摩托車(chē)市場(chǎng)供需格局 摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

• 2022年9月14日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1408 93
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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，居民可支配收入不斷提高，人均消費(fèi)支出也不斷增加。而在新冠疫情的沖擊下，我國(guó)居民可支配收入的小幅增加和消費(fèi)支出的略微下降說(shuō)明了我國(guó)經(jīng)濟(jì)在消費(fèi)端的強(qiáng)大韌性及內(nèi)在增長(zhǎng)動(dòng)力。摩托車(chē)作為居民日常出行最主要的代步工具消費(fèi)品之一，將在我國(guó)強(qiáng)大

摩托車(chē)，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車(chē)，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來(lái)說(shuō)，摩托車(chē)分為街車(chē)，公路賽摩托車(chē)，越野摩托車(chē)，巡航車(chē)，旅行車(chē)等。

摩托車(chē)市場(chǎng)供需格局 摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，居民可支配收入不斷提高，人均消費(fèi)支出也不斷增加。而在新冠疫情的沖擊下，我國(guó)居民可支配收入的小幅增加和消費(fèi)支出的略微下降說(shuō)明了我國(guó)經(jīng)濟(jì)在消費(fèi)端的強(qiáng)大韌性及內(nèi)在增長(zhǎng)動(dòng)力。摩托車(chē)作為居民日常出行最主要的代步工具消費(fèi)品之一，將在我國(guó)強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)環(huán)境中迎來(lái)廣闊發(fā)展空間。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年摩托車(chē)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

摩托車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為鋼材、鋁材等原材料及內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)、儀表盤(pán)、車(chē)身框架、輪胎、軸承、齒輪等零部件及配件;中游為摩托車(chē)整車(chē)制造;下游為各類(lèi)銷(xiāo)售渠道。

摩托車(chē)廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。按車(chē)型可分為踏板車(chē)、彎梁車(chē)、跨騎車(chē)等;按結(jié)構(gòu)可分為兩輪摩托車(chē)、正三輪摩托車(chē)、邊三輪摩托車(chē)等。

2021年我國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)量達(dá)2019.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.98%。我國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)主要以?xún)奢喣ν熊?chē)和燃油摩托車(chē)為主。

2021年我國(guó)摩托車(chē)完成銷(xiāo)量2019.48萬(wàn)輛，其中，二輪摩托車(chē)銷(xiāo)量為1785.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.76%，占總銷(xiāo)量的88.41%;三輪摩托車(chē)銷(xiāo)量為234.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.21%，占總銷(xiāo)量的11.59%。二輪摩托車(chē)銷(xiāo)量中跨騎車(chē)銷(xiāo)量占比為45.05%;踏板車(chē)銷(xiāo)量占比為32.08%;彎梁車(chē)銷(xiāo)量占比為11.28%。

電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)集中度較高，2021年前十企業(yè)銷(xiāo)量370.28萬(wàn)輛，銷(xiāo)量占電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)的比重為93.9%。其中，雅迪科技集團(tuán)、浙江綠源、東莞臺(tái)鈴、江蘇新日市場(chǎng)占比超10%，分別為23.7%、17.7%、15.7%、12.7%。

目前我國(guó)摩托車(chē)技術(shù)不斷積累進(jìn)步，國(guó)產(chǎn)品牌知名度也不斷提升，但國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)品牌主要還是集中在中低端摩托車(chē)領(lǐng)域，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，同國(guó)際高端品牌仍有差距。

隨著人工智能、虛擬增強(qiáng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，國(guó)內(nèi)外部分企業(yè)將這些高科技與摩托車(chē)相結(jié)合，誕生了一些黑科技的產(chǎn)品。如純電動(dòng)哈雷摩托、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)摩托車(chē)頭盔、三星智能擋風(fēng)玻璃、智能摩托車(chē)手套、寶馬摩托車(chē)智能應(yīng)急系統(tǒng)等。

本報(bào)告對(duì)我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)作了詳盡深入的分析，是企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)研究工作時(shí)不可或缺的重要參考資料，同時(shí)也可作為金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行信貸分析、證券分析、投資分析等研究工作時(shí)的參考依據(jù)。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年摩托車(chē)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年摩托車(chē)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  摩托車(chē)，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車(chē)，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來(lái)說(shuō)，摩托車(chē)分為街車(chē)，公路賽摩托車(chē)，越野摩托車(chē)...

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