河南成為全國米字形高鐵第一省 城際鐵路是未來幾年發(fā)展的重點

• 2022年6月20日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 960 60
• 繁體

6月20日，一個可以載入河南史冊的日子。濟鄭高鐵濮鄭段正式通車。河南“米”字形高鐵的最后一筆“撇點”落筆，濮陽人東西“握手”、南北“串門”，說走就走的夢想將變成現(xiàn)實。這是河南“米”字形高鐵網(wǎng)的最后一筆，徹底結(jié)束了濮陽市不通高鐵的歷史，填補了豫東北地區(qū)高

河南成為全國米字形高鐵第一省

6月20日，一個可以載入河南史冊的日子。濟鄭高鐵濮鄭段正式通車。河南“米”字形高鐵的最后一筆“撇點”落筆，濮陽人東西“握手”、南北“串門”，說走就走的夢想將變成現(xiàn)實。這是河南“米”字形高鐵網(wǎng)的最后一筆，徹底結(jié)束了濮陽市不通高鐵的歷史，填補了豫東北地區(qū)高鐵的空白。至此，河南17個地級市全部開通高鐵，全國首個“米”字形高鐵網(wǎng)絡形成。濟鄭高鐵濮陽至鄭州段開通運營后，濮陽市也將融入鄭州省會城市“一小時都市圈”，對豫東北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要的意義和作用。

2016年鄭徐高鐵正式開通，南京至中西部地區(qū)就此告別了無高鐵時代，鄭徐高鐵開通后，南京最快3小時到達鄭州，4小時46分到達西安?，F(xiàn)在，從南京南站開出的高鐵列車可直達全國大多數(shù)的省級行政區(qū)，借助于鄭徐高鐵，連通已運營的京滬、京廣等高鐵，大大縮短了南京至西安、鄭州、太原、石家莊等地的時空距離。

鄭渝高鐵今日全線貫通

6月20日，鄭州至重慶高速鐵路襄陽東至萬州北段(鄭渝高鐵襄萬段)建成開通，我國西南地區(qū)外出的又一快速客運通道——鄭渝高鐵實現(xiàn)全線貫通運營。北京、鄭州至重慶分別最快6小時46分、4小時23分可達，中原城市群、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈聯(lián)系將更加緊密。

鄭渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，串聯(lián)起嵩山少林寺、襄陽古隆中、神農(nóng)架原始森林、奉節(jié)白帝城、巫山大小三峽等眾多著名旅游景點。這一高鐵的全線貫通，將進一步完善華中、西南地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大便利沿線人民群眾出行，促進旅游資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，釋放襄渝普速鐵路貨運能力，更好推動地區(qū)物流發(fā)展，對加快中原城市群、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的發(fā)展，具有十分重要的意義。

平漯周高鐵即將開工

6月20日，新建平頂山至漯河至周口高速鐵路舉行建設動員會。

平漯周高鐵是國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的重要組成部分，線路西起平頂山西站，東至周口東站，中間設平頂山南、舞陽北、漯河西、周口西4個車站，兩端分別與呼南高鐵焦洛平段和鄭渝高鐵、鄭阜高鐵相銜接，線路全長199.673公里。項目建設計劃工期3.5年，計劃總投資約398億元。

加快平漯周高鐵建設是貫徹落實黨中央、國務院關(guān)于適度超前開展基礎設施建設、穩(wěn)住經(jīng)濟大盤決策部署，服務全省經(jīng)濟社會發(fā)展的重要舉措。平漯周高鐵建成后，可形成我國西北地區(qū)途經(jīng)中原腹地至長三角地區(qū)新的大通道，對提升鄭州樞紐遷回能力和路網(wǎng)運輸韌性及可靠性，促進沿線各地深度融入長三角地區(qū)、打造中原——長三角經(jīng)濟走廊、推進中原城市群高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年高鐵行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》分析

過去，區(qū)域發(fā)展常受困于地理環(huán)境;今天，困局往往因現(xiàn)代交通而破解。一張四通八達的米字形高鐵網(wǎng)，不僅帶來時空與觀念的巨變，更意味著交通樞紐優(yōu)勢的再造、經(jīng)濟版圖的重塑，代表著中部大省加速崛起的信心與步伐。隨著河南米字形快速鐵路網(wǎng)被列入國家規(guī)劃，短短幾年間，河南高鐵取得了一個又一個節(jié)點性突破。

“河南‘米’字形高鐵網(wǎng)的建成，形成了以鄭州為中心，1小時覆蓋全省省轄市，2小時連通周邊省會城市及京津冀，4至6小時通達長三角、粵港澳、成渝等全國主要經(jīng)濟區(qū)的高鐵出行圈。

隨著近年鐵路建設迎來第三次浪潮，高鐵受到全球青睞。國內(nèi)京津城際、武廣高鐵相繼開通，沿線為之風靡，人們贊不絕口，國家加速規(guī)劃建設，各地紛紛爭取線路過境。

一條高鐵會催生產(chǎn)業(yè)帶，幾條高鐵往往意味著區(qū)域經(jīng)濟版圖的重構(gòu)。

相關(guān)政策顯示，河南“米”字形高鐵網(wǎng)畫完，接下來就是大力建設以鄭州為中心的開封、洛陽、焦作、 許昌、新鄉(xiāng)等城市群之間的城際鐵路。

城際鐵路是未來幾年發(fā)展的重點

從國家層面上來看，城際鐵路也是未來幾年發(fā)展的重點，目前全國已經(jīng)建成的重要城際鐵路包括成都市域鐵路、京津城際鐵路、湛茂陽城際鐵路等，它們?yōu)槌鞘邪l(fā)展帶來的優(yōu)勢日益突出。

“鐵路的軌道伸向哪里，城市就繁榮到哪里”，四通八達的鐵路網(wǎng)，不僅讓越來越多的人感受到了出行的高效便捷，也讓越來越多的城市感受高鐵帶來的發(fā)展機遇。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年高鐵行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2027年高鐵行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告

  高鐵行業(yè)研究報告中的高鐵行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對高鐵行業(yè)進行細化分析，重點企業(yè)狀況等...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡