南方航空10月旅客周轉(zhuǎn)量同比下降27.72% 航空行業(yè)分析

• 2021年11月17日 LiuMingYue來(lái)源：財(cái)富網(wǎng) 財(cái)聯(lián)社 894 55
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南方航空公告，10月公司客運(yùn)運(yùn)力投入(按可利用座公里計(jì))同比下降20.57%;旅客周轉(zhuǎn)量(按收入客公里計(jì))同比下降27.72%。貨運(yùn)運(yùn)力投入(按可利用噸公里—貨郵運(yùn)計(jì))同比下降13.38%;貨郵周轉(zhuǎn)量(按收入噸公里—貨郵運(yùn)計(jì))同比下降5.01%。

南方航空10月旅客周轉(zhuǎn)量同比下降27.72%

南方航空公告，10月公司客運(yùn)運(yùn)力投入(按可利用座公里計(jì))同比下降20.57%;旅客周轉(zhuǎn)量(按收入客公里計(jì))同比下降27.72%。貨運(yùn)運(yùn)力投入(按可利用噸公里—貨郵運(yùn)計(jì))同比下降13.38%;貨郵周轉(zhuǎn)量(按收入噸公里—貨郵運(yùn)計(jì))同比下降5.01%。

航空行業(yè)分析

目前中國(guó)的機(jī)場(chǎng)投資保持高速前進(jìn)，其中以三四線城市的中小機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目為主。首先，一線城市深圳增速最快，而新一線城市追趕迅速，其中西安和鄭州表現(xiàn)亮眼;其次，三四線城市運(yùn)力爆發(fā)，泉州、南通等三四線城市增速超過(guò)35%。

隨著產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)的下沉，三四線城市航空客運(yùn)也在爆發(fā)，其中東南地區(qū)航空客運(yùn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)很活躍的三四線地級(jí)市表現(xiàn)突出。

目前國(guó)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)的熱門(mén)地區(qū)也在三四線城市;其三，部分旅游熱門(mén)城市，航空客運(yùn)增速放緩，包括云南的昆明和麗江的機(jī)場(chǎng)等，或和旅游市場(chǎng)波動(dòng)有一定關(guān)系。

國(guó)際航協(xié)估計(jì)，2021年全年旅行(按客運(yùn)需求公里數(shù)，即RPK計(jì)算)將恢復(fù)到2019年的43%，雖然比2020年的情況有所改善，但遠(yuǎn)未恢復(fù)到正常水平。預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2021年總體旅客人數(shù)預(yù)計(jì)將達(dá)到24億人次，高于2020年的近18億人次，但僅略超2019年45億人次的一半。

按照目前的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，2037年，全球航空客運(yùn)量將翻倍增長(zhǎng)，達(dá)到82億人次。航空客運(yùn)需求保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，行業(yè)重心正加速東移。

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疫情下的航空運(yùn)輸業(yè)分析

受2020年初爆發(fā)的新冠肺炎疫情影響，我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)暫時(shí)結(jié)束了持續(xù)增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì);2020年1-9月，行業(yè)收入規(guī)模、盈利水平及經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額均較上年同期大幅下降，債務(wù)負(fù)擔(dān)有所加重。新冠肺炎疫情短期內(nèi)對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)生較大負(fù)面影響，行業(yè)展望為“負(fù)面”。部分企業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)事件頻發(fā)和實(shí)力較弱的發(fā)債主體的信用風(fēng)險(xiǎn)仍需關(guān)注。

2020年，新冠肺炎疫情的突然爆發(fā)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)沖擊較大，但隨著國(guó)內(nèi)疫情逐步得到控制，經(jīng)濟(jì)開(kāi)始逐步復(fù)蘇，居民可支配收入在短暫下滑后重新恢復(fù)增長(zhǎng)。未來(lái)，在深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主線政策引導(dǎo)下，我國(guó)將繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，四季度我國(guó)經(jīng)濟(jì)將進(jìn)一步修復(fù)，結(jié)構(gòu)或?qū)⑦M(jìn)一步改善，消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用進(jìn)一步加強(qiáng)，出口增速依然保持較強(qiáng)的韌性，投資內(nèi)部結(jié)構(gòu)將優(yōu)化、制造業(yè)投資貢獻(xiàn)將有所提升。

未來(lái)行業(yè)值得投資嗎?更多行業(yè)發(fā)展前景分析，可點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2025年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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