北京軌道交通十年發(fā)展現(xiàn)狀 “十四五”軌道交通發(fā)展規(guī)劃趨勢(shì)分析

• 2022年10月21日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 838 51
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在北京,串聯(lián)起2100萬(wàn)人生活的,有地鐵、公交和高速,也有步行和騎行。黨的十八大以來(lái)，是北京交通發(fā)展最具里程碑意義的重要時(shí)期。十年來(lái)，地鐵網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步加密，北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路由16條增加至27條。同時(shí)，在運(yùn)營(yíng)上，列車(chē)服務(wù)可靠度達(dá)到3000萬(wàn)車(chē)公里/次，比2012年2

北京交通十年發(fā)展

在北京,串聯(lián)起2100萬(wàn)人生活的,有地鐵、公交和高速,也有步行和騎行。黨的十八大以來(lái)，是北京交通發(fā)展最具里程碑意義的重要時(shí)期。2014年2月，習(xí)近平總書(shū)記在北京市考察時(shí)指出：“北京如何解決好海量人口的出行問(wèn)題是個(gè)大難題。要把解決交通擁堵問(wèn)題放在城市發(fā)展的重要位置，加快形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通體系。”

近年來(lái)，北京出行環(huán)境大變樣，自行車(chē)正回歸城市文明出行。建成全國(guó)第一條自行車(chē)通勤專(zhuān)用路;二環(huán)輔路慢行系統(tǒng)改造完成，通行效率提升25%;完成3218公里慢行系統(tǒng)治理;建立CBD西北區(qū)、回龍觀(guān)等示范街區(qū)……慢行系統(tǒng)逐步連片成網(wǎng)，出行環(huán)境得到明顯改善。

2019年5月，北京建成全國(guó)第一條自行車(chē)通勤專(zhuān)用路，成為網(wǎng)紅打卡地。自行車(chē)專(zhuān)用路有效提升回龍觀(guān)至上地通勤出行效率，兼顧休閑娛樂(lè)健身等功能，收獲了一大批通勤“鐵粉”，累計(jì)通行量超過(guò)570萬(wàn)人次，累計(jì)貢獻(xiàn)超過(guò)1500噸的碳減排量。

2019年北京交通綠色出行一體化服務(wù)平臺(tái)(簡(jiǎn)稱(chēng)北京Maas平臺(tái))正式上線(xiàn)，向公眾提供整合多種交通方式的一體化、全流程智慧出行服務(wù)。目前，北京Maas平臺(tái)用戶(hù)已超3000萬(wàn)人。截至2022年3月中旬，“Maas出行 綠動(dòng)全城”活動(dòng)注冊(cè)用戶(hù)超百萬(wàn)人，累計(jì)碳減排量近10萬(wàn)噸。

北京編制出臺(tái)《慢行系統(tǒng)規(guī)劃2020—2035年》《步行和自行車(chē)交通設(shè)施改善技術(shù)指南》等十余項(xiàng)規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，著力推進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展。2021年，北京中心城區(qū)慢行交通出行比例達(dá)47.8%，創(chuàng)近10年來(lái)新高。

北京軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀

十年來(lái)，地鐵網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步加密，北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路由16條增加至27條。同時(shí)，在運(yùn)營(yíng)上，列車(chē)服務(wù)可靠度達(dá)到3000萬(wàn)車(chē)公里/次，比2012年的267.02萬(wàn)車(chē)公里/次提升近11倍。此外，北京也在持續(xù)推進(jìn)軌道交通“四網(wǎng)融合”，推動(dòng)軌道交通與城市生活深度融合，構(gòu)建“軌道上的都市生活”。

軌道交通因其便捷、準(zhǔn)時(shí)、快速等特點(diǎn)成為市民通勤的首選，有效遏制了道路交通擁堵進(jìn)一步惡化，北京市交通指數(shù)近年來(lái)穩(wěn)定在“輕度擁堵”級(jí)別。十年來(lái)，地鐵網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步織補(bǔ)、加密、優(yōu)化，北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路由16條增加至27條，總里程由442公里增至783公里，涵蓋了地鐵、輕軌、磁懸浮、有軌電車(chē)等多種制式，線(xiàn)路覆蓋12個(gè)行政區(qū)和北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。

同時(shí)，隨著軌道新線(xiàn)的陸續(xù)開(kāi)通，線(xiàn)路的通達(dá)性和便利性有效提升，軌道交通的吸引力也日趨增強(qiáng)。城市軌道交通路網(wǎng)日均客運(yùn)量由2012年的672萬(wàn)人次增至2019年的1000萬(wàn)人次，最高日客運(yùn)量達(dá)1378萬(wàn)人次。同期在公共交通出行中的占比也從32.3%增至57.4%，提高了25個(gè)百分點(diǎn)。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》顯示：

“十四五”軌道交通發(fā)展規(guī)劃趨勢(shì)分析

軌道交通作為基建的重要組成，近年來(lái)國(guó)家推出多項(xiàng)政策推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)根據(jù)十四五規(guī)劃，提出科學(xué)謀劃，發(fā)展市域快軌、推進(jìn)多網(wǎng)融合、持續(xù)推進(jìn)智慧城軌建設(shè)、保障城軌交通財(cái)務(wù)可持續(xù)發(fā)展四大發(fā)展要點(diǎn)。據(jù)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，在設(shè)施網(wǎng)絡(luò)方面，2025年鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)16.5萬(wàn)公里，平均每年新增3800公里，其中高速鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)5萬(wàn)公里，平均每年新增2400公里;城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)10000公里，平均每年新增680公里。

“十四五”規(guī)劃(2021年至2025年)期間，中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，總里程達(dá)1.3萬(wàn)公里。預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)內(nèi)地開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通的城市將達(dá)到50個(gè)，運(yùn)營(yíng)里程將超過(guò)15000公里。

軌道交通裝備是公共交通和運(yùn)輸?shù)闹匾d體，隨著全球城市邊緣化規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，城市的人口流量不斷增加，在一定程度上提高了城市人群日常交通需求，從行業(yè)前景來(lái)看，軌道交通裝備是實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約的主要途徑之一，可以帶動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。

2021年3月發(fā)布《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》，該規(guī)劃指出要全面提升鐵路機(jī)車(chē)及動(dòng)車(chē)車(chē)輛制造等軌道交通設(shè)備全產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程;2022年1月發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，其中提出到2025年，綜合交通運(yùn)輸基本實(shí)現(xiàn)一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實(shí)質(zhì)性突破，綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)行效率和整體效益顯著提升。

城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)分析

目前，我國(guó)城市邊緣化規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市人口流通量急劇增加，交通擁堵現(xiàn)象日益嚴(yán)重，傳統(tǒng)的公共交通工具已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足城市人群日常需求，因此運(yùn)量大、速度快、污染小的綠色交通已成為各大城市解決交通日益緊張問(wèn)題的必由之路。

隨著5G網(wǎng)絡(luò)快速建設(shè)，行業(yè)應(yīng)用迫在眉睫。在5G的行業(yè)應(yīng)用中，鐵路屬于2B業(yè)務(wù)，有垂直一體化、自建自用以及快速推進(jìn)的行業(yè)優(yōu)勢(shì)。鐵路有GSM-R通信系統(tǒng)應(yīng)用的傳統(tǒng)，從長(zhǎng)期來(lái)看，5G-R方案替代GSM-R方案是行業(yè)趨勢(shì)。

想了解更多關(guān)于城市軌道交通行業(yè)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2026年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》。

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  2022-2026年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告

  產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀截至2018年底，全球共有72個(gè)國(guó)家及地區(qū)493座城市運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線(xiàn)路總里程達(dá)到2.6萬(wàn)公里，運(yùn)營(yíng)車(chē)站數(shù)量超過(guò)2.7萬(wàn)座，主要集中在歐洲和亞洲地區(qū)。其中歐洲城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路最長(zhǎng)，1...

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