來一直徘徊在100萬輛左右的突破;中國品牌汽車受新能源、出口市場向好帶來的拉動作用，市場份額已超過44%，接近歷史最好水平。

《中國汽車低碳行動計劃研究報告(2021)》表明在不同減排情景下，電動車均為單位里程碳排放最低的車型，碳中和背景下新能源汽車行業(yè)且呈現持續(xù)下降的趨勢，而由于內燃機的特性，汽油車、柴油車和常規(guī)混合動力的減排效果在2050年后降幅很小，也就表明電動化將是中長期內推動汽車行業(yè)碳達峰、碳中和的關鍵路徑。

碳中和背景下新能源汽車行業(yè)現狀

在國家“雙碳”計劃的推動下，國家發(fā)布“碳達峰”方案，表示發(fā)展到2030年新能源汽車滲透率要達到40%。迎來了電動車型的蓬勃發(fā)展時期，各大車企相繼推出旗下新能源汽車型，并且新能源汽車的滲透率正在持續(xù)增長，隨著充電設施的日漸完善，以及續(xù)航能力的提升，很多車友從排斥轉變到了現在的接受。新能源車是大勢所趨，銷量越來越高，2月14日，乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布的《2022年1月份全國乘用車市場分析》提到，1月新能源乘用車零售銷量達到34.7萬輛，同比增長132%，新能源車銷售在2022年成績不錯，繼續(xù)保持快速增長。

碳中和背景下新能源汽車市場銷量分析

在“雙碳”要求下，能源轉型是必由之路。中國將從能源系統(tǒng)轉型優(yōu)化、工業(yè)系統(tǒng)轉型升級、交通系統(tǒng)清潔化發(fā)展、建筑系統(tǒng)能效提升、負碳技術開發(fā)利用等方面開展碳中和行動，其中，能源系統(tǒng)轉型是中國雙碳目標成功與否的關鍵。

目前，中國碳中和背景下新能源汽車滲透率已經超過10%，即汽車增量當中電動化的比例超過10%，到2025年預計會突破 30%。美國、歐洲等國家的滲透率也在增長，特別是北歐，挪威電動汽車的新車銷售占比已接近100%。當然，各國電動化的技術路線不樣。中國以純電為主，歐洲以插電為主，日本則以弱混為主等。

2022年中國電動汽車的年銷量將突破500萬輛，2025年將達到至少700萬輛，樂觀估計900-1000萬輛。從100萬輛到1000萬輛，也就幾年時間，這個發(fā)展速度創(chuàng)造了全球新能源行業(yè)“之最”。新能源汽車的保有量、增速以及所帶動的產業(yè)規(guī)模，在過去是難以想象的。以動力電池為例，到2025年，中國電池裝機量將達到600GWh，全球規(guī)模最大。

2022-2025年中國新能源汽車市場將進入大量新車型、碳中和背景下新能源汽車行業(yè)新品牌扎堆涌現的階段。與過去十年新能源汽車市場發(fā)展的特點不同，市場競爭將進入真正的大浪淘沙的階段。過去靠補貼成長起來、缺乏競爭力的產能和品牌，在這個階段會面臨極大挑戰(zhàn)，些產能會加速退出，些品牌會銷聲匿跡。

碳中和背景下新能源汽車行業(yè)研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，對中國及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、碳中和背景下新能源汽車行業(yè)上下游行業(yè)發(fā)展狀況、競爭替代產品、碳中和背景下新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢、新產品與技術等進行了分析，并重點分析了中國行業(yè)發(fā)展狀況和特點，以及中國行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、碳中和背景下新能源汽車行業(yè)企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析。

更多碳中和背景下新能源汽車市場調研消息,請點擊查看中研普華研究院出版的《2022-2027年中國碳中和背景下新能源汽車行業(yè)現狀與投資機會分析報告》。

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