2017-2022年中國汽車自動(dòng)駕駛行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃研究分析報(bào)告
汽車自動(dòng)駕駛行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車自動(dòng)駕駛行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、汽車自動(dòng)駕駛市場(chǎng)供需求狀況、汽車自動(dòng)駕駛市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和汽車自動(dòng)駕駛主要企業(yè)經(jīng)營情況、汽車自動(dòng)駕駛市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有...
北京時(shí)間3月6日消息，據(jù)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，中國的創(chuàng)業(yè)公司SF公司已經(jīng)開始在加利福尼亞州和密歇根州測(cè)試它的無人駕駛汽車技術(shù)。而且該公司還將在本月推出自己的第一款汽車。
中國SF汽車公司在美測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車 ?將在本月推出第一款汽車
北京時(shí)間3月6日消息，據(jù)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，中國的創(chuàng)業(yè)公司SF公司已經(jīng)開始在加利福尼亞州和密歇根州測(cè)試它的無人駕駛汽車技術(shù)。而且該公司還將在本月推出自己的第一款汽車。
這家電動(dòng)汽車制造商是中國汽車制造商Sokon Motors的子公司，該公司于2017年12月從加州機(jī)動(dòng)車部門獲得了測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的許可。該公司表示，今年將正式開始在加州測(cè)試無人駕駛汽車，并且通過與安阿伯市密歇根大學(xué)的合作，公司將在底特律3大汽車巨頭的“后院”進(jìn)行公共道路試驗(yàn);在中國，公司也在進(jìn)行著類似的測(cè)試。
SF汽車公司首席技術(shù)官唐逸凡說：“我們正努力進(jìn)行路面測(cè)試，這將加快未來產(chǎn)品的出現(xiàn)。”
這家汽車制造商一直在美國扎根。2017年3月，該公司在加州圣克拉拉開設(shè)了硅谷辦事處，2017年6月，該公司收購了通用汽車公司位于印第安納州的裝配廠。2017年10月，SF公司收購了電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)初創(chuàng)公司Inevit，并將Inevit的創(chuàng)始人馬丁·埃伯哈德(Martin Eberhard)也招致麾下，馬丁·埃伯哈德也是特斯拉公司的創(chuàng)始人之一。
通過與密歇根大學(xué)簽訂為期五年、資金高達(dá)250萬美元的合作計(jì)劃，SF汽車公司在安阿伯市成立了研究辦公室，并且該公司可以使用密歇根大學(xué)MCity自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試站點(diǎn)。
盡管SF汽車公司在美國的影響力越來越大，但目前，該公司還沒有推出任何汽車產(chǎn)品，也沒有透露其產(chǎn)品計(jì)劃的細(xì)節(jié)。該公司表示，將于3月28日在其硅谷總部舉行的一場(chǎng)活動(dòng)中推出首款電動(dòng)汽車。
唐逸凡說，這家汽車制造商一直在通過模擬、封閉路線、以及現(xiàn)在在加州和密歇根州高速公路和公共道路的實(shí)驗(yàn)，來測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)。一直以來，SF公司測(cè)試用的汽車都是來自于其他汽車制造商，SF對(duì)這些車進(jìn)行改裝，通過在這些車上加入自己的技術(shù)和樣機(jī)來測(cè)試硬件和軟件。
作為高管的唐逸凡說，SF汽車正專注于“保護(hù)性的”自動(dòng)駕駛技術(shù)，逐步推出自動(dòng)駕駛功能，因?yàn)檫@些技術(shù)不僅被認(rèn)為是安全的，對(duì)司機(jī)來說也很方便。
唐逸凡說：“我們非常關(guān)心功能性，我們想提供保護(hù)性的自主駕駛協(xié)助技術(shù)。”
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