充電樁產(chǎn)業(yè)迎發(fā)展紅利期 充電樁行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及增長(zhǎng)潛力

• 吳亞楠 2023年8月16日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 444 22
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隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，充電樁市場(chǎng)隨之?dāng)U容，充電費(fèi)用也迎來上漲?！傲?jī)r(jià)齊升”下，充電樁產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展紅利期。

充電樁產(chǎn)業(yè)迎發(fā)展紅利期

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，充電樁市場(chǎng)隨之?dāng)U容，充電費(fèi)用也迎來上漲。“量?jī)r(jià)齊升”下，充電樁產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展紅利期。當(dāng)前，中國(guó)已成為全球最大的充電樁市場(chǎng)，歐美等地充電樁建設(shè)仍處于早期投入階段，未來海內(nèi)外市場(chǎng)均存在巨大發(fā)展空間。我國(guó)企業(yè)應(yīng)利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)，把握發(fā)展機(jī)遇，在深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，繼續(xù)拓展國(guó)際市場(chǎng)。

新能源汽車銷量的快速增長(zhǎng)是拉動(dòng)充電樁增速的主要原因。近年來我國(guó)新能源汽車行業(yè)進(jìn)入規(guī)?；?、高質(zhì)量的快速發(fā)展階段，行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力由政府政策轉(zhuǎn)向市場(chǎng)需求。新能源汽車技術(shù)日漸成熟，純電汽車保有量持續(xù)增加。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)充電樁行業(yè)深度分析與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示：

充電樁行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及增長(zhǎng)潛力

充電樁保有量持續(xù)提升，車樁比逐漸下降。作為新能源汽車的配套基礎(chǔ)設(shè)施，充電樁 數(shù)量隨著新能源汽車保有量的提升而不斷增加。車樁比是指新能源汽車保有量與充電樁保有量之比，是衡量充電樁能否滿足新能源汽車充電需求的指標(biāo)，車樁比越低，代表充電樁 供給更加充分，新能源汽車充電更加便利。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國(guó)有充電樁相關(guān)企業(yè)24.9萬(wàn)余家，其中今年前7個(gè)月新增注冊(cè)企業(yè)5.4萬(wàn)余家，增速達(dá)41.9%。

中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，我國(guó)公共及私人充電樁保有量總計(jì)261.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)70.1%。

聯(lián)盟信息部主任仝宗旗表示，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施普及速度非?？欤?022年還會(huì)有重大突破，并將從“跑馬圈地”向精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)服務(wù)轉(zhuǎn)變，服務(wù)能力將是充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)未來競(jìng)爭(zhēng)的核心。

以單樁利用率6%為例，當(dāng)度電服務(wù)費(fèi)分別為0.4元/度和0.5元/度時(shí)，單樁的利潤(rùn)均為負(fù)值，分別為-0.43萬(wàn)元和-0.2萬(wàn)元;而當(dāng)度電服務(wù)費(fèi)提升至0.6元/度、0.7元/度、0.8元/度時(shí)，單樁的利潤(rùn)轉(zhuǎn)正，且逐步提升，分別為0.04萬(wàn)元、0.28萬(wàn)元、0.51萬(wàn)元。

此外，單樁利用效率的提升也可以縮短投資回收期。同樣假設(shè)度電服務(wù)費(fèi)保持0.5元/kWh不變，當(dāng)單樁利用效率從6%提升至10%時(shí)，投資回收期從15年下降至5年，顯著小于設(shè)備可使用年限(10年左右)。

根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟近日發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至今年6月底，全國(guó)累計(jì)建成各類充電樁超過660萬(wàn)臺(tái)，同比增加69.8%，充電基礎(chǔ)設(shè)施體系已實(shí)現(xiàn)三個(gè)“世界之最”：世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務(wù)車輛最全。作為配套電動(dòng)汽車推廣的“最后一公里”，公共充電樁擁有廣闊市場(chǎng)前景。

國(guó)內(nèi)外充電樁市場(chǎng)現(xiàn)狀

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，充電樁建設(shè)增速較快。中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2023年7月份，公共充電樁比6月份增加6.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)40.4%。價(jià)格方面，近日，全國(guó)多地充電樁費(fèi)用出現(xiàn)了不同程度的上漲，可謂“量?jī)r(jià)齊升”。

海外市場(chǎng)方面，歐洲和美國(guó)新能源汽車持續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，充電需求不斷增加，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺口較大。充電樁龍頭企業(yè)盛弘股份董秘胡天舜表示：“充電樁是未來重要的基礎(chǔ)設(shè)施，從全球市場(chǎng)來看，歐美日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家因基數(shù)小而發(fā)展速度較快，未來有望持續(xù)快速發(fā)展?！?/p>

海外市場(chǎng)毛利率高，加速出海成為國(guó)內(nèi)充電樁企業(yè)的重要發(fā)展方向。

充電樁市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力巨大

中國(guó)的充電樁產(chǎn)業(yè)正在加速發(fā)展!中石化方面表示，到2025年要在5000座以上加油站里建超充站，現(xiàn)在已經(jīng)建了2000多個(gè)站。而中石油已于2022年下半年，成立了瞄準(zhǔn)充換電市場(chǎng)的綠電新能源公司。

此外，加油站、充電站如何從傳統(tǒng)思路出發(fā)，創(chuàng)造新的消費(fèi)場(chǎng)景也正在為行業(yè)塑造新“風(fēng)口”。

據(jù)IFIND數(shù)據(jù)，2022年全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1310萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67%，預(yù)測(cè)2025年新能源汽車保有量有望達(dá)到4513萬(wàn)輛。根據(jù)我國(guó)2025年實(shí)現(xiàn)車樁比2∶1的規(guī)劃，預(yù)計(jì)2025年充電樁數(shù)量將達(dá)到2257萬(wàn)臺(tái)，較2022年增加1305萬(wàn)臺(tái)。

充電樁行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)充電樁行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局.同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多充電樁行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)充電樁行業(yè)深度分析與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)充電樁行業(yè)深度分析與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  充電樁，功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電...

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