中國智慧地鐵行業(yè)市場前瞻 政策扶持推動行業(yè)高質量發(fā)展

• 陳澤芳 2022年12月16日 來源：新華網(wǎng) 互聯(lián)網(wǎng) 439 22
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數(shù)字化是交通運輸業(yè)高質量發(fā)展的重要特征，是現(xiàn)代綜合交通運輸體系的關鍵要素。地鐵是城市綜合立體交通體系的重要組成部分，也是城市現(xiàn)代化水平的重要標志。建設“智慧地鐵”，將進一步推動中國軌道交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型和高質量發(fā)展，為建設交通強國提供助力。

智慧地鐵未來市場發(fā)展如何？在中國智慧城市建設的過程中，大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、5G等新技術越來越多地應用于城市軌道交通，“智慧地鐵”在各地迅速發(fā)展。“智慧地鐵”還有滿滿的文藝范。例如，長沙地鐵溁灣鎮(zhèn)站建起一座數(shù)字藝術館，這是全國首座地鐵數(shù)字藝術館。在2000平方米的地鐵站換乘空間里，6個大型立體LED藝術裝置林立，原本的地鐵通勤空間變身充滿科技感的藝術空間，成為展現(xiàn)長沙人文風情的藝術長廊。此外，廣州地鐵三號線“悅讀地鐵·碼上閱世界”數(shù)字悅讀專列開通運行期間，市民可以掃碼開通、綁定廣州圖書館讀者證，免費閱讀《時間簡史》《追風箏的人》等18本經(jīng)典電子書，在乘坐地鐵時開啟數(shù)字閱讀之旅。

“隨著‘智慧地鐵’日新月異的發(fā)展，地鐵核心功能及相關外延功能都可以通過數(shù)字化、智能化技術實現(xiàn)?！敝袊嗣翊髮W副教授王鵬在接受本報記者采訪時指出，一方面，作為與日常生活密切相關的交通工具，地鐵的智能化發(fā)展給人們出行帶來更多便利。另一方面，人流量巨大的地鐵與數(shù)字技術相結合，能提供生活休閑、文旅消費、廣告社交等更多新應用場景，在推動文化傳播、促進商業(yè)生態(tài)發(fā)展上扮演著重要角色。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國智慧地鐵行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》顯示：

新冠肺炎疫情發(fā)生以來，地鐵成為疫情防控工作的重要場所之一。面對大批流動人群，各城市地鐵各顯神通，推出形式多樣的智能化系統(tǒng)，為防疫作出積極貢獻。例如，深圳地鐵安檢具備“一鍵上報”功能，能將體溫異常等特殊情況以最快速度提供給地鐵指揮中心，為聯(lián)防聯(lián)控、精準施策提供“靶向”。福州地鐵引進的智能人體測溫聲光攝像機，能捕捉每一名乘客的體溫并進行標記，在避免近距離接觸的同時，提升乘客進站效率。

我國城市地鐵40年來里程增長195倍 ，目前里程總量已占全球35.26%，且增長仍然在繼續(xù)。不斷延伸的線路和增加的客流為行業(yè)帶來持續(xù)的發(fā)展機會，同時也為軌交運營、車輛維修保養(yǎng)等工作帶來了難以疏解的繁重壓力，軌交智慧化是必然化趨勢。地鐵的本質屬性是一種大容量的公共交通工具，最基本的目的是實現(xiàn)人和物的位移，由人、列車、設施設備和管理系統(tǒng)四個基本要素組成，地鐵發(fā)展形態(tài)就是人、列車、設施設備和管理系統(tǒng)四個要素之間的相互關系。

智慧地鐵本質內(nèi)涵可理解為使地鐵具備人的決策、學習、創(chuàng)新和交互能力的新型地鐵位移服務系統(tǒng)，其核心是通過借助新一代的思想、理念和技術， 在充分信息獲取的數(shù)據(jù)驅動下，重塑地鐵系統(tǒng)中人、列車、設施設備和管理系統(tǒng)之間的相互關系，將人從地鐵系統(tǒng)中解放出來，實現(xiàn)從“人適應地鐵”到“地鐵適應人”，“生產(chǎn)范式”向“服務范式”，“被動服務”向“智能服務”的轉變。

中國智慧地鐵行業(yè)市場前瞻 政策扶持推動行業(yè)高質量發(fā)展

截至2021年12月31日，中國內(nèi)地地鐵里程共7253.73公里，同比增長15.47%。其中上海以800.89公里的運營里程排在全國第一;運營里程二、三名分別為北京(761.79公里)和廣州(589.4公里)。2021年，中國內(nèi)地共有50座城市開通城市軌道交通(地鐵、市域快軌、跨座式單軌、有軌電車、導軌式膠輪系統(tǒng)、電子導向膠輪系統(tǒng)、輕軌、磁浮交通)，運營里程9192.62公里。其中地鐵占比78.9%。

交通運輸部日前印發(fā)的《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出5年實現(xiàn)交通設施數(shù)字感知、信息網(wǎng)絡廣泛覆蓋、運輸服務便捷智能、行業(yè)治理在線協(xié)同、技術應用創(chuàng)新活躍、網(wǎng)絡安全保障有力等6大目標。數(shù)字化是交通運輸業(yè)高質量發(fā)展的重要特征，是現(xiàn)代綜合交通運輸體系的關鍵要素。地鐵是城市綜合立體交通體系的重要組成部分，也是城市現(xiàn)代化水平的重要標志。建設“智慧地鐵”，將進一步推動中國軌道交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型和高質量發(fā)展，為建設交通強國提供助力。

數(shù)字化是交通運輸業(yè)高質量發(fā)展的重要特征，是現(xiàn)代綜合交通運輸體系的關鍵要素。地鐵是城市綜合立體交通體系的重要組成部分，也是城市現(xiàn)代化水平的重要標志。建設“智慧地鐵”，將進一步推動中國軌道交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型和高質量發(fā)展，為建設交通強國提供助力。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國智慧地鐵行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

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  2022-2027年中國智慧地鐵行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告

  我國城市地鐵40年來里程增長195倍 ，目前里程總量已占全球35.26%，且增長仍然在繼續(xù)。不斷延伸的線路和增加的客流為行業(yè)帶來持續(xù)的發(fā)展機會，同時也為軌交運營、車輛維修保養(yǎng)等工作帶來了難以...

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