公安部發(fā)布端午交通安全預(yù)警 假期首尾兩日交通擁堵和事故風(fēng)險(xiǎn)突出

• 2021年6月10日 ZhouXun來(lái)源：新華社綜合 439 22
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端午節(jié)假期即將來(lái)臨，群眾外出旅游、返鄉(xiāng)探親出行集中，農(nóng)村地區(qū)假期民俗活動(dòng)多、農(nóng)忙不停歇，生產(chǎn)生活出行繁忙，加之南方多地降雨不利影響，道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)加大。公安部9日發(fā)布端午節(jié)道路交通安全預(yù)警。

公安部發(fā)布端午交通安全預(yù)警

端午節(jié)假期即將來(lái)臨，群眾外出旅游、返鄉(xiāng)探親出行集中，農(nóng)村地區(qū)假期民俗活動(dòng)多、農(nóng)忙不停歇，生產(chǎn)生活出行繁忙，加之南方多地降雨不利影響，道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)加大。公安部9日發(fā)布端午節(jié)道路交通安全預(yù)警。據(jù)預(yù)測(cè)，假期出行高峰將出現(xiàn)在6月12日，返程高峰出現(xiàn)在6月14日下午;假期出行高峰除易產(chǎn)生道路擁堵外，還易發(fā)生多車連環(huán)相撞事故，假期首尾兩日交通擁堵和事故風(fēng)險(xiǎn)突出。

調(diào)研顯示，全國(guó)公安交通管理部門(mén)辦理各類交通管理業(yè)務(wù)近7億多筆，平均每天辦理約300多萬(wàn)筆，近五年業(yè)務(wù)量年均增長(zhǎng)超過(guò)10%，傳統(tǒng)的窗口服務(wù)受限于警力資源、業(yè)務(wù)場(chǎng)所、辦理時(shí)間等諸多因素，難以滿足群眾需求。隨著道路交通面覆蓋越來(lái)越廣，數(shù)據(jù)以年均10%的速度增長(zhǎng)，為適應(yīng)大數(shù)據(jù)時(shí)代新常態(tài)，發(fā)揮海量數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢(shì)，公安部設(shè)立了公安交通管理數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)建設(shè)了交通管理大數(shù)據(jù)分析研判平臺(tái)，加快推進(jìn)大數(shù)據(jù)技術(shù)和交通管理業(yè)務(wù)深度融合，打造跨界融合、數(shù)據(jù)共享、責(zé)任共擔(dān)的道路安全新格局。

智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上，融入了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)。通過(guò)高新技術(shù)匯集交通信息，對(duì)交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過(guò)程進(jìn)行管控支撐，使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時(shí)空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測(cè)、控制等能力，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

近些年，伴隨著城市的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車保有量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，無(wú)論是城市交通還是高速公路等等面對(duì)一系列新形勢(shì)的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的交通管理方式和理念已經(jīng)不能充分滿足當(dāng)前的出行需求，充分利用互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等前沿技術(shù)，構(gòu)建智慧交通成為時(shí)代發(fā)展新需求?！督煌◤?qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》在交通裝備先進(jìn)適用中指出，要加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同)研發(fā)，形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。綱要更是明確指出，大力發(fā)展智慧交通，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，推進(jìn)數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展，加速交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展。

智慧交通作為智慧城市建設(shè)中的主要組成部分，IT建設(shè)支出占比約為27%，2019年，中國(guó)智慧交通技術(shù)支出為432億元左右，2024年，中國(guó)智慧交通技術(shù)支出規(guī)模將達(dá)到840億元左右。

智慧交通行業(yè)研究報(bào)告對(duì)我國(guó)智慧交通行業(yè)及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需形勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)智慧交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)智慧交通行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。

想了解更多智慧交通行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)智慧交通行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與前景展望研究報(bào)告》。

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