中國汽車座椅龍頭企業(yè) 2022中國汽車座椅市場規(guī)?？臻g前景調(diào)研

• 2021年12月23日 HuangJiang來源：新浪 457 23
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汽車座椅是汽車內(nèi)飾中必備的配置，是汽車被動安全的重要產(chǎn)品之一。汽車座椅的質(zhì)量通常會直接影響到駕駛員和乘車人員的安全和乘坐體驗。汽車座椅市場需求來源于新車生產(chǎn)和舊車改裝。

中國汽車零部件座椅龍頭企業(yè)

12月23日，汽車零部件板塊大幅走強，個股掀起漲停潮，其中，截至收盤，汽車零件座椅細分市場龍頭天成自控今日觸及漲停板，該股近一年漲停6次。

該公司主營業(yè)務為乘用車座椅、航空座椅、工程機械與商用車座椅、兒童安全座椅的研發(fā)設計、生產(chǎn)和銷售。在乘用車座椅領域，公司開發(fā)的鋁合金骨架汽車座椅產(chǎn)品，使得公司汽車座椅的輕量化技術居于行業(yè)領先地位，具備為全球頂級新能源汽車企業(yè)配套的技術實力。

2022中國汽車座椅市場規(guī)?？臻g前景調(diào)研

汽車座椅是汽車內(nèi)飾中必備的配置，是汽車被動安全的重要產(chǎn)品之一。汽車座椅的質(zhì)量通常會直接影響到駕駛員和乘車人員的安全和乘坐體驗。汽車座椅市場需求來源于新車生產(chǎn)和舊車改裝。

汽車零部件賽道中，受益于輕量化、智能化、電動化，汽車座椅配置功能更加豐富，單車價值量有望持續(xù)提升，截至2020年，中國汽車座椅市場規(guī)模773億元，2014-2020年CAGR約為4.69%。

隨著汽車開始“新四化”轉型，人車交互尋求新的突破，汽車座椅結合電動化與智能化，不斷附加新功能，單車價值量不斷提升。預計到2025年市場空間有望達到1055億。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年中國汽車座椅市場深度調(diào)查研究報告》顯示：

汽車座椅行業(yè)龍頭份額集中，海外安道拓、李爾、豐田紡織和佛吉亞全球CR4為68%，國內(nèi)CR4為65%。

然而，近年來，海外龍頭座椅供應商經(jīng)營情況表現(xiàn)惡化，安道拓持續(xù)虧損，佛吉亞2020年首次虧損，李爾也受疫情影響而利潤大幅下滑，伴隨著全球汽車產(chǎn)量的下滑，龍頭汽車座椅公司的毛利率也有所下滑，但研發(fā)投入營收占比卻逐年攀升，人均薪酬也呈上升趨勢。

汽車座椅行業(yè)具有較高的技術壁壘、成本壁壘，但汽車智能化發(fā)展背景下，市場競爭格局有望被打破，國內(nèi)企業(yè)或將實現(xiàn)國產(chǎn)替代。國內(nèi)正在逐漸積累了豐富的研發(fā)經(jīng)驗和技術儲備，并具備輕量化等制造能力，自主供應商迎來崛起契機。

“十四五”開局之年，圍繞動力電池核心技術突破、智能網(wǎng)聯(lián)與電動化融合、挖掘國內(nèi)市場潛力，新能源汽車正駛入快車道。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示，今年前11個月，我國新能源汽車累計產(chǎn)銷量分別達到302.3萬輛和299.0萬輛，同比增長均為1.7倍。

在電動車和傳統(tǒng)燃油車均向智能化發(fā)展的趨勢下,智能座艙滲透率未來將會大幅提升。以國內(nèi)乘用車銷量、智能座艙各部件滲透率及單價為基礎,預計國內(nèi)智能座艙系統(tǒng)主要部件市場空間在2025年有望達到982億元左右。

想知道汽車座椅行業(yè)詳情，可點擊中研普華《2021-2025年中國汽車座椅市場深度調(diào)查研究報告》。報告對行業(yè)相關各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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  2021-2025年中國汽車座椅市場深度調(diào)查研究報告

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