加緊制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析

• 郭夢(mèng) 2023年2月24日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 580 32
• 繁體

在國(guó)家利好政策和市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，2022年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.9%和93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%。我國(guó)正在不斷釋放智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的鼓勵(lì)性政策，加緊制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。

加緊制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

在國(guó)家利好政策和市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，2022年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.9%和93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%。我國(guó)正在不斷釋放智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的鼓勵(lì)性政策，加緊制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。

2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析

進(jìn)入2023年，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)經(jīng)歷10余年的快速發(fā)展，整車(chē)市場(chǎng)格局和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈在持續(xù)重構(gòu)之中，已經(jīng)積累了強(qiáng)大的發(fā)展勢(shì)能，即將翻開(kāi)全新的一頁(yè)。汽車(chē)軟件和數(shù)據(jù)價(jià)值不斷攀升，成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要生產(chǎn)要素和核心引擎，行業(yè)已經(jīng)邁入新的發(fā)展階段，作為未來(lái)汽車(chē)的安全主戰(zhàn)場(chǎng)，智能汽車(chē)信息安全成為行業(yè)發(fā)展的重中之重。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)的全面改造。搭載集5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、智能語(yǔ)音控制、人臉I(yè)D于一身的智能座艙，放置大量傳感器對(duì)海量信息實(shí)時(shí)分析，實(shí)現(xiàn)多種動(dòng)作快速響應(yīng)與決策、整車(chē)OTA升級(jí)以及物聯(lián)網(wǎng)通信……這些功能并不是靠簡(jiǎn)單的屏幕和硬件加裝就能實(shí)現(xiàn)?？吹靡?jiàn)的操作界面背后是看不見(jiàn)的強(qiáng)大智能算力在支撐。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是深圳重點(diǎn)布局的“20+8”戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)集群之一。近年來(lái)，坪山區(qū)積極承接“強(qiáng)化對(duì)無(wú)人駕駛領(lǐng)域立法探索”綜合改革試點(diǎn)項(xiàng)目，在全市率先出臺(tái)首個(gè)區(qū)級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，全方位助力企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，并在全國(guó)率先制定區(qū)級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)全域開(kāi)放管理辦法，成為全國(guó)首個(gè)立法支撐智能網(wǎng)聯(lián)全域開(kāi)放和商業(yè)試點(diǎn)的行政區(qū)。

隨著新能源汽車(chē)的出現(xiàn),汽車(chē)行業(yè)正在向著新四化方向發(fā)展,即電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化。目前,汽車(chē)行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)中,電動(dòng)化是動(dòng)力革新,其是轉(zhuǎn)型上半場(chǎng),而智能化將成為轉(zhuǎn)型升級(jí)的下半場(chǎng)。

華為常務(wù)董事、終端業(yè)務(wù)CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東最近表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是一個(gè)發(fā)展迅速、潛力巨大的市場(chǎng)，但也是一個(gè)機(jī)會(huì)窗口期很短的市場(chǎng)，如果錯(cuò)過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)，未來(lái)華為就將與這個(gè)市場(chǎng)無(wú)緣了。余承東認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)的機(jī)遇期只有兩三年，因此華為必須要抓住這個(gè)機(jī)遇，加快推進(jìn)智能汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)，以確保能夠在這個(gè)市場(chǎng)中取得領(lǐng)先地位。在余承東看來(lái)，智能汽車(chē)是一個(gè)重要的戰(zhàn)略領(lǐng)域，也是華為未來(lái)的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。

作為汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，自動(dòng)駕駛成為全球科技界、產(chǎn)業(yè)界競(jìng)爭(zhēng)的新賽道。從為普通人提供出行代步，到在機(jī)場(chǎng)、物流、礦山等垂直領(lǐng)域大顯身手，我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)入全場(chǎng)景落地階段，產(chǎn)業(yè)活力迸發(fā)、前景值得期待。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)是汽車(chē)、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)，是物聯(lián)網(wǎng)細(xì)分子行業(yè)，是全球創(chuàng)新熱點(diǎn)和未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為汽車(chē)“五官”，可以更有效的了解汽車(chē)外部環(huán)境和內(nèi)部運(yùn)行狀況，人工智能作為汽車(chē)“大腦”，根據(jù)信息綜合判斷做出決策。

我國(guó)高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)成為關(guān)聯(lián)眾多重點(diǎn)領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新、構(gòu)建新型交通運(yùn)輸體系的重要載體，并在塑造產(chǎn)業(yè)生態(tài)、推動(dòng)國(guó)家創(chuàng)新、提高交通安全、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排等方面具有重大戰(zhàn)略意義，已經(jīng)上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度。工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、科學(xué)技術(shù)部、發(fā)展改革委、公安部等部委出臺(tái)一系列規(guī)劃及政策推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)數(shù)量過(guò)萬(wàn)家。從總體分布來(lái)看，車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)主要分布在東部沿海地區(qū)，尤其是汽車(chē)電子和零部件產(chǎn)業(yè)集聚的珠三角和長(zhǎng)三角地區(qū)。從各省(直轄市、自治區(qū))來(lái)看，廣東、江蘇、浙江、山東和上海擁有的車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)數(shù)量排名前五，企業(yè)數(shù)量都超過(guò)1000家;湖南、四川、重慶等中西部省市總體表現(xiàn)也較為優(yōu)秀。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)按功能可分為車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信模塊和自動(dòng)(輔助)駕駛模塊兩部分，其中車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信模塊負(fù)責(zé)車(chē)聯(lián)與外部的通信(包括車(chē)與車(chē)之間、車(chē)與路之間、車(chē)與網(wǎng)之間的通信)，自動(dòng)(輔助)駕駛模塊實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的輔助駕駛和自動(dòng)駕駛功能。

我國(guó)正在加緊制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，并將陸續(xù)出臺(tái)適合智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系、道路交通規(guī)范、交通事故責(zé)任認(rèn)定法律法規(guī)等相關(guān)政策和措施。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景巨大，同時(shí)能夠拉動(dòng)5G、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、新能源汽車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展。隨著相關(guān)政策的出臺(tái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入政策紅利期。

隨著人工智能、5G、大數(shù)據(jù)、感知融合等新一代信息的迅猛發(fā)展，全球汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)新一輪的技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是整個(gè)產(chǎn)業(yè)的下一個(gè)拐點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)“車(chē)、路、云、網(wǎng)、圖”一體化智慧交通以及智慧城市的載體。

欲了解更多關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)智能汽車(chē)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  智能車(chē)輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡