隨著全球電商市場的不斷擴(kuò)大和互聯(lián)網(wǎng)購物的普及 快遞行業(yè)將繼續(xù)保持增長態(tài)勢

• 黃婷 2024年1月12日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1363 90
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快遞行業(yè)作為一種集信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能于一體的產(chǎn)業(yè)，關(guān)聯(lián)著生產(chǎn)、流通、消費(fèi)、投資和金融等多個領(lǐng)域。它是現(xiàn)代社會不可替代的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，為人們的生活和工作帶來了極大的便利。

快遞行業(yè)作為一種集信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能于一體的產(chǎn)業(yè)，關(guān)聯(lián)著生產(chǎn)、流通、消費(fèi)、投資和金融等多個領(lǐng)域。它是現(xiàn)代社會不可替代的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，為人們的生活和工作帶來了極大的便利。

隨著全球電商市場的不斷擴(kuò)大和互聯(lián)網(wǎng)購物的普及，快遞行業(yè)將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。當(dāng)下，全球電商市場的不斷擴(kuò)大和互聯(lián)網(wǎng)購物的普及，快遞業(yè)務(wù)量將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。特別是在亞太地區(qū)、拉丁美洲和非洲等新興市場，快遞業(yè)務(wù)量有望在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)更快的增長。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年快遞行業(yè)并購重組機(jī)會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析：

快遞行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成：上游主要包括運(yùn)輸車輛、燃料成品油、包裝用品和集裝箱等。這些是快遞物流運(yùn)作的基礎(chǔ)設(shè)施和裝備，是快遞物流運(yùn)作的必備工具。

中游主要包括水路快運(yùn)、航空快運(yùn)、鐵路快運(yùn)、公路快運(yùn)等運(yùn)輸方式。這些是快遞物流的主要運(yùn)輸渠道，負(fù)責(zé)將快件從出發(fā)地運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?/p>

下游直接面對的是終端用戶，包括個人用戶、企業(yè)用戶以及電子商務(wù)用戶等。這些用戶通過各種渠道下單，快遞企業(yè)接單后進(jìn)行配送，最終將快件送到用戶手中。

國家郵政局發(fā)布的2023年12月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告顯示，經(jīng)測算，2023年12月中國快遞發(fā)展指數(shù)為400.7，同比提升22.5%。快遞業(yè)發(fā)展趨勢指數(shù)為74.4，同比提升11.9%?？爝f業(yè)積極服務(wù)生產(chǎn)生活，促進(jìn)線上線下經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，持續(xù)加大投資力度，增強(qiáng)多領(lǐng)域服務(wù)能力，預(yù)計2024年將迎來良好開局。

近年來中國快遞業(yè)務(wù)量快速增長

據(jù)國家郵政局消息，預(yù)計2023年，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量和郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入分別完成1620億件和1.5萬億元，同比分別增長16.5%和13.5%。其中，快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成1320億件和1.2萬億元，同比分別增長19.5%和14.5%。

盡管近年來中國快遞業(yè)務(wù)量快速增長，但市場逐漸趨向飽和，增長速度有所放緩。2022年全國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到了1105.8億件，同比增長了2.11%，相較于2021年同步增長的28.92%有所放緩。

近年來，隨著快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展，其業(yè)務(wù)收入也呈現(xiàn)出逐年增長的趨勢。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年中國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入達(dá)到了10567億元，同比增長了2.27%。這一增長速度相較于2017年至2022年間的復(fù)合增長率16.34%有所放緩，表明行業(yè)已逐漸進(jìn)入飽和階段。

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局

電商快遞業(yè)務(wù)持續(xù)增長。電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展，電商快遞業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)出持續(xù)增長的趨勢。未來，隨著電商市場的不斷擴(kuò)大和消費(fèi)者網(wǎng)購習(xí)慣的養(yǎng)成，電商快遞業(yè)務(wù)仍將保持高速增長。

跨境電商的興起為快遞業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。隨著國際貿(mào)易壁壘的逐步消除和全球化進(jìn)程的加速，跨境電商將更加活躍，為快遞企業(yè)提供更多的業(yè)務(wù)機(jī)會。

日前，國家發(fā)展改革委聯(lián)合國家郵政局、工業(yè)和信息化部、財政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局、最高人民檢察院等印發(fā)《深入推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型行動方案》，聚焦重點領(lǐng)域和突出問題，提升快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化、減量化、無害化水平。

《行動方案》提出，到2025年底，快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)體系全面建立，禁止使用有毒有害快遞包裝要求全面落實，快遞行業(yè)規(guī)范化管理制度有效運(yùn)行，電商、快遞行業(yè)經(jīng)營者快遞包裝減量化意識顯著提升，大型品牌電商企業(yè)快遞過度包裝現(xiàn)象明顯改善，在電商行業(yè)培育遴選一批電商快遞減量化典型，同城快遞使用可循環(huán)快遞包裝比例達(dá)到10%，舊紙箱重復(fù)利用規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，快遞包裝基本實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。

隨著國際經(jīng)濟(jì)一體化的步伐加快，企業(yè)競爭日趨激烈，企業(yè)要在激烈的國際競爭中求得生存與發(fā)展，資本擴(kuò)張無疑十分必要。在快速的資本積聚中，企業(yè)兼并重組是一條可選擇的道路。在國際化的企業(yè)兼并重組趨勢下，如何借企業(yè)兼并重組的東風(fēng)，打造我國企業(yè)的航空母艦顯得尤為重要。企業(yè)兼并重組對我國企業(yè)明晰產(chǎn)權(quán)，完善企業(yè)的治理結(jié)構(gòu)及建立現(xiàn)代企業(yè)制度也意義重大。
并購重組是結(jié)構(gòu)調(diào)整、提高行業(yè)整體素質(zhì)的重要手段，尤其在產(chǎn)業(yè)發(fā)展到規(guī)模競爭的當(dāng)下。從并購涉及的行業(yè)來看，新興行業(yè)的加入凸顯當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型軌跡。隨著新興行業(yè)對傳統(tǒng)行業(yè)的滲透、新興行業(yè)在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中所占的比重越來越大，新興產(chǎn)業(yè)將逐步取代煤炭、鋼鐵、水泥、化工這些傳統(tǒng)行業(yè)，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要驅(qū)動力量。

中研普華發(fā)布《2023-2028年快遞行業(yè)并購重組機(jī)會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》由資深專家和研究人員通過周密的市場調(diào)研，依據(jù)國家統(tǒng)計局、政府部門機(jī)構(gòu)發(fā)布的最新權(quán)威數(shù)據(jù)，并對多位業(yè)內(nèi)資深專家進(jìn)行深入訪談的基礎(chǔ)上，通過相關(guān)市場研究的工具、理論和模型撰寫而成。本報告主要分析了國內(nèi)企業(yè)并購重組政策及規(guī)模、上市公司并購重組與操作策略、快遞行業(yè)兼并重組動因、快遞企業(yè)兼并重組風(fēng)險及對策建議，最后對快遞企業(yè)海外并購風(fēng)險及策略、融資渠道選擇提出相關(guān)建議，是企業(yè)了解行業(yè)并購重組發(fā)展動態(tài)，把握市場機(jī)會，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具，極具參考價值!

如果想要了解更多快遞行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年快遞行業(yè)并購重組機(jī)會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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  2023-2028年快遞行業(yè)并購重組機(jī)會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告

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