1月全國(guó)11個(gè)城市網(wǎng)約車(chē)訂單合規(guī)率超八成 網(wǎng)約車(chē)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研

• 2022年2月17日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 871 54
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在各主要中心城市中，訂單合規(guī)率最高的是廈門(mén)，最低的是石家莊，廈門(mén)、廣州、杭州、深圳、合肥、寧波、南昌、重慶、蘭州、南京、鄭州11個(gè)城市訂單合規(guī)率均在80%以上。

1月全國(guó)11個(gè)城市網(wǎng)約車(chē)訂單合規(guī)率超八成

交通運(yùn)輸部消息，據(jù)全國(guó)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，截至2022年1月31日，全國(guó)共有260家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，環(huán)比增加2家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車(chē)駕駛員證398.8萬(wàn)本、車(chē)輛運(yùn)輸證158.3萬(wàn)本，環(huán)比分別增長(zhǎng)1.0%、1.6%。全國(guó)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互平臺(tái)1月份共收到訂單信息70420.3萬(wàn)單，環(huán)比上升5.3%。

在各主要中心城市中，訂單合規(guī)率最高的是廈門(mén)，最低的是石家莊，廈門(mén)、廣州、杭州、深圳、合肥、寧波、南昌、重慶、蘭州、南京、鄭州11個(gè)城市訂單合規(guī)率均在80%以上。本月訂單合規(guī)率增長(zhǎng)前3名的依次是寧波、?？?、呼和浩特;增長(zhǎng)最后3名的依次是杭州(-1.4%)、鄭州(-1.6%)、廣州(-1.8%)。

17家平臺(tái)訂單超過(guò)30萬(wàn)

1月份訂單量超過(guò)30萬(wàn)單的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)共17家，其中訂單合規(guī)率最高的是享道出行，最低的是花小豬出行。按訂單合規(guī)率(指駕駛員和車(chē)輛均獲得許可的訂單量占比)從高到低的分別是享道出行、妥妥E行、如祺出行、陽(yáng)光出行、攜華出行、T3出行、及時(shí)用車(chē)、藍(lán)道出行、神州專(zhuān)車(chē)、招招出行、首汽約車(chē)、曹操出行、萬(wàn)順叫車(chē)、幫邦行、美團(tuán)打車(chē)、滴滴出行、花小豬出行。1月訂單合規(guī)率增長(zhǎng)前3名的依次是首汽約車(chē)、及時(shí)用車(chē)、萬(wàn)順叫車(chē);增長(zhǎng)最后3名的依次是如祺出行(-4.8%)、藍(lán)道出行(-5.8%)、招招出行(-6.9%)。

網(wǎng)約車(chē)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研

居民生活水平的提高刺激了優(yōu)質(zhì)出行需求的產(chǎn)生，私家車(chē)出行受限及出租車(chē)供不應(yīng)求的現(xiàn)象，加速了網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的發(fā)展。2017年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)已進(jìn)入高速發(fā)展階段，市場(chǎng)規(guī)模超2000億元，2019年網(wǎng)約車(chē)交易規(guī)模達(dá)到3460億元。2020年由于疫情影響，網(wǎng)約車(chē)交易規(guī)模將有所下降至3114億元，2021年隨著疫情的有效控制，網(wǎng)約車(chē)交易規(guī)?；厣?581億元，預(yù)計(jì)到2022年交易規(guī)模將保持增長(zhǎng)，有望突破4000億元。

網(wǎng)約車(chē)作為共享行業(yè)最成功、規(guī)模最大的細(xì)分行業(yè)。當(dāng)前，在整個(gè)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)中，競(jìng)爭(zhēng)仍然是不變的主題，眾多領(lǐng)域外企業(yè)都想進(jìn)入這個(gè)行業(yè),瓜分市場(chǎng)。隨著網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)也逐漸激烈,2019年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)及相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量從2010年的26家增長(zhǎng)到2240家。2018年滴滴兩起順風(fēng)車(chē)惡性事件后,整個(gè)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)進(jìn)入強(qiáng)監(jiān)管時(shí)代,“合規(guī)”“安全”成為關(guān)鍵詞，隨著合規(guī)政策的不斷趨嚴(yán)，近兩年，中國(guó)網(wǎng)約車(chē)及相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量呈下降趨勢(shì)，2020年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)及相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量1141家，較2019年減少1099家;2021年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)及相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量843家，較2020年減少298家。

隨著城鎮(zhèn)化水平提升、經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)完善，中國(guó)城鎮(zhèn)居民出行需求持續(xù)上升。近幾年,中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。網(wǎng)約車(chē)行業(yè)賽道熱度不減，2021年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)投融資數(shù)量8起，投融資金額109.45億元。

圖表：2018-2021年國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)用戶規(guī)模情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)調(diào)查

網(wǎng)約車(chē)新能源化勢(shì)在必行

《2021年國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告》指出，“要制定2030年前碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和?！币粫r(shí)間，“碳達(dá)峰”、“碳中和”成為社會(huì)主流概念。隨著“雙碳”目標(biāo)下沉，互聯(lián)網(wǎng)、食品加工、工業(yè)制造等行業(yè)內(nèi)公司相繼宣布了碳中和戰(zhàn)略和計(jì)劃，而在眾多行業(yè)中，交通領(lǐng)域是能耗和排放的重要來(lái)源之一。

此前國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，“2021年起，國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領(lǐng)域車(chē)輛，新能源汽車(chē)比例不低于80%?！贬槍?duì)公共出行領(lǐng)域，國(guó)家也出臺(tái)了一系列政策鼓勵(lì)新能源汽車(chē)發(fā)展。隨著國(guó)家推廣新能源汽車(chē)政策愈加清晰明確，近年來(lái)東莞、濟(jì)南、深圳等多地紛紛發(fā)布相關(guān)政策，推動(dòng)網(wǎng)約車(chē)新能源化。

事實(shí)上，早在數(shù)年之前，一些交通運(yùn)輸企業(yè)便開(kāi)始了新能源探索。比如曹操出行，2015年新能源技術(shù)剛剛起步之時(shí)，曹操出行便介入了該領(lǐng)域。截至目前，曹操出行自營(yíng)車(chē)輛中新能源車(chē)型占比約為97%。隨著國(guó)家鼓勵(lì)新能源車(chē)發(fā)展的政策逐步出臺(tái)以及消費(fèi)端對(duì)低碳出行的日益重視，新能源車(chē)型在網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域的普及已毋庸置疑，而新能源出行平臺(tái)也將成主流。

想要了解更多網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2027年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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  網(wǎng)約車(chē)概念的出現(xiàn)是因?yàn)榻煌ú吭?016年7月28日發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)暫行辦法》和《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，針對(duì)已經(jīng)引起多方關(guān)注的私家車(chē)參與網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)，明2...

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