中國(guó)全無(wú)人自動(dòng)駕駛領(lǐng)跑全球 自動(dòng)駕駛市場(chǎng)分析2022

• 2022年8月8日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 490 26
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近年來(lái)中央和地方先后推出一系列支持政策，推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)化落地。在政策支持下，中國(guó)在無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用方面均位居世界前列。如今在政策的進(jìn)一步推動(dòng)下，百度再次贏得了先機(jī)，搶先獲得了完全無(wú)人駕駛商業(yè)化的許可。

中國(guó)全無(wú)人自動(dòng)駕駛領(lǐng)跑全球

近年來(lái)中央和地方先后推出一系列支持政策，推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)化落地。在政策支持下，中國(guó)在無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用方面均位居世界前列。如今在政策的進(jìn)一步推動(dòng)下，百度再次贏得了先機(jī)，搶先獲得了完全無(wú)人駕駛商業(yè)化的許可。

據(jù)了解，重慶永川區(qū)和湖北武漢市相關(guān)部門(mén)近日分別發(fā)布《重慶市永川區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)道路測(cè)試與應(yīng)用管理試行辦法》《武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則(試行)》，為開(kāi)展自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的企業(yè)，提供詳細(xì)的指導(dǎo)和支持。同時(shí)向百度發(fā)放中國(guó)首批無(wú)人化示范運(yùn)營(yíng)資格，允許百度開(kāi)展車(chē)內(nèi)無(wú)安全員的遠(yuǎn)程測(cè)試、示范和商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

獲批全車(chē)無(wú)人化示范運(yùn)營(yíng)資格后，百度Apollo旗下“蘿卜快跑”將在重慶、武漢正式開(kāi)啟車(chē)內(nèi)無(wú)安全員的自動(dòng)駕駛付費(fèi)出行服務(wù)。百度相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將通過(guò)單車(chē)智能、監(jiān)控冗余、平行駕駛和安全運(yùn)營(yíng)管理體系等多重措施，保障無(wú)人駕駛車(chē)輛在道路上的安全運(yùn)行能力，全力確保乘客出行安全。

日前重慶、武漢兩地政府部門(mén)率先發(fā)布自動(dòng)駕駛?cè)珶o(wú)人商業(yè)化試點(diǎn)政策，并向百度發(fā)放全國(guó)首批無(wú)人化示范運(yùn)營(yíng)資格，允許車(chē)內(nèi)無(wú)安全員的自動(dòng)駕駛車(chē)輛在社會(huì)道路上開(kāi)展商業(yè)化服務(wù)。此次政策落地，標(biāo)志著重慶、武漢兩地居民將在全國(guó)首先享受到全無(wú)人駕駛出行服務(wù)，中國(guó)自動(dòng)駕駛也會(huì)迎來(lái)高速增長(zhǎng)拐點(diǎn)，在全球競(jìng)賽中占據(jù)領(lǐng)先位置。

自動(dòng)駕駛市場(chǎng)分析2022

從技術(shù)層面來(lái)看，百度從2013年開(kāi)始布局自動(dòng)駕駛，將近十年的技術(shù)研發(fā)，百度積累起來(lái)了雄厚的自動(dòng)駕駛技術(shù)能力。在專利的硬指標(biāo)上，在全球?qū)I(yè)信息服務(wù)商科睿唯安的《自動(dòng)駕駛車(chē)輛專利全景研究報(bào)告》中，百度以1,537項(xiàng)總專利族數(shù)量，全球第一。

我國(guó)的自動(dòng)駕駛發(fā)展保持與國(guó)際并跑的態(tài)勢(shì)，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛發(fā)展從地域上看，產(chǎn)業(yè)發(fā)展集中在北京、廣東、上海、浙江、江蘇，技術(shù)領(lǐng)域涵蓋了ADAS/駕駛解決方案、成車(chē)機(jī)器人制造、雷達(dá)傳感器、行車(chē)系統(tǒng)和算法、地圖和導(dǎo)航等方面。從商用化現(xiàn)狀可以看出，這些企業(yè)還處于技術(shù)研發(fā)階段，跨界和整合是的產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入了深度合作期，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)可以上企業(yè)和整個(gè)產(chǎn)業(yè)向好發(fā)展。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示

第九章 2021-2026年自動(dòng)駕駛市場(chǎng)供需前景預(yù)測(cè)

第一節(jié) 2021-2026年自動(dòng)駕駛產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析

圖表：2021-2026年中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

“十三五”期間，隨著國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷成熟，商用化進(jìn)程不斷加快。對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)而言，除單車(chē)應(yīng)用成本的顯著提升之外，從L1-L4級(jí)別的智能駕駛功能全面滲透為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，未來(lái)將會(huì)帶來(lái)極大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)將會(huì)保持較快的速度發(fā)展。

2020年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到2522.5萬(wàn)輛，乘用車(chē)產(chǎn)量達(dá)到1999.4萬(wàn)輛，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的產(chǎn)量達(dá)到300萬(wàn)輛，乘用車(chē)市場(chǎng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的滲透率達(dá)到15%左右。

根據(jù)IHS Markit的報(bào)告，中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)L2及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的滲透率，預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到34.2%。按照目前15%的滲透率，2021-2025年，滲透率5年增長(zhǎng)19.2%，平均每年3.84%，增長(zhǎng)十分可觀。

根據(jù)已有數(shù)據(jù)，可以預(yù)測(cè)2021-2026年中國(guó)L2級(jí)(及以上)自動(dòng)駕駛乘用車(chē)的產(chǎn)量。2015-2019年數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)乘用車(chē)的產(chǎn)量在2100-2480萬(wàn)輛之間，在2017年達(dá)到高峰之后，產(chǎn)量是穩(wěn)步下行的，2019年回到了2015年的水平。而2020年由于受疫情影響，下滑較為明顯，跌至2000萬(wàn)輛以下。拋開(kāi)2020年的數(shù)據(jù)，可以看出，中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)未來(lái)幾年將呈現(xiàn)出一個(gè)比較平穩(wěn)的走勢(shì)，中間或有小幅波動(dòng)。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，隨著我國(guó)疫情的逐步控制，乘用車(chē)行業(yè)逐漸回暖，上半年全國(guó)乘用車(chē)總產(chǎn)量為984.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.8%。按照2021年全年20%的增長(zhǎng)率來(lái)計(jì)算，2021年乘用車(chē)產(chǎn)量有望達(dá)到2200萬(wàn)輛。根據(jù)預(yù)測(cè)，2021-2026年乘用車(chē)的產(chǎn)量是基本穩(wěn)定的，2200萬(wàn)輛左右。

圖表：2021-2026年中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

根據(jù)預(yù)測(cè)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)量將從2020年的300萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2021年的414萬(wàn)輛，2026年的837萬(wàn)輛。2026年比2021年的數(shù)據(jù)翻了一番。

隨著人工智能商業(yè)落地的推進(jìn)，各層級(jí)的市場(chǎng)規(guī)模在快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示顯示，2020年我國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模為3031億元，同比增長(zhǎng)15%，增速略高于全球增速。其中，核心產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)1500億元，預(yù)計(jì)在2025年將超過(guò)4000億元，2030年有望超過(guò)10000億的規(guī)模，未來(lái)中國(guó)有望發(fā)展為全球最大的人工智能市場(chǎng)。

欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告

  自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可分為感知、決策和控制三個(gè)層面，其中決策層主要依靠機(jī)器視覺(jué)、深度學(xué)習(xí)、傳感器、高精度地圖和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)協(xié)同合作，對(duì)感知層傳來(lái)的路況和車(chē)況數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)知和判斷，形成實(shí)時(shí)的行...

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