動(dòng)力電池回收市場(chǎng)一片藍(lán)海 2022年動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展前景及規(guī)模分析

• 2022年1月27日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1112 71
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國家陸續(xù)出臺(tái)了相關(guān)利好政策，動(dòng)力電池回收市場(chǎng)一片藍(lán)海。到2025年，我國廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模或?qū)⒊?00億元。

動(dòng)力電池回收市場(chǎng)一片藍(lán)海

為了推動(dòng)廢舊電池回收市場(chǎng)的發(fā)展，規(guī)范新能源汽車行業(yè)，國家陸續(xù)出臺(tái)了相關(guān)利好政策，動(dòng)力電池回收市場(chǎng)一片藍(lán)海。到2025年，我國廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模或?qū)⒊?00億元。2021年4月工信部發(fā)布《工業(yè)和信息化部2021年規(guī)章制定工作計(jì)劃》，將加快審查或者起草《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法》、工業(yè)資源綜合利用管理辦法、電子認(rèn)證服務(wù)管理辦法(修訂)等8個(gè)項(xiàng)目。動(dòng)力電池回收利用作為政策熱點(diǎn)及關(guān)注焦點(diǎn)被提出，突顯了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈末端處理的重要性。

2022年動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展前景及規(guī)模分析

在國家、地方政策雙輪驅(qū)動(dòng)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)逐步完善、“新三化”等趨勢(shì)的持續(xù)推動(dòng)下，國內(nèi)新能源汽車發(fā)展浪潮強(qiáng)勁。至2021年底，全國新能源汽車保有量達(dá)784萬輛，占汽車總量的2.60%，與上年相比增長(zhǎng)59.25%。其中，純電動(dòng)汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年動(dòng)力電池回收行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示：

隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，我國動(dòng)力電池回收企業(yè)注冊(cè)數(shù)量增長(zhǎng)迅速，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年我國動(dòng)力電池回收企業(yè)注冊(cè)數(shù)量達(dá)到18328家。從我國動(dòng)力電池回收企業(yè)注冊(cè)數(shù)量區(qū)域分布來看，山東、江蘇與河南是我國動(dòng)力電池回收企業(yè)最多的前三個(gè)地區(qū)，動(dòng)力電池回收企業(yè)注冊(cè)數(shù)量分別為2553家、2073家與2057家。

動(dòng)力電池回收產(chǎn)量方面，2021年5月，我國動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)13.8GWh，同比增長(zhǎng)165.8%，環(huán)比增長(zhǎng)6.7%。其中三元電池產(chǎn)量5.0GWh，占總產(chǎn)量36.2%，同比增長(zhǎng)62.9%，環(huán)比下降25.4%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量8.8GWh，占總產(chǎn)量63.6%，動(dòng)力電池回收同比增長(zhǎng)317.3%，環(huán)比增長(zhǎng)41.6%。

1-5月，我國動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)59.5GWh，動(dòng)力電池回收同比累計(jì)增長(zhǎng)227.3%。其中三元電池產(chǎn)量累計(jì)29.5GWh，占總產(chǎn)量49.6%，同比累計(jì)增長(zhǎng)153.4%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)29.9GWh，占總產(chǎn)量50.3%，同比累計(jì)增長(zhǎng)360.7%。

隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，電池的報(bào)廢漸成規(guī)模。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2020年我國廢電池(除鉛酸外)回收量為27.4萬噸，2013-2020年回收量CAGR為16.7%。

大量報(bào)廢的鋰離子電池若得不到及時(shí)良好的處理，將對(duì)環(huán)境、人體健康產(chǎn)生嚴(yán)重危害，并造成資源浪費(fèi)。報(bào)廢鋰離子電池中含有鋰、鋁、銅、鎳、鈷、錳等有價(jià)金屬元素，對(duì)其高效回收利用，符合可持續(xù)發(fā)展的要求。貴重金屬價(jià)格的上漲及礦產(chǎn)資源的稀缺使得廢舊鋰離子電池回收的價(jià)值凸顯，截至2020年我國廢電池(鉛酸除外)回收價(jià)值為40.7億元，2013-2020年回收價(jià)值CAGR為11.3%。

隨著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，未來將退役大量的鋰離子動(dòng)力電池。隨著國家相關(guān)政策的頒布和實(shí)施，以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定與完善，將有效促進(jìn)廢舊鋰離子電池的回收利用，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。

預(yù)計(jì)到2022年動(dòng)力電池回收量將達(dá)到53Gwh(以含金屬價(jià)值量計(jì)，市場(chǎng)規(guī)模將突破百億元)。隨著回收需求的爆發(fā)，政策的規(guī)范以及行業(yè)龍頭的不斷布局，動(dòng)力電池回收的市場(chǎng)即將打開。

想了解更多關(guān)于購物中心行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年動(dòng)力電池回收行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。

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