2023數(shù)字出行行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查分析

• 吳澳燕 2023年4月4日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1097 70
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數(shù)字出行也稱智能交通，是指借助移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)和理念，將傳統(tǒng)交通運輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)進行有效滲透與融合，形成具有“線上資源合理分配，線下高效優(yōu)質(zhì)運行”的新業(yè)態(tài)和新模式，并利用衛(wèi)星定位、移動通訊、高性能計算、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)實現(xiàn)

交通運輸部發(fā)布的《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出，“十四五”期間數(shù)字交通發(fā)展的總體任務(wù)，可以劃為“一腦、五網(wǎng)、兩體系”。在政策的引領(lǐng)和技術(shù)的推動下，數(shù)字交通建設(shè)將迎來關(guān)鍵發(fā)展期。

公交車到站實時查詢、高速公路口自動收費、查看公共停車位資源信息……隨著物聯(lián)網(wǎng)、5G、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字化技術(shù)在緩解交通擁堵、優(yōu)化出行服務(wù)等方面發(fā)揮了越來越重要的作用。得益于基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)積淀和市場規(guī)模等優(yōu)勢，中國被認為是全球智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風向標，已成為國內(nèi)外相關(guān)企業(yè)爭相布局的優(yōu)質(zhì)賽道。

《十四五規(guī)劃綱要》明確提出，我國要加快建設(shè)交通強國，建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。未來，智能交通市場將更加成熟、應(yīng)用更加廣泛，綜合宏觀規(guī)劃和交通運輸行業(yè)細分市場的發(fā)展狀況，預計到2026年我國智能交通市場規(guī)模將突破4000億元。

隨著數(shù)字出行行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的數(shù)字出行企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。正因為如此，一大批優(yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國數(shù)字出行行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查研究與發(fā)展戰(zhàn)略預測報告》顯示：

數(shù)字出行也稱智能交通，是指借助移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)和理念，將傳統(tǒng)交通運輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)進行有效滲透與融合，形成具有“線上資源合理分配，線下高效優(yōu)質(zhì)運行”的新業(yè)態(tài)和新模式，并利用衛(wèi)星定位、移動通訊、高性能計算、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)實現(xiàn)了城市、城際道路交通系統(tǒng)狀態(tài)的實時感知，準確、全面地將交通路況，通過手機導航、路側(cè)電子布告板、交通電臺等途徑提供給百姓。

汽車與出行產(chǎn)業(yè)面臨的電動化、智能化、共享化以及輕量化變革，已經(jīng)成了全球共識?？萍计髽I(yè)、新造車企業(yè)和傳統(tǒng)汽車商之間的博弈愈演愈烈，利潤壓縮，資本支出變高。預計2030年數(shù)字出行服務(wù)業(yè)市場規(guī)模將達到2.2萬億美元

2023數(shù)字出行行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查分析

隨著時代的發(fā)展,以新能源汽車、遠洋船舶、高速列車、大型飛機為代表的綜合交通運輸系統(tǒng)初步建成,以智能交通為代表的管理體系方興未艾,我國以高速公路、高速鐵路、海洋和航空為代表的綜合交通體系正迅速發(fā)展。在信息和互聯(lián)網(wǎng)為主導的新技術(shù)體系和交通技術(shù)的深度融合的背景下,智能交通系統(tǒng)要比傳統(tǒng)的交通系統(tǒng)具有更高的安全等級、更高的運行效率和更高的服務(wù)水平。

近年來，我國交通運輸信息化、數(shù)字化發(fā)展水平不斷提高，基本實現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施電子地圖全覆蓋，互聯(lián)網(wǎng)售票比例和電子客票使用率不斷提高，“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流服務(wù)新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，行業(yè)聯(lián)網(wǎng)協(xié)同管理也更加深入。

盡管交通業(yè)信息化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得了長足發(fā)展，但也存在著一些不足。例如，數(shù)據(jù)采集能力難以滿足發(fā)展需要，動態(tài)感知的范圍較窄、深度不夠，行業(yè)成體系、成規(guī)模的公共數(shù)據(jù)較少。同時，由于目前不同方式和領(lǐng)域之間數(shù)字發(fā)展水平不平衡，因此縱向的全國一體化協(xié)同應(yīng)用較少，橫向的綜合性應(yīng)用尚未充分整合。此外，先進信息技術(shù)與交通運輸?shù)娜诤仙疃?、廣度仍顯不足，可規(guī)模化復制推廣的模式和標準尚未形成，重建設(shè)、輕運維問題依然存在。

多國推進政策法規(guī)研究、技術(shù)標準體系建立，鼓勵自動駕駛汽車的技術(shù)研發(fā)和道路測試，加強安全監(jiān)管，推動了自動駕駛行業(yè)發(fā)展。百度、谷歌、特斯拉等科技巨頭和傳統(tǒng)車企正在加速布局汽車自動駕駛領(lǐng)域，交通智能化時代正在到來。

隨著車型的更新?lián)Q代和用戶對智能化接受度的提高，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的滲透率不斷提升。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國智能汽車銷量達到303.2萬輛，同比增長107%，滲透率達到12%。億歐智庫預測，2025年我國智能汽車銷量將達到1448.7萬輛，滲透率將達到47.5%。

智能交通是不可阻擋的趨勢，是科技和需求的完美結(jié)合。從技術(shù)上看，智能交通不僅將各種信息技術(shù)在交通運營管理中進行了有效集成運用，而且強調(diào)系統(tǒng)性、實時性和信息的交互性，能夠?qū)崿F(xiàn)交通系統(tǒng)功能的自動化和決策的智能化。從需求上看，智能交通能夠解決當年交通行業(yè)在安全、效率以及節(jié)能等方面的痛點問題，極大地改善人們的出行體驗。

交通運輸部發(fā)布的《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出，“十四五”期間數(shù)字交通發(fā)展的總體任務(wù)，可以劃為“一腦、五網(wǎng)、兩體系”。“一腦”是指打造綜合交通運輸“數(shù)據(jù)大腦”;“五網(wǎng)”包含構(gòu)建交通新型融合基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、部署北斗5G等信息基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)一體銜接的數(shù)字出行網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)多式聯(lián)運的智慧物流網(wǎng)絡(luò)、升級現(xiàn)代化行業(yè)管理信息網(wǎng)絡(luò);“兩體系”是指培育數(shù)字交通創(chuàng)新發(fā)展體系、構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)安全綜合防范體系。在政策的引領(lǐng)和技術(shù)的推動下，數(shù)字交通建設(shè)迎來關(guān)鍵發(fā)展期。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國數(shù)字出行行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查研究與發(fā)展戰(zhàn)略預測報告》。中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對數(shù)字出行行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。

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  2023-2028年中國數(shù)字出行行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查研究與發(fā)展戰(zhàn)略預測報告

  數(shù)字出行也稱智能交通，是指借助移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)和理念，將傳統(tǒng)交通運輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)進行有效滲透與融合，形成具有“線上資源合理分配，線下高效優(yōu)質(zhì)運行”的新業(yè)態(tài)...

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