中國汽車零部件行業(yè)分析 我國汽車零部件進(jìn)出口規(guī)?？焖倩厣?/h1>

• 2022年10月21日 ChenZeFang來源：互聯(lián)網(wǎng) 683 40
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隨著近 10 年來我國汽車零部件制造水平不斷提升，我國汽車零部件出口貿(mào)易已經(jīng)奠定了以發(fā)達(dá)國家為主，以新興市場及次發(fā)達(dá)國家為輔的基本格局。近年以來我國汽車零部件企業(yè)的出口總額呈現(xiàn)總體上升態(tài)勢。根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2021年，我國汽車零部件出口金額達(dá) 756 億美3

在大型汽車集團(tuán)的推動下，汽車零部件行業(yè)的諸多企業(yè)逐步從汽車整車制造商分離出來，汽車零部件工業(yè)逐漸脫離整車廠商，邁向獨(dú)立化、專業(yè)化發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和產(chǎn)業(yè)分工專業(yè)化，汽車零部件行業(yè)在汽車工業(yè)中的地位越來越重要，汽車零部件供應(yīng)商在整車開發(fā)和生產(chǎn)過程中的介入程度亦越來越深。

汽車零部件行業(yè)是汽車工業(yè)的重要組成部分。汽車工業(yè)發(fā)展初期，汽車零部件生產(chǎn)主要作為汽車整車制造的附屬產(chǎn)業(yè)，由汽車整車廠的下屬部門或分公司完成。進(jìn)入 20 世紀(jì) 90 年代以來，世界汽車工業(yè)格局發(fā)生重大變化，全球汽車零部件工業(yè)獨(dú)立化生產(chǎn)趨勢越來越明顯。

中國汽車零部件行業(yè)分析 我國汽車零部件進(jìn)出口規(guī)?？焖倩厣?/span>

隨著近 10 年來我國汽車零部件制造水平不斷提升，我國汽車零部件出口貿(mào)易已經(jīng)奠定了以發(fā)達(dá)國家為主，以新興市場及次發(fā)達(dá)國家為輔的基本格局。近年以來我國汽車零部件企業(yè)的出口總額呈現(xiàn)總體上升態(tài)勢。根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2021年，我國汽車零部件出口金額達(dá) 756 億美元，同比增長 33.7%。

在汽車零部件出口方面，隨著汽車零部件采購全球化趨勢的發(fā)展，我國汽車零部件行業(yè)結(jié)束了面向單一客戶、面向單一市場的局面，加大了對汽車零部件產(chǎn)品的出口。目前，我國汽車零部件出口貿(mào)易已基本覆蓋到全球主要國家和地區(qū)。

在汽車零部件進(jìn)口方面，我國進(jìn)口的主要是高端汽車電子系統(tǒng)、變速箱等國內(nèi)不具備制造能力的關(guān)鍵零部件。此類汽車關(guān)鍵零部件進(jìn)口受到國際形勢以及關(guān)稅等影響較大，近幾年進(jìn)口額呈現(xiàn)較大波動。受新冠疫情爆發(fā)初期影響，我國汽車零部件的進(jìn)出口規(guī)模呈現(xiàn)出下降趨勢，但隨著國際防疫趨嚴(yán)，新冠疫情得到有效控制，帶動我國汽車零部件進(jìn)出口規(guī)模呈現(xiàn)快速回升態(tài)勢。根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2021 年，我國汽車零部件進(jìn)口總額為 376 億美元，同比增長 15.9%。2022年1-5月，我國汽車零部件進(jìn)口金額147.9億美元，同比下降17.1%。

15家汽車零部件上市公司第三季度業(yè)績預(yù)喜 西上海雙輪驅(qū)動前景可期

隨著利好政策頻出，今年下半年車市持續(xù)升溫，在此背景下，汽車零部件行業(yè)也加速回暖。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年10月20日，滬深兩市共計(jì)有17家汽車零部件上市公司發(fā)布了第三季度業(yè)績預(yù)告，其中，15家業(yè)績預(yù)喜(含預(yù)增、略增、扭虧)。具體來看，凈利潤預(yù)增的達(dá)9家，占比53%;略增、扭虧的為6家;預(yù)減和不確定的為2家。具體來看，在凈利潤總額方面，拓普集團(tuán)一馬當(dāng)先，預(yù)計(jì)凈利潤同比增長63%至12.28億元，遠(yuǎn)高于其他零部件企業(yè);模塑科技和雙環(huán)傳動緊隨其后，預(yù)計(jì)凈利潤分別達(dá)到4.5億元和4.11億元，同比增長分別為295%和81%。

值得一提的是，科博達(dá)、模塑科技、文燦股份、拓普集團(tuán)等11家公司凈利潤預(yù)計(jì)在億元以上，占比達(dá)到64.7%。此外，光啟技術(shù)、邦德股份等5家公司預(yù)計(jì)2022年三季度凈利潤同比增長最大變動幅度在100%以上。業(yè)界人士表示，從長期看，電動化、智能化和全球化趨勢不改，零部件企業(yè)正加速回暖，有望重回快速增長軌道。

受益于新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)的高景氣度，國內(nèi)有汽車零部件企業(yè)24小時全線生產(chǎn)，訂單已經(jīng)排到了明年，汽車零部件產(chǎn)業(yè)也迎來了業(yè)績高增長。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至10月19日，A股市場已有17家汽車零部件企業(yè)披露了2022年三季報(bào)或2022年三季度業(yè)績預(yù)告，其中大多數(shù)都實(shí)現(xiàn)了較高的業(yè)績增長，12家預(yù)計(jì)凈利潤最大增幅超過50%。

作為國內(nèi)為數(shù)不多的全產(chǎn)業(yè)鏈零部件頭部上市公司，西上海 中報(bào)逆勢增長，2022年上半年，西上海實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5.55億元，比去年同期增長5.15%，歸母扣非凈利潤5,091.78萬元，同比增長5.68%，尤其是經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達(dá)6,196.20萬元，同比增長32.09%，價(jià)值創(chuàng)造能力進(jìn)一步提升。目前，該公司零部件產(chǎn)品及物流服務(wù)配套和覆蓋的新能源汽車品牌包括比亞迪、蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、領(lǐng)克汽車、智己汽車、飛凡汽車等知名車企和頭部新造車企業(yè)。公司在包覆件領(lǐng)域已成為比亞迪的主要供應(yīng)商之一。隨著新能源汽車進(jìn)入全面市場化拓展期，西上海充分把握產(chǎn)業(yè)鏈上下游的新機(jī)遇，為未來經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步提升增添“新動能”。

汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢分析

《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》指出，突破車用傳感器、車載芯片等先進(jìn)汽車電子以及輕量化新材料、高端制造裝備等產(chǎn)業(yè)鏈短板，培育具有國際競爭力的零部件供應(yīng)商，形成從零部件到整車的完整產(chǎn)業(yè)體系。《內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》提出，以顛覆性創(chuàng)新燃燒技術(shù)為目標(biāo)，開發(fā)新一代內(nèi)燃機(jī)高效清潔燃燒技術(shù);突破關(guān)鍵零部件技術(shù)，開發(fā)智能燃料噴射系統(tǒng)、高效增壓和電動增壓及關(guān)鍵傳感器;開發(fā)新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝，實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)高強(qiáng)度、高效率、低噪音和輕量化。

2021年 2 月，商務(wù)部《商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引和部分地方經(jīng)驗(yàn)做法的通知》中，就擴(kuò)大新車消費(fèi)、發(fā)展二手車消費(fèi)、促進(jìn)汽車更新消費(fèi)、培育汽車后市場等方面給出具體建議，提出要全面取消二手車限遷政策?！笆奈濉逼陂g隨著國內(nèi)汽車保有量的不斷上升，汽車產(chǎn)業(yè)從增量市場逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌?，汽車后市場行業(yè)將迎來巨大發(fā)展機(jī)遇，2025 年我國汽車后市場規(guī)模預(yù)計(jì)將突破 2.5 萬億元，巨大的售后市場將成為汽車零部件行業(yè)增長點(diǎn)之一。

汽車再制造產(chǎn)業(yè)有望成為汽車后市場新藍(lán)海。2021 年 4 月，國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部等八部委共同制定了《汽車零部件再制造規(guī)范管理暫行辦法》，對再制造企業(yè)規(guī)范條件、舊件回收管理、再制造生產(chǎn)管理、再制造產(chǎn)品管理、再制造市場管理等做出了明確規(guī)定，明確了國家對開展汽車零部件再制造業(yè)務(wù)的規(guī)范要求及產(chǎn)品質(zhì)量的國家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了汽車零部件再制造企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營行為，將有力推動我國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

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  產(chǎn)業(yè)規(guī)劃一般包括產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)特征分析、產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展定位、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)方向、產(chǎn)業(yè)空間引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策等。隨著中國對外開放程度的深化，經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域化對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響顯...

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