9月新能源二手車(chē)線上車(chē)源同比增長(zhǎng)56% 二手車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研

• 2022年10月10日 HuangWenYu來(lái)源：中研報(bào)告 天天拍車(chē)研究院 中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì) 523 28
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二手車(chē)是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

9月新能源二手車(chē)線上車(chē)源同比增長(zhǎng)56%

中國(guó)二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)天天拍車(chē)研究院2022年10月9日發(fā)布的《2022年9月二手車(chē)在線拍賣(mài)數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，9月，新能源二手車(chē)線上車(chē)源同比增長(zhǎng)56%;在線成交量同比增長(zhǎng)65.0%;同時(shí)，平均成交價(jià)也有不同程度上漲。

二手車(chē)是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車(chē)輛。顧名思義，二手車(chē)并非是從生產(chǎn)廠家購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)，而是已經(jīng)使用過(guò)一段時(shí)間的舊車(chē)。二手車(chē)由于價(jià)格便宜，流動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)而成為汽車(chē)市場(chǎng)的一部分。

二手車(chē)是汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分，也是汽車(chē)流通業(yè)一個(gè)不可缺少的重要環(huán)節(jié)。從二手車(chē)的流通過(guò)程來(lái)看，二手汽車(chē)行業(yè)上游包括個(gè)人車(chē)源、企業(yè)車(chē)源;中游是二手汽車(chē)交易市場(chǎng)，交易模式多樣，經(jīng)歷了從消費(fèi)者到經(jīng)銷(xiāo)商再到消費(fèi)者的過(guò)程，其中也有經(jīng)過(guò)拍賣(mài)環(huán)節(jié)再到經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者的模式。下游則是二手車(chē)買(mǎi)家，包括個(gè)人消費(fèi)者、企業(yè)/公司消費(fèi)者、其他消費(fèi)者等。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)二手車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

2020年疫情爆發(fā)，二手車(chē)行業(yè)短暫沉寂，2021年迎來(lái)22.6%的同比增幅及1758.51萬(wàn)臺(tái)的交易量，達(dá)到新車(chē)銷(xiāo)售規(guī)模的67%。對(duì)比新車(chē)市場(chǎng)而言，2015～2021年這七年間，二手車(chē)交易量復(fù)合增長(zhǎng)率約為9.3%，高出新車(chē)市場(chǎng)5倍之多。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，新能源二手車(chē)價(jià)格在5萬(wàn)元以下的占比為50%，其中3萬(wàn)元以下的占比為28.02%，3-5萬(wàn)元的占比為22.98%。有82%的新能源二手車(chē)交易價(jià)格不足12萬(wàn)元。

2021年，全國(guó)六大區(qū)域二手車(chē)交易量較上年同期均有明顯增長(zhǎng)。其中中南地區(qū)漲幅最為明顯，較2020年同期增長(zhǎng)了26.26%，二手車(chē)交易量為497.03萬(wàn)輛;其次是西南地區(qū)同比增長(zhǎng)25.94%，二手車(chē)交易量為250.35萬(wàn)輛;西北地區(qū)同比增長(zhǎng)24.19%，二手車(chē)交易量為91.41萬(wàn)輛;華東地區(qū)同比增長(zhǎng)22.59%，二手車(chē)交易量為587.37萬(wàn)輛;東北與華北兩個(gè)地區(qū)分別交易了115.90萬(wàn)輛和216.45萬(wàn)輛，較2020年同期分別增長(zhǎng)了15.13%和14.95%。

從二手車(chē)的區(qū)域銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看，華東和中南地區(qū)(CR2)的二手車(chē)銷(xiāo)售量在國(guó)內(nèi)遙遙領(lǐng)先，CR2市場(chǎng)占比超過(guò)60%。

2021年中國(guó)二手車(chē)交易量分析

一、二手車(chē)總體交易量分析

近年來(lái)，我國(guó)二手車(chē)迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇，行業(yè)內(nèi)各環(huán)節(jié)新政不斷落地，拉動(dòng)并促進(jìn)行業(yè)正向有序發(fā)展。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)二手車(chē)數(shù)據(jù)顯示，2021年全國(guó)二手車(chē)交易量為1758.51萬(wàn)輛，較2020年同期增長(zhǎng)22.62%，2020年同期受到疫情影響，全國(guó)二手車(chē)交易量為1434萬(wàn)輛，參考2019年同期數(shù)據(jù)，二手車(chē)交易量較2019年同期增長(zhǎng)了17.84%。

圖表：2015-2021年中國(guó)二手車(chē)交易量

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)，中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、二手車(chē)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量分析

2021年，基本型乘用車(chē)共交易1059.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.34%;客車(chē)132.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.02%;載貨車(chē)145.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.63%;SUV197.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.18%;MPV100.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.24%;交叉型乘用車(chē)40.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.59%。

2021年各車(chē)型較2020年均有不同程度增長(zhǎng)，其中SUV車(chē)型增長(zhǎng)最為明顯，增速超過(guò)40%。

圖表：2021年二手車(chē)各細(xì)分車(chē)型交易情況(萬(wàn)輛)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)，中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

2022年4月，國(guó)務(wù)院在《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見(jiàn)》中提出全面取消二手車(chē)限遷政策，落實(shí)小型非營(yíng)運(yùn)二手車(chē)交易登記跨省通辦措施。隨著限遷政策取消，二手車(chē)產(chǎn)業(yè)將持續(xù)向好。

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  二手車(chē)是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車(chē)輛。顧名思義，二手車(chē)并非是從生產(chǎn)廠家購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)，而是已經(jīng)使用過(guò)一段...

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