助力智慧交通大模型發(fā)布 智慧交通行業(yè)發(fā)展前景預測

• 吳亞楠 2023年7月25日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 877 54
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知行交通行業(yè)大模型將深耕交通行業(yè)，大模型可以實現(xiàn)對軌道車站客流、軌道站點與公交銜接、道路的擁堵治理等等問題進行人工智能深加工和科學管理，并加速大模型在產(chǎn)業(yè)價值的大規(guī)模應用。

助力智慧交通大模型發(fā)布

佳都科技集團、云從科技集團、重慶交通開投集團聯(lián)合發(fā)布知行城市交通行業(yè)大模型，并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將就深入開展城市交通技術研發(fā)及應用落地達成戰(zhàn)略合作。知行交通行業(yè)大模型將深耕交通行業(yè)，大模型可以實現(xiàn)對軌道車站客流、軌道站點與公交銜接、道路的擁堵治理等等問題進行人工智能深加工和科學管理，并加速大模型在產(chǎn)業(yè)價值的大規(guī)模應用。

智能大交通方面，大模型垂直應用場景有四個階段：把人類掌握的知識注入行業(yè)大模型里面;利用大模型能力成為人機協(xié)同生產(chǎn)力助手;結合行業(yè)知識與專家經(jīng)驗形成交通大模型，提質(zhì)增效;將交通系統(tǒng)生產(chǎn)與管理變成若干個自動或由人監(jiān)督的自動化運行系統(tǒng)。

智慧交通系統(tǒng)的前身是智能車輛道路系統(tǒng)，智慧交通系統(tǒng)將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通信技術、傳感器技術、電子控制技術以及計算機技術等有效地綜合運用于整個交通運輸管理體系，從而建立起一種大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智慧交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

智慧交通行業(yè)發(fā)展前景預測

在城鎮(zhèn)人口和汽車保有量劇增的壓力下，我國交通系統(tǒng)出現(xiàn)擁堵、尾氣污染、交通事故頻發(fā)等一系列問題，各地政府都加大了對智能交通系統(tǒng)建設的投入以緩解交通壓力，如提出“智慧城市”、“綠色城市”和“平安城市”概念并建立試點，促進我國智慧交通較快發(fā)展。

智能交通在歐美日等發(fā)達國家已得到廣泛應用。美國對智能交通的研究較早，目前智能交通已經(jīng)得到普及，2003年其智慧交通應用率就已經(jīng)達到80%以上。

與發(fā)達國家相比，中國智慧交通整體發(fā)展水平還比較落后。以ETC系統(tǒng)為例，美國、日本、新加坡、韓國等發(fā)達國家均達到了很高的普及程度，美、日兩國的ETC用戶規(guī)模均在4000萬戶以上。以ETC在停車場領域的應用為例，如新加坡的停車場ETC普及率已經(jīng)達到了90%以上，而我國停車場ETC領域才剛剛起步。

預計我國智慧交通系統(tǒng)建設將在未來二十年至三十年的時間里達到發(fā)達國家的智能交通投資水平，未來的整體市場將持續(xù)呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢。

目前我國正在使用的公共交通系統(tǒng)信息化和智能化的發(fā)展階段，大多數(shù)還處于基于位置數(shù)據(jù)的集中監(jiān)控和集中調(diào)度的水平，未來的公共交通系統(tǒng)信息化和智能化將是一個更加綜合、更加便捷、更加智能的高新技術行業(yè)。

我國城鎮(zhèn)化的不斷推進及汽車保有量的不斷增加，導致高速公路及城市交通面臨通行效率低下、安全故事頻發(fā)、大氣污染加劇等日益嚴重的問題，我國對智能交通系統(tǒng)的需求極為迫切。智能交通的應用，可以最大限度地發(fā)揮交通系統(tǒng)運行能力，減少交通事故、緩解環(huán)境污染以及能耗問題。

智慧交通行業(yè)投資規(guī)劃

展望未來，運輸業(yè)將加快采用新技術的步伐，協(xié)調(diào)各種運輸方式之間的關系，進一步提高運輸能力、運輸速度和經(jīng)濟效益。如鐵路牽引動力的電氣化和內(nèi)燃化，重載列車的發(fā)展，深水泊位的增加，高速公路、汽車運輸?shù)谋戎貙⒋鬄樘岣?，將建成相當?shù)量的成品油管道，民航機場和航線將有較大發(fā)展，運輸能力將大大提高，在促進國民經(jīng)濟發(fā)展和滿足人民生活需要方面，將發(fā)揮更大的作用。

“十四五”規(guī)劃中依舊把“綠色發(fā)展，建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會”放在重點發(fā)展目標中，同時，《公路水路交通節(jié)能中長期規(guī)劃綱要》、《資源節(jié)約型環(huán)境友好型公路水路交通發(fā)展政策》、《加快推進綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展指導意見》、《公路水路交通實施〈中華人民共和國節(jié)約能源法〉辦法》等一系列政策或指導意見也都明確要發(fā)展綠色、環(huán)保、低碳交通。在未來一段時間內(nèi)，這都將成為我國經(jīng)濟發(fā)展的基本政策。

智慧交通行業(yè)報告對中國智慧交通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了智慧交通市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，智慧交通行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年中國智慧交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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