2024年智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析

• 李基錦 2023年12月11日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 322 13
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智慧物流是指通過智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細(xì)化、動(dòng)態(tài)化、可視化管理，提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動(dòng)化操作執(zhí)行能力，提升物流運(yùn)作效率的現(xiàn)代化物流模式。對(duì)比傳統(tǒng)物流，智慧物流能有效提升倉儲(chǔ)物流效率、提高物流配送的準(zhǔn)確性

智慧物流是指通過智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細(xì)化、動(dòng)態(tài)化、可視化管理，提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動(dòng)化操作執(zhí)行能力，提升物流運(yùn)作效率的現(xiàn)代化物流模式。對(duì)比傳統(tǒng)物流，智慧物流能有效提升倉儲(chǔ)物流效率、提高物流配送的準(zhǔn)確性并降低成本。

具體來看，以倉儲(chǔ)物流為例，與傳統(tǒng)倉儲(chǔ)物流相比，智能倉儲(chǔ)物流自動(dòng)化裝備能連續(xù)大批量地分揀貨物，分揀誤差率低，能實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)、分揀、輸送和包裝作業(yè)的無人化。智能物流裝備具有節(jié)約用地、減少勞動(dòng)力需求、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、減少貨物損壞或遺失、降低貨物揀選差錯(cuò)率等諸多優(yōu)點(diǎn)。

智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈

智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈的上游為設(shè)備制造商和軟件開發(fā)商，主要包括單機(jī)設(shè)備和零部件及系統(tǒng)提供商，供應(yīng)立體貨架、叉車、輸送機(jī)、分揀機(jī)、AGV、堆垛機(jī)、穿梭車等硬件設(shè)備，以及WMS、WCS、WES、MES等倉儲(chǔ)軟件與工業(yè)軟件。中游為系統(tǒng)集成商，主要有解決方案提供商，一部分由物流設(shè)備的生產(chǎn)廠家發(fā)展而來，硬件技術(shù)較強(qiáng);另一部分由物流軟件開發(fā)商發(fā)展而來，在軟件技術(shù)開發(fā)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。下游為智慧物流的應(yīng)用行業(yè)，智慧物流的應(yīng)用可分為商業(yè)、工業(yè)及農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。

具體從下游需求來看，智慧物流下游市場(chǎng)主要包括快遞、醫(yī)藥、汽車、3C電子、家電、輕工業(yè)生產(chǎn)等眾多行業(yè)，2022年中國智慧物流下游市場(chǎng)中新能源、快遞快運(yùn)、快消領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模最大，分別占比14.8%、14.7%、12.7%，其次醫(yī)藥、電商、汽車、機(jī)場(chǎng)等應(yīng)用場(chǎng)景占比同樣不低。

智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀

智慧物流是基于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能感應(yīng)等一系列現(xiàn)代科技，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的實(shí)時(shí)化、可控化和便捷化管理，同時(shí)也有助于物流產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化升級(jí)。隨著國家產(chǎn)業(yè)升級(jí)及數(shù)字化發(fā)展戰(zhàn)略布局的開展，貫穿產(chǎn)品全生命周期的智慧物流系統(tǒng)正在成為推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展的重要引擎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年中國智慧物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為6995億元，同比增長8.0%。

從細(xì)分市場(chǎng)-智慧物流裝備市場(chǎng)來看，中國電子商務(wù)、快遞物流、工業(yè)制造等各大下游行業(yè)的崛起，以及機(jī)械制造、傳感定位等技術(shù)的成熟，智慧物流裝備在國內(nèi)越來越多的商業(yè)場(chǎng)景中得以應(yīng)用，市場(chǎng)規(guī)模在近十年實(shí)現(xiàn)了飛速的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年中國智能物流裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到829.9億元，同比增長16.1%。

近年來，我國快遞物流、電子商務(wù)、制造行業(yè)快速發(fā)展以及傳感器、定位技術(shù)等技術(shù)手段不斷提升，智能物流系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景不斷豐富，人工參與程度大幅降低。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2029年中國智能物流行業(yè)發(fā)展調(diào)查及趨勢(shì)分析咨詢報(bào)告》顯示，我國智能物流行業(yè)交易規(guī)模由2018年的372.99億元增長至2022年的688.44億元，復(fù)合年均增長率達(dá)24.14%。2023年我國智能物流行業(yè)交易規(guī)模將達(dá)688.44億元。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年智慧物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》分析

智慧物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

物流自動(dòng)化行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)充分，格局分散，各廠商專注于細(xì)分賽道。全球市場(chǎng)，根據(jù)《物料搬運(yùn)商業(yè)評(píng)論》發(fā)布的2022年“全球物料搬運(yùn)系統(tǒng)供應(yīng)商二十強(qiáng)”榜單，龍頭公司以日本、美國、歐洲企業(yè)居多。國內(nèi)市場(chǎng)方面，2022年諾力股份、今天國際的市占率分別為4.0%、2.9%。智慧物流行業(yè)下游較分散，各集成商在不同的細(xì)分領(lǐng)域有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。例如諾力股份和今天國際深耕新能源行業(yè)，昆船智能在煙草和軍工領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。

中遠(yuǎn)?？?、運(yùn)達(dá)科技和華鵬飛是智慧物流行業(yè)的重點(diǎn)上市企業(yè)。中遠(yuǎn)海運(yùn)科技股份有限公司成立于1993年，主要從事智慧交通、智慧航運(yùn)、智慧物流、智慧安防等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，目前公司正在加快業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，持續(xù)推進(jìn)由項(xiàng)目型業(yè)務(wù)為主向平臺(tái)型、產(chǎn)品型業(yè)務(wù)為主的業(yè)務(wù)模式切換。成都運(yùn)達(dá)科技股份有限公司成立于2006年，是一家軌道交通智能系統(tǒng)供應(yīng)商，業(yè)務(wù)布局涉及機(jī)車車輛業(yè)務(wù)板塊、軌道交通牽引供電業(yè)務(wù)板塊和鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)板塊。華鵬飛股份有限公司成立于2000年，經(jīng)過多年發(fā)展已形成了大物流+數(shù)智基建兩大事業(yè)群，業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi)綜合物流、國際物流、供應(yīng)鏈管理、物聯(lián)網(wǎng)和地理信息數(shù)據(jù)服務(wù)。

智慧物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

物流行業(yè)不斷發(fā)展繁榮，近年來中國社會(huì)物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率呈現(xiàn)連續(xù)下降趨勢(shì)。“互聯(lián)網(wǎng)+物流”、供應(yīng)鏈創(chuàng)新和智慧物流已成為行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，同“物流強(qiáng)國”和物流高質(zhì)量發(fā)展政策持續(xù)激勵(lì)行業(yè)成長，推動(dòng)行業(yè)的變革和升級(jí)。

創(chuàng)新推動(dòng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

數(shù)字化技術(shù)推動(dòng)物流人員、設(shè)施貨物以及物流流程等全面接入互聯(lián)網(wǎng)，助力物流企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，主要集中在統(tǒng)一數(shù)字平臺(tái)、數(shù)字化運(yùn)營、智慧化作業(yè)等方面。

技術(shù)促進(jìn)成本優(yōu)化和效率優(yōu)化

新技術(shù)的引入驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，催生出創(chuàng)新的物流服務(wù)模式，提升物流環(huán)節(jié)協(xié)同，物流整體運(yùn)行效率將提高，無用物流成本將降低。

智慧物流引領(lǐng)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)變革

智慧物流將帶動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游，以用戶需求倒逼產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)和深化融合，助推 “供應(yīng)鏈物流協(xié)同”生態(tài)體系加快形成。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年智慧物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。同時(shí), 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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