2023年中國航空金融行業(yè)的發(fā)展趨勢

• 李基錦 2023年11月15日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1255 82
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近年來，國際經(jīng)濟形勢復雜多變，全球航空領域存在諸多挑戰(zhàn)，航空市場發(fā)生重大變革，我國航空金融處于高質(zhì)量發(fā)展的關鍵節(jié)點。隨著全球航空運輸持續(xù)復蘇，我國航空市場的未來發(fā)展?jié)摿κ艿礁鞣礁叨汝P注，航空金融將大有可為。

近年來，國際經(jīng)濟形勢復雜多變，全球航空領域存在諸多挑戰(zhàn)，航空市場發(fā)生重大變革，我國航空金融處于高質(zhì)量發(fā)展的關鍵節(jié)點。隨著全球航空運輸持續(xù)復蘇，我國航空市場的未來發(fā)展?jié)摿κ艿礁鞣礁叨汝P注，航空金融將大有可為。

9月7日，在由天津東疆保稅港區(qū)管理委員會、金融時報社共同主辦的第十屆“中國航空金融發(fā)展(東疆)國際論壇”上，天津市委常委、常務副市長劉桂平表示，航空業(yè)是國家重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，金融是實體經(jīng)濟的“血脈”。中國航空金融自2009年起，歷經(jīng)10余年發(fā)展，逐步躋身全球領先行列。越來越多的世界一流航空租賃企業(yè)在中國設立運營機構(gòu)，為提升中國航空金融產(chǎn)業(yè)的全球影響力發(fā)揮了積極作用。

東疆打造全球飛機租賃中心

縱觀中國航空金融的發(fā)展，作為世界第二大飛機租賃聚集地和全國最大的租賃飛機資產(chǎn)交易中心，天津東疆占據(jù)了重要地位。經(jīng)過10年探索和布局，天津東疆已由單一的租賃引進邁向全生命周期的資產(chǎn)管理。據(jù)悉，天津正集中力量發(fā)展包括航空航天產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的12條重點產(chǎn)業(yè)鏈，全面助力構(gòu)建現(xiàn)代化工業(yè)體系。

截至2023年6月末，天津東疆已積累2170架租賃飛機的交付經(jīng)驗，其中包括民航大飛機1552架，租賃飛機資產(chǎn)規(guī)模超過7000億元。不僅是數(shù)量上的增長，天津東疆還圍繞飛機租賃進行業(yè)務模式創(chuàng)新，完善海關政策、外匯政策、人才隊伍和司法環(huán)境建設。全國首單綜保區(qū)內(nèi)飛機客改貨業(yè)務、全國首單貨機離岸租賃業(yè)務、全國首單發(fā)動機離岸租賃業(yè)務等均落地于此。

“創(chuàng)新是天津東疆發(fā)展的內(nèi)核動力。我們與各部門合作，優(yōu)化跨境交易流程，實現(xiàn)了租賃飛機在國際國內(nèi)市場間的自由流轉(zhuǎn)?！碧旖驏|疆綜合保稅港區(qū)管委會主任楊柳介紹說，伴隨著中國租賃公司國際化發(fā)展需求，東疆已經(jīng)明確了未來的發(fā)展目標，將打造全球飛機租賃中心，努力打造國際化、專業(yè)化、市場化的營商環(huán)境。

隨著C919、ARJ21等國產(chǎn)飛機的交付使用，金融如何更好地支持國產(chǎn)民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為了業(yè)內(nèi)探索的新課題?！拔覀儓远ㄍ七M大飛機產(chǎn)業(yè)化進程，加快規(guī)?；?、系列化發(fā)展，以更加完整的譜系、更符合市場需求的產(chǎn)品，為建設新發(fā)展格局和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系貢獻大飛機力量?！敝袊逃蔑w機有限責任公司副總經(jīng)理、總會計師吳永良表示。

楊柳也提到了東疆如何助力國產(chǎn)民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)楊柳介紹，東疆今年將與中國商飛合作，共同研究推出國產(chǎn)飛機專項支持計劃，在融資支持、交易結(jié)構(gòu)、稅收優(yōu)惠等方面研究新舉措、探索新模式，利用綜保區(qū)、自貿(mào)區(qū)功能搭建服務國產(chǎn)大飛機“出海”的交易結(jié)構(gòu)，幫助國產(chǎn)民機降低資金成本，提高資產(chǎn)管理能力。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國航空金融行業(yè)市場運營格局分析與投資盈利預測研究報告》顯示

8月30日晚，中航產(chǎn)融發(fā)布2023年半年度業(yè)績報告，顯示公司實現(xiàn)營業(yè)總收入83.05億元，凈利潤7.26億元。2023年以來，公司一方面繼續(xù)立足航空主業(yè)，通過專業(yè)的產(chǎn)業(yè)金融服務，助力航空和軍工產(chǎn)業(yè)鏈升級;另一方面憑借多元牌照的優(yōu)勢，促進綠色產(chǎn)業(yè)和綠色金融深度融合。

中航產(chǎn)融聚焦航空主業(yè)發(fā)展 創(chuàng)新賦能綠色轉(zhuǎn)型

2023上半年，中航產(chǎn)融不斷完善優(yōu)化戰(zhàn)略布局，聚焦興裝強軍、科技創(chuàng)新、裝備制造、民機產(chǎn)業(yè)等領域，加大產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)投入力度，統(tǒng)籌策劃一批產(chǎn)業(yè)鏈重點投資項目，助力增強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的競爭力，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平。

在聚焦航空主業(yè)的金融服務方面，中航產(chǎn)融以航空投資公司作為直投平臺，發(fā)揮戰(zhàn)略投資功能，已完成中航電子、凱天電子等多個項目投資，推進芯體的自主研發(fā)和國產(chǎn)化替代。2023年7月5日，中航電子發(fā)行A股股票換股吸收合并中航機電并募集配套資金項目成功完成，該項目為軍工行業(yè)歷史上規(guī)模最大的上市公司重組項目。

在服務該項目過程中，中航證券展現(xiàn)出以金融服務助力國家戰(zhàn)略科技力量高質(zhì)量發(fā)展的堅定信心和專業(yè)能力，進一步增強我國航空機載產(chǎn)業(yè)綜合實力。

中航產(chǎn)融還憑借其在航空領域的雄厚產(chǎn)業(yè)背景及領先的產(chǎn)業(yè)研究能力，持續(xù)服務科技創(chuàng)新和助力生產(chǎn)制造。一方面，公司系統(tǒng)推進所屬各金融子公司，聯(lián)合集團內(nèi)相關科研院所，通過設立科創(chuàng)孵化器等形式，加速科技成果成熟和提升轉(zhuǎn)化落地速率。另一方面，通過與主機廠共同搭建科技成果轉(zhuǎn)化的產(chǎn)品平臺，助力打通技術與市場互聯(lián)互通的轉(zhuǎn)移路徑，形成高效的科技成果轉(zhuǎn)化體系，助推其在新質(zhì)新域的發(fā)展動能，并通過產(chǎn)品收益反哺航空裝備研制的戰(zhàn)略需求。中航產(chǎn)融擁有包括信托、租賃、財務公司、證券、期貨、基金等業(yè)務在內(nèi)的多元金融工具，能夠為廣大客戶提供專業(yè)的金融服務。

在國家“雙碳”目標驅(qū)動下，綠色投資有望繼續(xù)快速增長。2023年3月，由中航證券、中航基金擔任管理人的“中航京能光伏REIT”上市發(fā)行，募集規(guī)模29.35億元，該產(chǎn)品基礎設施項目包含位于陜西省榆林市和湖北省隨州市的兩個光伏發(fā)電項目，總裝機容量為400MWp，年結(jié)算電量約5.8億千瓦時，年碳減排量約55.6萬噸。

航空金融行業(yè)的發(fā)展趨勢

航空業(yè)與金融業(yè)的深度融合

隨著航空業(yè)不斷擴大規(guī)模和影響力，對金融服務的需求也在增加。航空金融行業(yè)將更加重視航空業(yè)和金融業(yè)兩方面的協(xié)同發(fā)展，提供更為專業(yè)的金融服務。

智能科技的應用

隨著科技的不斷進步，航空金融行業(yè)也將借助智能科技的力量實現(xiàn)更高效的運營和服務。智能科技的應用將為航空金融專業(yè)人才提供更多的發(fā)展機會。

綠色方向的發(fā)展

在環(huán)保意識的推動下，航空業(yè)開始轉(zhuǎn)向綠色方向的發(fā)展。航空金融行業(yè)將關注可持續(xù)發(fā)展和綠色航空金融的發(fā)展，為航空金融專業(yè)人才提供更廣闊的發(fā)展空間。想了解更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國航空金融行業(yè)市場運營格局分析與投資盈利預測研究報告》。

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  2023-2028年中國航空金融行業(yè)市場運營格局分析與投資盈利預測研究報告

  航空金融是指航空業(yè)和航空相關產(chǎn)業(yè)與金融業(yè)聯(lián)合發(fā)展形成的新興業(yè)態(tài)。本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、...

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