2021年12月，我國動力電池銷量共計35.5GWh，同比增長190.5%。其中三元電池銷售11.8GWh，同比上升82.2%，占總銷量33.4%;磷酸鐵鋰電池銷售23.5GWh，同比增長320.2%，占總銷量66.2%。
動力電池產(chǎn)業(yè)受益于新能源發(fā)展。動力電池作為新能源汽車的動力來源，其市場規(guī)模新能源汽車銷量的增長呈現(xiàn)擴大態(tài)勢。據(jù) EV sales 統(tǒng)計，2016 到 2020全球的新能源汽車銷量增長 258 萬輛，復(fù)合年均增速為 37.08%;中國的新能源汽車銷量增長 104 萬輛，復(fù)合年均增速為 32.94%， 全球和中國的新能源汽車市場均呈現(xiàn)高速發(fā)展。
我國新能源動力電池裝機量數(shù)據(jù)統(tǒng)計
2021年12月，我國動力電池銷量共計35.5GWh，同比增長190.5%。其中三元電池銷售11.8GWh，同比上升82.2%，占總銷量33.4%;磷酸鐵鋰電池銷售23.5GWh，同比增長320.2%，占總銷量66.2%。
2021年1-12月，我國動力電池累計銷量達186.0GWh，同比累計增長182.3%。其中三元電池累計銷售79.6GWh，同比累計增長128.9%;磷酸鐵鋰電池累計銷售106.0GWh，同比累計增長245.0%。
2022國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量現(xiàn)狀分析
2016 到 2020全球的動力電池出貨量由 40.52GWh 增長到 193GWh，復(fù)合年均增長率分別為 36.6%;中國的動力電池出貨量由 30.5GWh 增長到 80GWh，復(fù)合年 均增長率為 21.3%。
2021年和2022年中國新能源車銷量之和預(yù)計會超過600萬臺，為滿足日趨高漲的需求，并謀求在未來搶占更大的市場份額，擴產(chǎn)幾乎變成了動力電池廠家共同的選擇。今年以來，包括寧德時代、比亞迪、中航鋰電、億緯鋰能、國軒高科、蜂巢能源、孚能科技等多家一二線動力電池企業(yè)，都宣布了新的擴產(chǎn)計劃，總計規(guī)劃新增產(chǎn)能超1000GWh，幾近當(dāng)前動力電池裝車總量的10倍。
但其實現(xiàn)有動力電池行業(yè)的總體產(chǎn)能是可以滿足市場需求的。據(jù)媒體預(yù)估，到2025年，全球動力電池需求量約為1200GWh，而同期全球電池產(chǎn)能預(yù)計超過2000GWh，總體產(chǎn)能充裕。電池供應(yīng)上的確存在部分缺口，但電池荒可能性極低。
根據(jù)中研普華出版的《2022-2026年中國汽車動力電池行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》顯示：
動力電池行業(yè)寧德龍頭確立。受益于新能源汽車的快速發(fā)展，中國的動力電池裝機量從 2016 年 到 2020呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。據(jù) GGII 統(tǒng)計，動力電池的裝機量從 2016 年的 28.2GWh 增長到 2020 年的 62.9GWh，復(fù)合年均增長率為 17.40%。在眾多動力電池供應(yīng)商中，寧德時代行業(yè)龍頭地位逐步 確立，國內(nèi)裝機量從 2016 年的 6.72GWh 增長到 2019 年的 32.3GWh，市場份額從 24%增長到 51.8%。2020 年受疫情影響，裝機量和市場份額雖略有降低，但其龍頭地位依然穩(wěn)固。
比亞迪市占率呈下降趨勢。比亞迪動力電池裝機量穩(wěn)定在行業(yè)第二，其裝機量近幾年波動較大，體，隨著新能源汽車銷量增長，2016 到 2018 年裝機量顯著提升，但是從 18 年開始裝機量逐年走 低，其市場份額也從 20%減少到 14.3%。這種情況的出現(xiàn)一方面是由于寧德時代的強勢崛起，另一 方面是由于越來越多的動力電池企業(yè)進入到新能源汽車的供應(yīng)鏈，搶占了部分市場份額。據(jù)乘聯(lián)會 和中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計，2021 年 1-11 月份，比亞迪實現(xiàn)國內(nèi)新能源汽車銷量和電池裝機量的大幅增長，其市場份額重回 20%以上。
二線電池企業(yè)裝機量上升，市占率上下波動。據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計，除寧德時代 和比亞迪外，2020 和 2021 年(前 11)國內(nèi)動力電池裝機量排名前十名的企業(yè)還有國軒高科、億緯 鋰能、孚能科技、欣旺達、瑞浦能源、中創(chuàng)新航(原中航鋰電)、蜂巢能源、捷威動力、塔菲爾和 力神電池。此外，鵬輝能源近幾年市場份額提升明顯，萬向 A123 在 48V 電池領(lǐng)域市占率較高。以上 這 12 家二線動力電池企業(yè)的市場份額近幾年經(jīng)歷了起伏。
欲了解動力電池行業(yè)發(fā)展詳細分析，可點擊中研普華《2022-2026年中國汽車動力電池行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》。研究報告以行業(yè)為研究對象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，業(yè)競爭格局，重點企業(yè)經(jīng)營分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場集中度等現(xiàn)實指標(biāo)，分析預(yù)測行業(yè)的發(fā)展前景和投資價值。
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2022-2026年中國汽車動力電池行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告
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