蔚來2021全年凈虧損40億元 2022新能源乘用車發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2022年3月25日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1488 99
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3月25日，蔚來汽車發(fā)布了第四季度及全年財報。報告顯示，蔚來汽車2021年第四季度總收入為人民幣99.007億元，比2020年第四季度增長49.1%，比2021年第三季度增長1.0%。蔚來2021全年凈虧損40.169億元，同比收窄24.3%。

蔚來2021全年凈虧損40億元

3月25日，蔚來汽車發(fā)布了第四季度及全年財報。報告顯示，蔚來汽車2021年第四季度總收入為人民幣99.007億元，比2020年第四季度增長49.1%，比2021年第三季度增長1.0%。蔚來2021全年凈虧損40.169億元，同比收窄24.3%。

2021年第四季度歸屬于蔚來普通股股東的凈虧損為人民幣21.792億元，較2020年第四季度增長46.0%，較2021年第三季度下降23.8%。蔚來汽車預(yù)計Q1營收96.3-99.9億元，市場預(yù)期105億元;預(yù)計Q1汽車交付量將介乎25000輛至26000輛。

在2020年11月2日，國務(wù)院印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》;《規(guī)劃》指出到2025年，我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，在三大電領(lǐng)域取得關(guān)鍵技術(shù)重大突破。

2022新能源乘用車發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

新能源乘用車一般指新能源汽車，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，新售新能源汽車達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用，充換電服務(wù)便利性顯著提高。力爭到2035年我國新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化，燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)便捷高效，氫燃料供給體系建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。隨著城市化進(jìn)程不斷加速、汽車工業(yè)快速發(fā)展，再加上國際原油供求矛盾逐步加深、全球氣候變暖趨勢加劇等外部環(huán)境，新能源的概念越來越普及。

在跨國車企巨頭看來，中國新能源汽車市場的爆發(fā)式增長，乃是全球市場爆發(fā)式增長的前奏，未來全球?qū)⒂瓉硇履茉雌嚂r代。在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域長期占據(jù)優(yōu)勢地位的跨國車企，透過中國新能源汽車市場的增長態(tài)勢和競爭格局，敏銳地感受到了即將到來的市場的規(guī)?；l(fā)式增長期，因而迅速從謹(jǐn)慎觀望切換至加入戰(zhàn)局。

面對發(fā)展前景客觀的混動汽車市場，不只是比亞迪，包括吉利、長城、廣汽、上汽、奇瑞、長安等在內(nèi)的傳統(tǒng)車企，也紛紛在混合動力技術(shù)領(lǐng)域做出了相關(guān)布局。結(jié)合研發(fā)端和需求端的情況，中國也在政策上給混合動力市場給予了大力支持。

與此同時，比亞迪于今年4月正式發(fā)布e平臺3.0，其專為下一代高性能智能電動車而生，而其首款新車 EA1 將于下半年上市，隨后也將陸續(xù)推出多款新車，從而與DM4.0混動平臺車型構(gòu)成完善的新能源汽車產(chǎn)品陣營。

《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》預(yù)測，至2035年我國節(jié)能與新能源汽車將各占一半。但就蓋世汽車研究院數(shù)據(jù)顯示，2020年我國混動車型銷量占總體銷量僅有5%左右。

新能源乘用車行業(yè)報告根據(jù)新能源乘用車行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對中國新能源乘用車行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機(jī)會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點分析了我國新能源乘用車行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對新能源乘用車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。

想了解更多關(guān)于新能源乘用車行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國新能源乘用車行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測報告》。

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