汕汕高鐵最新消息 汕汕高鐵計劃明年9月通車

• 2022年2月14日 LiuMingYue來源：揭陽市粵東新城管理委員會 騰訊網(wǎng) 1179 76
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汕汕高鐵線路起自廣梅汕鐵路汕頭站，向西南經(jīng)汕頭市、揭陽市、汕尾市后至廈深鐵路汕尾站，全長162.368公里，設(shè)計行車速度350公里/小時，共設(shè)汕頭、潮南、惠來、陸豐、汕尾五座車站，總投資264.6億元，建設(shè)工期4年，計劃2023年9月建成通車

汕汕高鐵最新消息 汕汕高鐵計劃明年9月通車

汕汕高鐵線路起自廣梅汕鐵路汕頭站，向西南經(jīng)汕頭市、揭陽市、汕尾市后至廈深鐵路汕尾站，全長162.368公里，設(shè)計行車速度350公里/小時，共設(shè)汕頭、潮南、惠來、陸豐、汕尾五座車站，總投資264.6億元，建設(shè)工期4年，計劃2023年9月建成通車，其中惠來站位于粵東新城高鐵新城組團(tuán)核心區(qū)，設(shè)計為高架站，車站規(guī)模兩臺六線，站房15000平方米，高峰旅客發(fā)送量可達(dá)3000人/小時，預(yù)留城際軌道站。作為直接服務(wù)汕汕高鐵開通運營的重要基礎(chǔ)配套項目，惠來站站前停車場工程(一期)總投資約4.8億元，建設(shè)面積約8.4萬平方米，主要建設(shè)站前停車場、站北路、站前路、站前西路、站前東路、站東路北段等，工程計劃2022年6月開工建設(shè)，2023年7月竣工驗收。

高鐵里程情況如何

新形勢下產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新要求，而高鐵貨運恰逢其時，我國高鐵快遞(運)或?qū)⒂瓉硪?guī)模化發(fā)展新階段。2021年新增高鐵(快鐵)通車?yán)锍碳s2452公里，除貴陽環(huán)線外均為時速250公里及以上線路。

目前進(jìn)入高鐵里程前十位的省份和去年基本一致，高鐵里程也相差不大，平均里程在2100公里左右。其中廣東、安徽、江蘇暫居前三，前十的其他省份分別是：山東、遼寧、湖南、江西、福建、河南和廣西。

目前已有7個省份高鐵里程突破2000公里。2022年隨著鄭萬高鐵全線貫通和黃黃高鐵、鄭濟(jì)高鐵鄭濮段開通，湖北和河南省的高鐵里程也將突破2000公里。

隨著新建高鐵的開通，四川自貢、瀘州、湖南湘西州、黑龍江雞西、七臺河、雙鴨山、廣東河源、惠州、山東菏澤、濟(jì)寧、吉林長白山等地區(qū)正式進(jìn)入高鐵時代。

2021年12月底全國高鐵匯總里程數(shù)據(jù)約4.1萬公里(非官方統(tǒng)計口徑)，如不包含時速200公里及以下線路，則高鐵里程約為3.5萬公里，時速250-350公里準(zhǔn)高鐵占比約85%。

2035年高速鐵路里程將達(dá)到7萬公里

我國的高鐵資源，無論從技術(shù)上還是規(guī)模上，均處于全球領(lǐng)先地位，擁有獨特優(yōu)勢。一是高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書指出，我國的高鐵里程達(dá)到3.5萬公里，占全球高鐵運營里程的三分之二以上，初步實現(xiàn)了相鄰大中城市間1至4小時交通圈、城市群內(nèi)半小時至2小時工作生活圈。

國務(wù)院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出，到2035年，我國高速鐵路里程將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻番，達(dá)到7萬公里。

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