今年上半年汽車零售額達(dá)到2.2萬億元，同比增長(zhǎng)30.4%，對(duì)社會(huì)消費(fèi)品零售總額貢獻(xiàn)率達(dá)到13%。這也顯示了當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)在促消費(fèi)方面的重大作用。而中國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布月度分析認(rèn)為，我國(guó)車市上半年是以去庫存為主特征，下半年的補(bǔ)庫存趨勢(shì)將進(jìn)一步顯現(xiàn)。芯片的短缺會(huì)在三季度8
我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng) 2021中國(guó)汽車整車行業(yè)發(fā)展產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，促消費(fèi)政策措施不斷發(fā)力，將會(huì)為汽車市場(chǎng)發(fā)展提供有力支撐。同時(shí)，芯片供應(yīng)短缺、原材料價(jià)格上漲等一些因素也會(huì)對(duì)汽車市場(chǎng)造成一定影響。但是，綜合研判來看，今年全年的汽車銷售有望實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，扭轉(zhuǎn)連續(xù)三年持續(xù)下滑的局面。
7月23日消息，汽車整車板塊持續(xù)拉升。截止發(fā)稿，長(zhǎng)城汽車漲近7%，江淮汽車、福田汽車、長(zhǎng)安汽車、海馬汽車等跟漲。
今年上半年汽車零售額達(dá)到2.2萬億元，同比增長(zhǎng)30.4%，對(duì)社會(huì)消費(fèi)品零售總額貢獻(xiàn)率達(dá)到13%。這也顯示了當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)在促消費(fèi)方面的重大作用。
另外，商務(wù)部外國(guó)投資管理司司長(zhǎng)宗長(zhǎng)青介紹，上半年我國(guó)吸收外資快速增長(zhǎng)，明顯好于預(yù)期。其中提到外資大項(xiàng)目多，上半年新設(shè)和增資合同外資1億美元以上的大項(xiàng)目602個(gè)，同比增長(zhǎng)81.3%，比2019年同期增長(zhǎng)76%，并點(diǎn)名了現(xiàn)代汽車廣州成立氫燃料電池系統(tǒng)公司、重慶博世氫動(dòng)力系統(tǒng)等大項(xiàng)目。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。6月新能源乘用車產(chǎn)銷量分別為23.4萬輛和24.1萬輛，分別同比增長(zhǎng)160.7%和162%，分別環(huán)比增長(zhǎng)14.6%和18.1%。1-6月新能源乘用車產(chǎn)銷量分別為114.9萬輛和114萬輛，分別同比增長(zhǎng)223.6%和223.5%。
汽車行業(yè)正在面臨半導(dǎo)體供應(yīng)短缺的長(zhǎng)期化。據(jù)美國(guó)咨詢公司艾睿鉑透露，全球汽車行業(yè)2021年因半導(dǎo)體短缺將失去390萬輛的產(chǎn)量，預(yù)計(jì)導(dǎo)致1100億美元的損失。日本國(guó)內(nèi)汽車巨頭由于無法采購到半導(dǎo)體，不得不減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。7月馬自達(dá)首次暫停日本國(guó)內(nèi)工廠的生產(chǎn)，日產(chǎn)汽車也實(shí)施了減產(chǎn)。豐田汽車8月將有5天停止高岡工廠部分生產(chǎn)。
而中國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布月度分析認(rèn)為，我國(guó)車市上半年是以去庫存為主特征，下半年的補(bǔ)庫存趨勢(shì)將進(jìn)一步顯現(xiàn)。芯片的短缺會(huì)在三季度大幅緩解，批發(fā)市場(chǎng)在8月開始呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)上升趨勢(shì)。
乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，今年7月31個(gè)自然日中有22個(gè)工作日，加上部分車企前期芯片短缺等因素的休假較多，7-8月有更充裕的生產(chǎn)工作能力，汽車生產(chǎn)方面或迎來增長(zhǎng)。
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