公路物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求逐步釋放 7月份中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅回升

• 吳澳燕 2023年8月7日 來(lái)源：央視網(wǎng) 1433 95
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隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求逐步釋放，7月份，中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅回升。中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為102.5點(diǎn)，比上月回升0.1%。分車(chē)型看，以大宗商品及區(qū)域運(yùn)輸為主的整車(chē)指數(shù)為102.6點(diǎn)，比上月回升0.15%。

隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求逐步釋放，7月份，中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅回升。中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為102.5點(diǎn)，比上月回升0.1%。分車(chē)型看，以大宗商品及區(qū)域運(yùn)輸為主的整車(chē)指數(shù)為102.6點(diǎn)，比上月回升0.15%。

從需求看，7月份，經(jīng)濟(jì)回升動(dòng)力進(jìn)一步增強(qiáng)，市場(chǎng)需求小幅回暖。先行數(shù)據(jù)顯示，7月份，制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)連續(xù)兩個(gè)月回升，新訂單指數(shù)比上月回升0.9個(gè)百分點(diǎn)，接近50%水平。從供給看，運(yùn)力供給整體仍呈現(xiàn)較充足態(tài)勢(shì)，部分地區(qū)受高溫雨季天氣影響，運(yùn)力有所受限。

綜合來(lái)看，隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求逐步回穩(wěn)釋放，一系列穩(wěn)增長(zhǎng)政策逐步落實(shí)，市場(chǎng)供需兩端有所改善，7月份中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)迎來(lái)小幅回升。但從長(zhǎng)期看，運(yùn)價(jià)指數(shù)仍處于低位，市場(chǎng)需求仍需鞏固，進(jìn)一步穩(wěn)定行業(yè)信心。

從后期走勢(shì)看，當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)積極信號(hào)有所增加，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基礎(chǔ)持續(xù)夯實(shí)，市場(chǎng)主體活力有所趨增，但受高溫雨季天氣和傳統(tǒng)生產(chǎn)淡季因素影響，8月份，運(yùn)價(jià)指數(shù)整體仍可能低位小幅震蕩。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)公路物流行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》顯示：

2022年完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量55.87億人，完成旅客周轉(zhuǎn)量12921.54億人公里，完成交通固定資產(chǎn)投資38545億元。截至2022年年末，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程15.5萬(wàn)公里，全國(guó)公路里程535.48萬(wàn)公里，其中，高速公路里程17.73萬(wàn)公里。

公路方面，2022年完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量371.19億噸，比2021年下降5.5%，完成貨物周轉(zhuǎn)量68958.04億噸公里，比2021年下降1.2%。2022年全年完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量35.46億人，比2021年下降30.3%，完成旅客周轉(zhuǎn)量2407.54億人公里，比2021年下降33.7%。

公路物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，我國(guó)公路貨運(yùn)量總體已進(jìn)入高位，主要是貨物運(yùn)輸行業(yè)整體規(guī)模擴(kuò)大，但全行業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整導(dǎo)致的，疫情期間，貨物運(yùn)輸行業(yè)受到了較大的沖擊，隨著疫情進(jìn)入常態(tài)化管控階段，公路貨運(yùn)量有望逐漸企穩(wěn)，2022年達(dá)到371.19億噸。

在國(guó)家層面上提倡“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”以及發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的背景之下，貨運(yùn)行業(yè)整體運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，2013-2022年公路貨運(yùn)量的占比呈現(xiàn)出波動(dòng)中緩慢下降的趨勢(shì)，2022年公路貨運(yùn)量占比達(dá)72.04%，相比2013年的75.06%下滑了3.02%，但公路貨運(yùn)仍然是貨運(yùn)量占比最大的類(lèi)別。

公路物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，主要競(jìng)爭(zhēng)者包括物流公司、運(yùn)輸公司、貨運(yùn)代理公司等。這些公司通過(guò)不同的運(yùn)輸方式、價(jià)格、服務(wù)等方面進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。2023年1-4月，道路貨物運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入與2022年同期相比，增加的占34.20%，基本持平的占18.42%，減少的占47.38%;與2019年同期相比，增加的僅占12.15%，基本持平的占10.53%，減少的達(dá)76.32%。

物流業(yè)作為一種新的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式，已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要服務(wù)部門(mén)之一。由第三方物流企業(yè)組成的新的物流服務(wù)行業(yè)，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的生產(chǎn)力。隨著公路運(yùn)輸需求水平的逐步提高，公路貨運(yùn)中小批量、多品種、高價(jià)值的貨物越來(lái)越多，在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間性和服務(wù)質(zhì)量方面的要求越來(lái)越高。

因此，公路運(yùn)輸企業(yè)必須提高自身的物流服務(wù)水平，以滿(mǎn)足日益提高的客戶(hù)服務(wù)的要求。公路運(yùn)輸加速向現(xiàn)代物流的發(fā)展和融合，不僅是為了面對(duì)現(xiàn)有的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，同時(shí)更是為了應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化潮流和我國(guó)加入WTO后所帶來(lái)的壓力和挑戰(zhàn)。

華東地區(qū)是中國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)的重要發(fā)展區(qū)域，包括上海、江蘇、浙江、安徽、福建等省份。這些地區(qū)交通便利，物流基礎(chǔ)設(shè)施完善，公路貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模較大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。華北地區(qū)包括北京、天津、河北、山西等省份，這些地區(qū)公路貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模較大，但相對(duì)于華東地區(qū)，物流基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較小。

西北地區(qū)包括陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆等省份，這些地區(qū)公路貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模較小，但隨著西部大開(kāi)發(fā)的推進(jìn)，公路貨運(yùn)市場(chǎng)前景廣闊。中國(guó)不同地區(qū)的公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展情況存在差異，但整體上，公路貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模較大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，未來(lái)發(fā)展前景廣闊。

公路物流行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)

近年來(lái)，在國(guó)家政策的大力支持下，中國(guó)數(shù)字貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，數(shù)字技術(shù)在改進(jìn)傳統(tǒng)貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)、推進(jìn)物流行業(yè)降本增效提質(zhì)方面效果明顯。公路貨運(yùn)市場(chǎng)趨勢(shì)主要包括數(shù)字化、智能化、綠色化等方面。隨著物流行業(yè)的發(fā)展，公路貨運(yùn)市場(chǎng)也在不斷地向數(shù)字化、智能化、綠色化方向發(fā)展。

目前我國(guó)公路物流行業(yè)正積極創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式、革新管理，利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)推動(dòng)著行業(yè)朝集約化、規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化的高質(zhì)高效方向發(fā)展。

公路物流研究報(bào)告以行業(yè)為研究對(duì)象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場(chǎng)集中度等現(xiàn)實(shí)指標(biāo)，分析預(yù)測(cè)行業(yè)的發(fā)展前景和投資價(jià)值。通過(guò)最深入的數(shù)據(jù)挖掘，對(duì)行業(yè)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)分析，從多個(gè)角度去評(píng)估企業(yè)市場(chǎng)地位，準(zhǔn)確挖掘企業(yè)的成長(zhǎng)性，已經(jīng)為眾多企業(yè)帶來(lái)了最專(zhuān)業(yè)的研究和最有價(jià)值的咨詢(xún)服務(wù)過(guò)程。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)公路物流行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》。

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