智能交通行業(yè)機(jī)遇分析 我國城軌交通實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

• 方蔓桃 2023年9月18日 來源：百度 521 28
• 繁體

如果你想了解智能交通行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年智能交通行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。重點(diǎn)分析了我國人工智能

城市軌道交通是現(xiàn)代大城市的發(fā)展方向，是解決大城市病的有效途徑，也是建設(shè)綠色城市、智能城市的有效途徑。進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國城軌交通快速發(fā)展，現(xiàn)已成為世界城軌交通大國。

據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，8月，我國31個(gè)省(區(qū)、市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路297條，運(yùn)營里程9771.8公里，實(shí)際開行列車325萬列次，完成客運(yùn)量27.1億人次，進(jìn)站量16.3億人次。

大模型時(shí)代的到來，帶來了更大規(guī)模并行的數(shù)據(jù)處理、生產(chǎn)和編譯需求，在交通出行行業(yè)也同樣如此。而云作為大模型訓(xùn)練的底座，一方面要不斷滿足大算力、大模型和大數(shù)據(jù)的需求，同時(shí)也需要結(jié)合汽車行業(yè)特性，面向汽車垂類場景進(jìn)行訓(xùn)練和精調(diào)，讓數(shù)據(jù)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

如果你想了解智能交通行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年智能交通行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。重點(diǎn)分析了我國人工智能醫(yī)療行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)人工智能醫(yī)療行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測。

智慧交通是人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合的新業(yè)態(tài)，是推動(dòng)交通運(yùn)輸質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革的重要途徑。

習(xí)近平總書記高度重視智慧交通發(fā)展，多次作出重要指示，強(qiáng)調(diào)“要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，使人享其行、物暢其流”;要求“探索在信息基礎(chǔ)設(shè)施、智慧交通、能源電力等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，提升城市管理的智能化、精準(zhǔn)化水平”;明確“努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”，為智慧交通發(fā)展指明了前進(jìn)方向、提供了根本遵循。

在城市人口和經(jīng)濟(jì)快速增長以及公共政策措施的強(qiáng)力推動(dòng)下，我國城軌交通進(jìn)入快速發(fā)展新階段。”9月14日，中國城市軌道交通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長周曉勤在首屆中國城市軌道交通 TOD 發(fā)展大會(huì)(以下簡稱TOD發(fā)展大會(huì))新聞發(fā)布會(huì)上表示，從最早的利用開發(fā)軌道空余空間到推動(dòng)城軌引導(dǎo)城市實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，我國城軌交通TOD不斷向縱深推進(jìn)，涌現(xiàn)大量創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，有力地推動(dòng)城市科學(xué)發(fā)展并反哺城軌交通建設(shè)運(yùn)營。

據(jù)周曉勤介紹，在國家土地、環(huán)境以及節(jié)能減排的政策引導(dǎo)下，以1997年北京地鐵四惠停車場上蓋綜合開發(fā)為標(biāo)志，之后上海、廣州、深圳、南京、重慶、成都、杭州、南寧、寧波、青島、廈門、無錫等30個(gè)軌道交通城市，紛紛出臺(tái)TOD 綜合開發(fā)指導(dǎo)或扶持的政策性措施，大力倡導(dǎo)并實(shí)踐軌道交通場站及周邊土地綜合開發(fā)。 “截至2022年末，累計(jì)城軌交通TOD物業(yè)開發(fā)規(guī)模6050萬平方米，TOD土地儲(chǔ)備面積約3900萬平方米，物業(yè)管理面積786萬平方米?！?/p>

發(fā)展智慧交通是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的必然要求。當(dāng)前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，以人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等為代表的信息革命對(duì)世界交通現(xiàn)代化進(jìn)程產(chǎn)生了革命性影響，正在塑造全球交通競爭新優(yōu)勢(shì)。

智慧交通是指在智能交通的基礎(chǔ)上，充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術(shù)，對(duì)交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過程進(jìn)行管控支撐，使得智慧交通具備系統(tǒng)性、實(shí)時(shí)性、信息交流的互交性以及服務(wù)的廣泛性，有利于充分保障交通安全、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平。而智能交通系統(tǒng)是智慧交通的基礎(chǔ)，它又包括出行者系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、公共交通系統(tǒng)、鄉(xiāng)村運(yùn)輸系統(tǒng)、商業(yè)車輛運(yùn)營、車輛控制和安全系統(tǒng)、自動(dòng)公路系統(tǒng)。

智慧交通已成為交通運(yùn)輸行業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐最為活躍的領(lǐng)域，也是新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要領(lǐng)域和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。面對(duì)新形勢(shì)新要求，必須完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，深入推動(dòng)交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以智慧交通創(chuàng)新發(fā)展推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家當(dāng)好先行。

中國交通智能化水平正持續(xù)提升，互聯(lián)網(wǎng)與交通融合的步伐也在加快，智能交通已經(jīng)成為中國智慧城市建設(shè)需要突破的重要領(lǐng)域。目前，中國智能交通主要分為三個(gè)領(lǐng)域：城市智能交通及高速公路智能交通和其他領(lǐng)域智能交通。

當(dāng)前，智慧城市是各個(gè)城市發(fā)展的主流方向，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快以及人們生活水平的提高，汽車的保有量不斷上升，給城市帶來擁堵、交通安全等一系列社會(huì)問題，發(fā)展智慧交通已成為大勢(shì)所趨。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016-2020年，智慧交通的市場規(guī)模呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢(shì)，未來行業(yè)發(fā)展前景較好。在2021年中標(biāo)過億項(xiàng)目中，智慧停車占據(jù)市場的主要份額，雖然其中標(biāo)過億項(xiàng)目只有1個(gè)，但是中標(biāo)金額總計(jì)33.16億元，占市場的比重達(dá)到60%以上。

去年，騰訊發(fā)布了專為智能駕駛服務(wù)的云——智能汽車云，并在上海、河北懷來設(shè)立了兩個(gè)云專區(qū)。鐘翔平表示，面向大模型趨勢(shì)，智能汽車云在算力、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)的維度都進(jìn)行。

在大模型時(shí)代，騰訊要做的也是持續(xù)強(qiáng)化AI能力，通過騰訊云行業(yè)大模型，助力交通出行行業(yè)打造專屬的智能應(yīng)用。據(jù)鐘翔平透露，騰訊已經(jīng)在與一些車企共建汽車行業(yè)的大模型，包括座艙大模型、智能駕駛訓(xùn)練大模型、智能客服大模型等。同時(shí)，騰訊也正在和國內(nèi)高校共同探索交通大模型算法，通過分析環(huán)境和交通流數(shù)據(jù)去預(yù)判和推演，提升交通的效率和安全性。

在騰訊的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)版圖中，交通出行是其中一個(gè)重要板塊。過去幾年，騰訊已經(jīng)圍繞該行業(yè)打造了包括云、圖、AI、數(shù)字孿生等在內(nèi)的基礎(chǔ)技術(shù)能力。而今年以來，隨著大模型技術(shù)的爆炸式發(fā)展，AI也成為交通出行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展的新驅(qū)動(dòng)力和變量。

深入推進(jìn)交通運(yùn)輸數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展

大力發(fā)展智慧交通，將深入推進(jìn)交通運(yùn)輸數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，有效促進(jìn)交通運(yùn)輸提效能、擴(kuò)功能、增動(dòng)能，顯著提升運(yùn)輸服務(wù)的效率和品質(zhì)，加快實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。新時(shí)代十年來，我國智慧交通方興未艾，交通運(yùn)輸數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平不斷邁上新的臺(tái)階，展現(xiàn)出廣闊的發(fā)展空間，成為交通運(yùn)輸事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革的生動(dòng)縮影。

智能交通行業(yè)市場機(jī)遇分析

近幾年，國家頒布了一系列措施來促進(jìn)智慧交通的發(fā)展，2022年12月，由中共中央、國務(wù)院發(fā)布的《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》中，提到要釋放出行消費(fèi)潛力，需要優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)布局，大力發(fā)展智慧交通。智慧交通發(fā)展迅猛，將成為未來發(fā)展的亮點(diǎn)，同時(shí)也是交通高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。隨著政策的不斷支持，智慧交通將迎來高速發(fā)展期。

未來五年是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家開局起步的關(guān)鍵時(shí)期，也是奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國、努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化開路先鋒開局起步的關(guān)鍵時(shí)期。推動(dòng)智慧交通發(fā)展，要充分發(fā)揮我國交通運(yùn)輸場景豐富、市場空間巨大、創(chuàng)新氛圍濃厚的優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持以應(yīng)用促進(jìn)研發(fā)、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步釋放政策利好，推動(dòng)形成政、產(chǎn)、學(xué)、研、用協(xié)同發(fā)展的格局。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。智能交通行業(yè)報(bào)告對(duì)中國智能交通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

想了解關(guān)于更多智能交通行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年智能交通行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年智能交通行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  智能交通一般指智能交通系統(tǒng)，智能交通系統(tǒng)又稱智能運(yùn)輸系統(tǒng)，是將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)（信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、自動(dòng)控制理論、運(yùn)籌學(xué)、人工智能等）有效地...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡