中國汽車后市場涵蓋了汽車精品、用品、美容、及快修又稱汽車養(yǎng)護、汽車保險、汽車維修及配件、汽車金融、汽車改裝、二手車及汽車租賃、汽車電商七大類，其中，汽車維修和養(yǎng)護行業(yè)是汽車售后市場的核心細分市場。
中國汽車后市場涵蓋了汽車精品、用品、美容、及快修又稱汽車養(yǎng)護、汽車保險、汽車維修及配件、汽車金融、汽車改裝、二手車及汽車租賃、汽車電商七大類，其中，汽車維修和養(yǎng)護行業(yè)是汽車售后市場的核心細分市場。同時，從實際經(jīng)營而言，目前國內(nèi)許多汽車維修行業(yè)業(yè)務(wù)范圍也融合了汽車養(yǎng)護。
汽車后市場順應(yīng)汽車行業(yè)而生，早期以獨立維修店和配件制造為主，業(yè)務(wù)模式單一。初期汽修市場主要參與者為獨立維修店，他們規(guī)模小且格局分散，僅汽車維修一項業(yè)務(wù)?？v向一體化推動部分獨立維修店向4S店轉(zhuǎn)型，形成“4S店為主、獨立維修店為輔”的后市場格局。之后4S店業(yè)務(wù)又向二手車、汽車金融、汽車保險等方向拓展，真正實現(xiàn)了業(yè)務(wù)的縱向一體化。而隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的滲透逐漸，養(yǎng)車電商等平臺應(yīng)運而生，行業(yè)呈現(xiàn)新業(yè)態(tài)。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2020-2025年中國汽車后市場行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析
近年來，我國汽車保有量不斷增長。據(jù)統(tǒng)計，2015年至2020年我國汽車保有量由1.72億輛增至2.81億輛，數(shù)量龐大。汽車在完成交付后就進入了汽車后市場，這也為我國汽車后市場行業(yè)的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，擴大需求。資料顯示，2020年我國汽車后市場行業(yè)規(guī)模達5.2萬億元，同比增長6.1%。從細分市場占比情況來看，汽車金融市場是汽車后市場最大的細分市場，占比達29%。其次是汽車養(yǎng)護市場和二手車市場，占比分別為19%和18%。
放眼市場，國內(nèi)約有44萬家維修企業(yè)，具有二類資質(zhì)以上的不到1/3。其中包括汽車品牌授權(quán)的4S店以及一些規(guī)模較大的一類汽修廠占維修廠總量的15%~20%;部分4S店所設(shè)立的維修服務(wù)網(wǎng)點，以及具備一定規(guī)模和技術(shù)水平的二類維修廠占到總量的25%~30%;規(guī)模較小、技術(shù)水平較低的三類維修廠則占到總量的50%以上。
另外，互聯(lián)網(wǎng)及移動互聯(lián)網(wǎng)向后市場加速滲透。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)，車主對線上服務(wù)咨詢、詢價、發(fā)現(xiàn)最優(yōu)服務(wù)商的需求在增長，這使得很多風(fēng)險投資開始向后市場的O2O投資。主機廠、汽車門戶和垂直網(wǎng)站、中小創(chuàng)業(yè)者都在嘗試建立自己的O2O網(wǎng)站，試圖建立配件商、服務(wù)商、車主的B2B2C平臺。
1.行業(yè)不斷整合，逐漸步入微利時代
汽車后市場發(fā)展的總趨勢將是品牌數(shù)量呈減少，而品牌專業(yè)化、集中化趨勢明顯，大量的知名品牌集中在少數(shù)企業(yè)手中，行業(yè)逐漸趨向壟斷和規(guī)?；?。隨著市場競爭的越來越激烈，以及營銷市場的不斷規(guī)范，汽車后市場暴利時期已經(jīng)過去，行業(yè)也將步入一個微利時代。
2.品牌意識提高
隨著生產(chǎn)技術(shù)的提高,先進設(shè)備和管理已成為行業(yè)普遍現(xiàn)象，這使得成本愈發(fā)的可控，價格不再是企業(yè)的核心競爭力。隨著人民物質(zhì)生活條件的不斷改善，消費能力的提升使得，使得品牌產(chǎn)品比廉價產(chǎn)品有更廣闊的市場。品牌效應(yīng)使得客戶愿意接受其較高的定價,有更廣闊的利潤空間，這使得廠家將會更加注重品牌的打造與維護。
想要了解更多汽車后市場行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2020-2025年中國汽車后市場行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。
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2020-2025年中國汽車后市場行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
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