蔚來汽車發(fā)布了截至6月30日的2021年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，蔚來汽車第二季度總營收為人民幣84.48億元，去年同期37.19億元，同比增長127.2%，環(huán)比增長5.8%。
蔚來汽車發(fā)布了截至6月30日的2021年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，蔚來汽車第二季度總營收為人民幣84.48億元，去年同期37.19億元，同比增長127.2%，環(huán)比增長5.8%;凈虧損為5.87億元，同比收窄50.1%，環(huán)比擴(kuò)大30.2%;歸屬于公司普通股股東的凈虧損為6.59億元，同比收窄45.4%，環(huán)比收窄86.5%。
在車輛交付方面，2021年第二季度，蔚來共交付汽車21，896輛，上一季度為20，060輛，去年同期為10，331輛。研發(fā)方面，2021年第二季度，蔚來的研發(fā)費(fèi)用為人民幣8.84億元，同比增長62.1%，環(huán)比增長28.7%。
蔚來在二季度的銷售成本為 68.74億元，同比增長101.8%，環(huán)比增長6.9%;毛利為15.74億元，同比增長402.7%，環(huán)比增長1.2%;毛利率為18.6%，去年同期為8.4%，上一季度為19.5%;整車?yán)麧櫬蕿?0.3%，去年同期為9.7%，上一季度為21.2%。截至6月30日，蔚來的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限現(xiàn)金及短期投資為人民幣483億元。
如今，各大車企紛紛加快了電動(dòng)汽車的研發(fā)創(chuàng)新步伐。寶馬近日宣布將改造其德國工廠以生產(chǎn)電動(dòng)汽車和相關(guān)零部件。寶馬公司首席執(zhí)行官奧利弗·齊普澤表示，寶馬電動(dòng)汽車計(jì)劃在3年內(nèi)將其車輛的20%實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化;2020年特斯拉共生產(chǎn)了超過50萬輛電動(dòng)汽車，較2019年增長36%;通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示，到2025年將向電動(dòng)汽車和電池技術(shù)投資200億美元，通用計(jì)劃在2023年前推出20款電動(dòng)汽車車型。
由于全球環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)和消費(fèi)者需求提高，多國紛紛出臺產(chǎn)業(yè)扶持政策，支持電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)建設(shè)。從目前發(fā)展趨勢看，2021年全球電動(dòng)汽車市場仍將呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢。一方面，各國支持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境越來越好;另一方面，傳統(tǒng)車企及造車新力量不斷完善產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈布局，消費(fèi)者對新能源產(chǎn)品的接受度也不斷提升。隨著智能技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)將采取一系列舉措，如創(chuàng)建零排放區(qū)、只允許電動(dòng)汽車進(jìn)入某些特定區(qū)域等，來改善空氣質(zhì)量和民眾生活。
隨著各國汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)和消費(fèi)模式的變化，汽車、交通、信息通信等多行業(yè)之間相互賦能，未來跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的融合發(fā)展將成為電動(dòng)汽車的一大發(fā)展趨勢。
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